проблемы с двигателем

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой машина стала неустойчиво работать на хх,а когда едешь давишь на газ она как бы проваливается и не тянет особенно заметно на подъеме,остановишься погазуешь вроде поехала и опять потом начинается,на хх вроде как будто троит двигатель,но свечи проверил,провода,катушки все нормально,дроссельную заслонку промыл на всякий случай,топливный насос вытащил особой грязи нет.Просто сейчас нет возможности в сервис попасть,вот надо самому искать причину,может каой датчик вышел из строя,а сегодня заметил хлопки в глушитель были когда на газ давишь припереключении передач.Машина Киа Спортридж 2009года пробег 16200,механика,2л

Значок, "неисправность двигателя" горит?

Значок неисправности не горит,все в обычном режиме,никаких аварийных сигнализаций

Значок неисправности не горит,все в обычном режиме,никаких аварийных сигнализаций

Тогда всё усложняется. Надо смотреть по сканеру параметры работы двигателя и возможно по ним выйти на не исправность.

Все ясно,спасибо,видимо придется в сервис обращаться

Добрый день! Заменил топливный фильтр,свечи,воздушный фильтр,завел ,заводится хорошо,пока холодная работала нормально,нагрелась и опять как бы затроила,начали плавать обороты на хх,при движении вобще не едет,газуешь проваливается и почти глохнет вобщем все симптомы как я уже писал раньше и еще загорелся значок неисправность двигателя,подскажите что еще может быть.может датчик какой?

Хочется самому починить авто? Похвально))) Если предложить проверить метки ГРМ или забитость выхлопной — смогём? Наверняка надеятесь на замену какого-нибудь датчика (недорогого), который меняется за 5минут))) Тока для начала надо определиться: троит или не троит. Вариант "как бы троит" — не прокатывает. Ну, а что бы знать от чего "плясать" нужно знать почему "чек" ругается. Номер ошибки скажете? Всё-таки предётся найти время заехать в какой-нибудь сервис.

заводится хорошо,пока холодная работала нормально,нагрелась и опять как бы затроила,начали загорелся значок неисправность двигателя,подскажите что еще может быть.может датчик какой?

Тут может быть куча вариантов… Если "выкинь двигатель" загорелось, это уже хорошо, значит можно считать.
Для примера: Форд фокус. 2007 год. На холодную, все хорошо. Но стоит прогреться, троит. Глушим.Остывает. Опять 4 цилиндра. Измеряю компрессию на холодную (ессно. движок горячий и обжечься не хочется). Все отлично. Сделал усилие над собой и померил на горячую. А в 1 цилиндре — 6. Разборка показала, что с клапаном была проблема.
Город какой?

провода,катушки все нормально

Визуально не определишь,по всем признакам это высоковольтные провода,они даже могут прозваниваться прибором но работать будут только на холодном двигателе что у вас и происходит!

еще загорелся значок неисправность двигателя,подскажите что еще может быть.может датчик какой?

Надо делать диагностику и по результатам выводы. В слепую долго, да и опыт нужен.
Очень похоже на развалившийся катализатор. Если ошибка Р0420 — то он и есть.

Все понятно,завтра диагностику сделаю видно будет,а чек потух и больше не горит,клемму скинул с акб потом подключил он и потух

сервисмены не рекомендуют скидывать клему с акб, чтоб видеть всю картину. Говорят, что часть ошибок стирается…

Говорят, что часть ошибок стирается…

Текущие однократные ошибки вполне возможно сотрутся,хотя сомневаюсь судя по бывшей сонате да и на опирусе остаются,а там где конкретная неисправность она все равно останется так как при каждом повороте ключа и заводке двигателя вся система тестируется!