Клуб владельцев корейских автомобилей

**ВОВАН Питер** » 26 мар 2007, 01:45

В общем пришло время менять подшипник ступицы как умный человек я обратился в фирменный сервис на богатырском проспекте но они сказали что запчастей нет а замена стоит 2900р. :think:

Проезжая мимо своего офиса вижу плакат запчасти киа зашел все есть стоит 1100р

взял и поехал домой проезжая по Некрасова увидел сервис заехал и спрашиваю мастера сколько стоит замена подшипника ступицы он посмотрел на машину и сказал 800р я очень обрадовался загнал машину пока они ее делали посмотрел все днище получил кучу советов бесплатную диагностику. Очень радостный и довольный уехал сэкономив 2000р И вот что нравиться там я стою рядом смотрю болтаю с ними .А в фирменном сервисе выгоняют и непонятно что они там творят с ней и еще такие цены. Да и взял телефон мастера на будущие :pst:

.

**NEKST** » 26 мар 2007, 01:50

ВОВАН Питер
неполный набор вариантов
а если знакомый мастер в фирменном сервисе, тогда как?

**ВОВАН Питер** » 26 мар 2007, 01:54

Хотел дабавить а не как

**Bang** » 26 мар 2007, 01:56

ВОВАН Питер
Засекай скока подшипник проходит. Втулку по размеру, я так понимаю, тебе не подбирали

ЗЫ:
Посмотрел елкатс. Походу у тебя один двурядный подшипник и нет втулки. :think:

**ВОВАН Питер** » 26 мар 2007, 02:01

все они подобрали у них все инструменты есть!!!у них штука спецальная с помошью которой они его запресовывали

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Походу у тебя один двурядный подшипник и нет втулки

вот вот там нечего сложного нет старый выбил новый запресовал!!!!и за это брать 3000т согласись дорого

**Щеглов** » 12 апр 2007, 21:24

ВОВАН Питер
дарова! у меня тоже загудели вроде подшипники...я, если честно в ремонте не понимаю ни фига, опыта нет еще :udiv:

что конкретно нужно спрашивать в магазе? сколько этих подшипников нужно? и чего еще?Спасибо :roul:

**O.P.** » 12 апр 2007, 21:51

Когда у меня была девятка, я ремонтировался и обслуживался у знакомого мастера. В том, что лучше него мне никто не отремонтирует, я убедился, съездив один раз в фирменный сервис ВАЗ и ещё раз к разрекламированному "крутому" спецу (про деньги вообще молчу).
Сейчас машина на гарантии, поэтому езжу только в фирменные сервисы (единственная поездка в нефирменный убедила, что впредь так поступать не следует).
Могу сказать, что, если гарантии нет, оптимальный вариант - обслуживаться у знакомого мастера - специалиста своего дела, если, конечно, такой знакомый есть.