Клуб владельцев корейских автомобилей

**Strateg2** » 23 окт 2007, 08:47

O'lexx писал(а):
Strateg2 писал(а):О, идея! Отключи АБС (предохранитель) и попробуй покататься.

ты щас насоветуешь!!!!!
к тому же у Сиротки и "невыгуляного пассата" подвески - разные!

sirota писал(а):Попробуем!

не вздумай!

А в чем проблема? С отключенной АБС тормоза не становятся хуже, возникает только опасность блокировки колес при торможении. Так никто и не заставляет проверить на не скользкой дороге с соблюдением разумных скоростей движения.

**remun** » 23 окт 2007, 08:51

O'lexx писал(а):sirota писал(а):
Попробуем!
***
не вздумай

А чего вдруг, "не вздумай"!
Если только для эксперемента, только при троганьи, да на территории какого-нить ГСК - почему бы и нет?
Единственное - ЭБУ нахватает ошибок АБС - может (но не обязательно) загореццо ахтунг на панели приборафф... Но, Оффициалы за небольшой взнос всё скинут, если чего

sirota писал(а):а то наши ломастеры сказали катайся пока что-нибудь не отвалится, мол хороший стук всегда вылезет наружу.

У нас "ломастеры" такие же... Я помню как мне из-за застявшего под опорой подрамника камня чуть подвеску не поменяли... :roul:

Добавлено спустя 31 секунду:

Strateg2
+1

**Strateg2** » 23 окт 2007, 09:02

remun писал(а):...Единственное - ЭБУ нахватает ошибок АБС - может (но не обязательно) загореццо ахтунг на панели приборафф... Но, Оффициалы за небольшой взнос всё скинут, если чего ...

Ошибки АБС сбрасываются при каждом отключении зажигания. К официалам ехать не придется.

**O'lexx** » 23 окт 2007, 10:04

Strateg2 писал(а):А в чем проблема? С отключенной АБС

в Сироте связка АБС+ЕБД+БАС является ЕДИНОЙ системой!
советуя ему отключить АБС, вы советуете ему вообще остаться БЕЗ ТОРМОЗОВ!? :udiv:

**Strateg2** » 23 окт 2007, 10:14

O'lexx писал(а):
Strateg2 писал(а):А в чем проблема? С отключенной АБС

в Сироте связка АБС+ЕБД+БАС является ЕДИНОЙ системой!
советуя ему отключить АБС, вы советуете ему вообще остаться БЕЗ ТОРМОЗОВ!?

Не удобно говорить (вы дама), но это чушь полнейшая. Ни одна из этих систем, как отдельно, так и вместе, не способны отключить саму систему тормозов.

**Socha** » 23 окт 2007, 13:36

O'lexx писал(а):Потом заподозрила подвеску - вдруг это из-за того, что литьё 16" поставила

У меня, к стати, тоже после установки 16" эта беда появилась... Может правда с рулевым чего связано?

**octopus** » 27 окт 2007, 13:11

Стоит проверить затяжку ступичных гаек. Если недотянуты, возникает люфт в шлицевом соединении шрус-ступица. Проявляется как звонкий стук в трансмиссии при трогании и переключении передач 1-2 или 1-задний ход, иногда 2-3 .

Большие колеса увеличивают момент и тоже, по идее, могут привести к подобному эффекту.

**O'lexx** » 29 окт 2007, 10:33

Socha писал(а):O'lexx писал(а):
Потом заподозрила подвеску - вдруг это из-за того, что литьё 16" поставила
**
У меня, к стати, тоже после установки 16" эта беда появилась... Может правда с рулевым чего связано?

Тош, прикол хочешь?
у меня эти "дзынь" сами пропали :udiv:

ничего не делала. Вообще :udiv:

а вчерась на ТО-2 специально пристально изучали подвеску - всё в идеале :udiv:

и дзыньков никаких нет уже месяц наверно :think:

**slon** » 29 окт 2007, 10:42

O'lexx
я сильно подозреваю что дзынькали балансировочные грузики
а как оторвались так и перестало дзынькать =)))

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

задевали они за чтото

**Socha** » 29 окт 2007, 10:43

O'lexx писал(а):у меня эти "дзынь" сами пропали ничего не делала. Вообще

У меня они тоже периодически...
Пока машина холодная, а на улице температура нулевая их не слышно... Как потеплеет тут как тут...

**Strateg2** » 29 окт 2007, 10:46

slon писал(а):O'lexx
я сильно подозреваю что дзынькали балансировочные грузики
а как оторвались так и перестало дзынькать =)))

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

задевали они за чтото

Улыбнуло.

**slon** » 29 окт 2007, 11:05

Strateg2
а чо мешного?
ситуацыю описал реальную
но только было это на сааб9000

**Strateg2** » 29 окт 2007, 12:13

slon писал(а):Strateg2
а чо мешного?
ситуацыю описал реальную
но только было это на сааб9000

А за что они могут "дзынькать" при трогании? Может мы зря балансируем колеса? :think:

**remun** » 29 окт 2007, 12:25

Strateg2 писал(а):А за что они могут "дзынькать" при трогании? Может мы зря балансируем колеса?

Клееные грузики частенько цепляют за супы. Поэтоу лично йа их не кохаю.
Ну да ладно, имхо - грузики тут не при чём

**sirota** » 29 окт 2007, 15:09

Это точно, грузики здесь не причём, потому что иногда при повороте руля и трогании назад звук(щелчок) такой звонкий(металлический) , будто лопается метал

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:

Стоит проверить затяжку ступичных гаек.

Идея на счёт ступичных гаек мне понравилась,... сегодня же проверю и отпишусь...

**sirota** » 01 ноя 2007, 07:41

Ездил в сервис, ступичные гайки были затянуты. ,Проверили люфт в приводах-не нашли.-может в силу неопытности-все мастера молодые пацаны. В общем щелчки не пропали!!! Что делать? Сегодня договорился на встречу с более опытным мастером-посмотрит, может что найдёт...

**Strateg2** » 02 ноя 2007, 11:06

sirota писал(а):Щелчки проявляются от случая к случаю(особенно по схеме-плавно останавливаюсь с поворотом налево-включаю задний ход-и также с поворотом налево сдаю назад плавно-происходит резкий щелчок...

Тормозные суппорты надежно затянуты?
Отключи АБС (предохранитель) и попробуй покататься - это не попробовал?

Клуб владельцев корейских автомобилей

[CERATO] Щелчки при трогание с места

Кто сейчас на конференции