Задний привод. Домыслы и факты...

Ездил 8 лет на ручке на переднем (тиффятка)
Крутта! Если проблемы — больше дури — и ты король.
Потом посля перерыва 7 лет на заднем, на внедорожнике (задний мост).
Кайф.
Для понимающих.
Panzer38, привет!

[Shark 3.5]

Также смущает выход ЭКВИСА с задним приводом…
Первая машина, кажется, у ХЕНДЭ заднеприводная…

Может что — то в этом есть???

Shark 3.5,
В этом есть мощщА и солидность. ИМХО

Может что — то в этом есть???

Есть. На заднеприводных можно лучше реализовать ездовые качества авто. Ф1 ведь с задним приводом. Подвеску переднюю легче конструкторам реализовывать идеи- не мешает ограничения ШРУСов. Все видели необычные углы поворота передних колёс у мерсов и бэх. Получается, можно совместить хорошие рулёжные качества и комфорт подвески. При этом, конечно, легче сорвать в пробуксовку задние ведущие колёса, поэтому неудобно ездить по скользкому покрытию.
Дешевизна? Навряд-ли. Передний привод дешевле на конвейере: "Макферсон", поворотный кулак, нижний рычаг и стабилизирующие тяги- практически стандарт. Статья в "Авторевю" кажется была про это.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

Быть может комфорт? — тогда в чем?

Физику никто не отменял- снижение неподрессореных масс относительно веса самого авто- гружёная машина "мягче" идёт.

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Опять-же развесовка у заднего привода лучше- редуктор, мост, переносят вес на заднюю ось. Бывает, и коробку назад ставят.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
И ещё, пример для рассуждений: на одной и той же скользкой дороге задний привод позволяет ехать 60 км/ч, передний- 80 км/ч, полный- 100 км/ч. На какой скорости безопаснее с дороги вылетать? Вопрос относительный.

Задний привод позволяет полностью реализовать возможности мотора, особенно если это многолитровые и многолошадные монстры.

Да, это одно из преимуществ заднего привода, недаром спорткары делаются именно с ним(большинство).
Насчет управляемости машиной и проходимости — передний привод имеет преимущество.

мои 2.5 тонны дорогу держат,ибо не фиг на летней резине зимой катать.

Фи! Ты у меня видел летнюю резину зимой на машине?
Ну, а насчет того, как ведут себя на дороге рамные монстры(коих у нас тьма, мода такая) с основным задним приводом я видел своими глазами! Надо учитывать, что легче купить такую машину, чем научиться толком ездить на ней.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

На заднеприводных можно лучше реализовать ездовые качества авто.

Полностью согласен со всеми доводами.

У заднегребущих мира сего своя философия, большие седаны Мерсы, БМВ считают что в авто с большой массой не имеет значение привод, так как из-за большой массы зад все равно заносит, они делают ставку на всяческие ЕБД, ЕСП или что там еще… вобщем всякия анти и противо системы.

Заднепривод для скорости.
Вы видели переднеприводлный спорткар?

KENIG, я собсно не о тебе говорил

[TrushIN]

Представил себе мерина рубльсорок с поперечно расположенным двиглом V12 и коробкой, приводами, шрусами могущими безболезнено переваривать его ньютон метры и киловатты эпичная картина