Ура , наш сплав, замысел котрого родился еще год назад, осуществился. Осуществился несколько не так, как планировалось в первоначальном варианте, но на мое ИМХО получилось даже лучше. Очень так активненько сплавились , чего только стоит 50-ти километровый переход за 8 часов .
Начну по порядку. 10 июня 2009 года некоторое количество сумасбродных киаводов выдвинулись со своих регионов в сторону г.Чусовой Пермского края, дабы прибыть туда 11.06.09 к 11 часам местного времени, перегрузить шмурдяк в транспортное средство типа Газель и отправиться к началу сплава. Экипаж чОрнога Киа Санг Ёнг Коррандо согласно расписанию вышел из славного города Самара, по пути забрав нашего горячо любимого и обожаемого вождя админа,



с трудом запихав его в багажное отделение



и преодолевая водные и полевые преграды





направился к месту сбора.
Экипаж рыжОго Покемона, обильно загрузившись пивным напитками, половинкой свинной тушки и личными вещами, как всегда с опозданием выскочил из глубины Оренбургской Губернии и активно перебирая всеми четырьмя 13 дюймовыми колесиками, помчался на север. Оба экипажа преодолели порядка 1100 км, и несмотря на незначительное опоздание Оренбургского экипажа, с шутками - прибаутками стали пытаться запихать содержимое двух авто в 8 ми местную Газель.

продолжение следует.......
смотрите в следующей серии

Как заставляли Мощного собирать байдарку



Первый тост на реке



Красоты уральской природы





а также вы узнает что такое ТИТАНИК, ПОБЕДА и К-19

Мало!!! Требую продолжения банкета (с)

Э-Э-Э.. давай те фото есчо!!

Макс, ты что бороду отпустил??

Вся банда в сборе

СУПЕР!
Я всегда любил на байдарках сплавляться. Еще со школы в 6 классе. Наш НВПэшник приручил
Завидуююююююююююююююююююююю

было дело
вечером продолжу с новыми фотками

Мне например вообще очень сложно делать отчеты о подобных вещах. Другой формат, другая глубина впечатлений. Просто набить альбом фотками - это не то. Да и фотографировать не всегда возможно чисто физически. Нужно рассказывать.
А как в двух словах рассказать, допустим, о Дожде; о 50ти километрах; о "Тамаре"; о "перекатах" перед Чусовым; о Плёсе; о том, что такое "экскурсия", "сцепляемся", "камень!"... Для этого нужно Вдохновение. А его торопить бесполезно.

С утра сдал байдарки. Пару косяков подремонтировал сам, за оставшиеся взяли 400 руб.
Недостающий раскос за косяк не посчитали - признали за свой.
Итого в кассе КИА-сплава-2010 уже есть 100 рублей!

Быкоf
Володя, ктож спорит Сижу в Москве, тихо завидую (последний сплав на 1370 км был 2001 году ), потому и хочется увидеть и пр. А Вдохновение после поездки постепенно уходит - по себе знаю. А начало было столь впечатляющим, что хочется увидеть всю картину в масле

Быкоf
Сорри за офф. Меня записывайте на сплав-2010

Мощный чего там будет травить - его не слушай. Все неправда.

Время примерно то же. Хотим на катамаранах выше по течению. Тебя сколько?

Небось, и вот так бы тоже хотелось?:

Время устраивает, записал себе в планировщик. Пока 1, ну мож 2 целый год ещё. Не ясно

Быкоf
Чипсоеда куда дели?
Форум глючит без него.

Отличые места. Красиво.
Молодцы.

Он закис на администрировании быстренько созданного форума байдарочников:

молодцы, фоты класс, природа красивая, давайте исчо рассказывайте и фоты лепите

...возвращаясь к теме.

Взято на экстремальное мероприятие было только самое необходимое. По объему - ровно одна Газель (битком):


Добавлено спустя 7 минут:
После заброски начался самый творческий и мозголомный процесс - Кораблестроение:

.


Добавлено спустя 28 минут 58 секунд:
Руководствуясь известным в морском деле принципом "как вы яхту назовете...", свежепостроенным кораблям были даны красивые и гордые имена:







Ну а чтобы исключить какие-либо непонятки, было сделано вот так:

... и мы стартовали.
Нужно отметить, что Риф приготовил нам на редкость удачный сюрприз: место старта он своим волевым решением перенес на несколько десятков километров выше по течению, чем первоначально планировавшаяся точка - "Кын-завод". В итоге походу добавилось спортивности (изрядно, поскольку длина маршрута заметно увеличилась, а в время его прохождения - по другим обстоятельствам - уменьшилось). НО зато какие красивейшие места мы увидели!!! Увы и ах - фотографировать на этом участке реки смысла не было, поскольку размеры ТЕХ скал-"бойцов" таковы, что с русла неширокой извилистой реки захватить их объективом попросту нереально. Но зрелище словами практически не описываемое.
Итак, мы стартовали - поскольку позади был еще 1000-километровый автопробег, погрузка-выгрузка, поездка (несколько часов) в забитой Газели, кораблестроение - то задача была минимальной: пройти небольшой участок и встать на ночевку в понравившемся месте.
Кроме того, впервые оказавшимся в байдарке нужно было отработать технику владения веслами. Чем они и с успехом занялись:


Добавлено спустя 19 минут 43 секунды:
... вскоре встали.
И, слегка утолив жажду


занялись приготовлением нехи ло трого воднотуристического ужина:

Да, а поначалу находился под угрозой быть забаненым за такой сюрприз.....
Я рад, что вам понравились те места.
А наш маршрут от к.Журавлик до г.Чусового составил немногим менее 200 км.

Поскольку
то 12-го июня перед нами встала Задача: дабы попасть на заранее назначенную встречу с одноклубниками в селе Верхняя Ослянка, требовалось за полдня преодолеть те самые пятьдесят километров, о которых упоминалось ранее.
Фигня делов.
Главное - правильно настроиться. И, как известно, большое дело начинается с большого перекура:


Правда, не все участники похода поняли, для чего нужно было вставать в половине пятого утра. А какое было утро!!!
Первая попытка Рифа зарыбачить была удачной. Но выяснилось, что он совершенно не умеет правильно фотографироваться с уловом:



Однако после оперативно проведенного инструктажа



все было исправлено. Согласитесь, СОВСЕМ другой эффект:

мама мия, и почти все - активно работая веслами

Это самое ключевое слово!