Очередная (....) для водителей севера Москвы

SergAstra


Добавлено спустя 27 секунд:

Киаводов лишить авто и поселить в МЕГЕ

поселить в Кремле

Поселили бы меня в Кремле, ух я бы нарулил!
До Тверской опять же недалеко, порулил и сразу

Депутатов лишить персональных авто и поселить в г-це "Москва"
Правительство и Мэрию Москвы лишить персональных авто и поселить в г-цу "Украина"

опасно... одни будут постоянно митинговать, чем еще более усложнят дорожную обстановку, другие - будут перекрывать коллегам подачу газа в гостиницу...

А я уже выполняю эту очередную кепочную идею

Тоже.

Но всё равно пробки ужоскак достают.

Очередная (....) для водителей севера Москвы

Непрально тему назвал, надо было: "Очередная (_|_) для водителей севера Москвы"

Депутатов лишить персональных авто и поселить в г-це "Москва"
Правительство и Мэрию Москвы лишить персональных авто и поселить в г-цу "Украина"

опасно... одни будут постоянно митинговать, чем еще более усложнят дорожную обстановку, другие - будут перекрывать коллегам подачу газа в гостиницу...

А шоб их видно не было подземный переход )))

А кто в районе Рублево-Успенского шоссе ездит? У меня коллега в Одинцово живет и говорит, что при съезде с Подушкинского шоссе на Рублевку висит объява, что транзитное движение по Рублевке запрещено. И еще аналогичная картина на Сколковском шоссе (новая Мекка нуворишей).

а баба-яга - против. в смысле я не против того, чтобы строить мосты и путепроводы. против огульного хая.
господа! если бы в городе вообще не строились эстакады и путепроводы, то москва бы уже давно стояла круглосуточно.
чтобы этого не случилось завтра - строятся объекты.
оглянитесь на 10 лет назад. было ТТК? нет. МКАД только достроили. 5 лет назад? не было участков 4го кольца.. много чего не было. если бы этого не было - сейчас бы половина из вас не купила бы машину, потому что город стоял бы уже давно.
взгляните вперед. если не строить новые объекты и не реконструировать существующие - что будет?!

с чем есть вопросы - так это с хорошей научной проработкой и взаимоувязкой планов по реконструкции. с сопутствующими мероприятиями. да, тут есть напряжные моменты. говорю как чел, некоторое время занимавшийся транспортным строительством.

А кто в районе Рублево-Успенского шоссе ездит? У меня коллега в Одинцово живет и говорит, что при съезде с Подушкинского шоссе на Рублевку висит объява, что транзитное движение по Рублевке запрещено. И еще аналогичная картина на Сколковском шоссе (новая Мекка нуворишей).

Я там не тока езжу, но и живу...Да, это действительно так. Но все едут, объезжая пробку на Минке, ибо нефига!

а баба-яга - против. в смысле я не против того, чтобы строить мосты и путепроводы. против огульного хая.
господа! если бы в городе вообще не строились эстакады и путепроводы, то москва бы уже давно стояла круглосуточно.
чтобы этого не случилось завтра - строятся объекты.
оглянитесь на 10 лет назад. было ТТК? нет. МКАД только достроили. 5 лет назад? не было участков 4го кольца.. много чего не было. если бы этого не было - сейчас бы половина из вас не купила бы машину, потому что город стоял бы уже давно.
взгляните вперед. если не строить новые объекты и не реконструировать существующие - что будет?!

с чем есть вопросы - так это с хорошей научной проработкой и взаимоувязкой планов по реконструкции. с сопутствующими мероприятиями. да, тут есть напряжные моменты. говорю как чел, некоторое время занимавшийся транспортным строительством.

Быть может, а вот прокатись утром с области по минке-можайке-н.арбату в центр, а вечером обратно.
И проблем там никаких - прямая с минимумом светофоров (3 или 4 всего), а стоять приходится всегда. А думают эти сволочи тем местом на котором сидят.

[Koldunja]

Для уменьшения автомобильных пробок в столице примерно 40% москвичей должны работать по месту своего жительства

Опять-таки решение москвичи "должны"! А не то, что правительство "должно" обеспечить соответствующими рабочими местами!
А я бы, может, и работала бы в соседнем доме, если бы мне предложили ту же должность с тем же окладом.... .
Хотя..... рядом с домом жить неинтересно! Так хоть пока до работы доедешь много чего интересного увидешь, что в городе делается!

Для уменьшения автомобильных пробок в столице примерно 40% москвичей должны работать по месту своего жительства

Опять-таки решение москвичи "должны"! А не то, что правительство "должно" обеспечить соответствующими рабочими местами!
А я бы, может, и работала бы в соседнем доме, если бы мне предложили ту же должность с тем же окладом.... .
Хотя..... рядом с домом жить неинтересно! Так хоть пока до работы доедешь много чего интересного увидешь, что в городе делается!

Тебе проще, на метле то ))))

[Koldunja]

Тебе проще, на метле то ))))

Так а тебе кто мешает???!!! Сел и летишь себе.... Думаю, скоро это будет единственный способ передвижения в Москве!
Так что загадим и воздушное пространство!!!

Тебе проще, на метле то ))))

Так а тебе кто мешает???!!! Сел и летишь себе.... Думаю, скоро это будет единственный способ передвижения в Москве!
Так что загадим и воздушное пространство!!!

Загадим тех кто внизу )))

не надо гадить воздушное пространство... лучше гадить в безвоздушном.....

с чем есть вопросы - так это с хорошей научной проработкой и взаимоувязкой планов по реконструкции. с сопутствующими мероприятиями. да, тут есть напряжные моменты. говорю как чел, некоторое время занимавшийся транспортным строительством

Именно об этом и речь. Все двумя руками за новые дороги и развязки, весь вопрос -что строят и как, и собствено зачем.

прокатись утром с области по минке-можайке-н.арбату в центр, а вечером обратно.

ну можно подумать, что я меньше вашего езжу. волоколамка, ленинградка, севастопольский - ничуть не меньше загружены. просто я пытаюсь быть объективным. а вы - просто считаете, что кроме вас все дураки.

оки, расскажу историю собственную. некоторые меня знают лично, поэтому наверняка поверят на слово. мне незачем врать.
итак поехали:
лет эдак 8-9 назад работал я в конторе под названием Мостоотряд-18. (Бережковский мост, участок эстакады ТТК от бережковского моста до гагаринского тоннеля, включая андреевский мост, хамовническая эстакада - все это их рук дело). нарисовал я ПОД (проект организации движения). по-честному нарисовал, госты, правила, все дела.. ну и соответственно в зоне производства работ нарисовал знак ограничение 20 км/ч. все по правилам. приехал согласовывать в УГАИ (на садовой-самотечной, надеюсь все знают) к тогда подполковнику Поломарчуку А.А.
тот посмотрел и спрашивает у меня: "вот ты сам водитель?!" "да, отвечаю, водитель. он мне: ну скажи, ну НА КУЯ ты тут нарисовал 20?!! ну ты сам 20 поедешь?! нет, говорю. спокойно можно 40 ехать, дальше все просматривается и т.д. но есть ведь правила. на что он мне говорит: ну вот смотри, встанет вот тут какой нить сержант, и будет купоны стричь, а народ сзади будет медленное ехать - и хвост вырастет вот аж сюда (и показал + пару кварталов).. так что.. не надо думать, что если на госслужбе - то сразу дурак

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

зачем строят - я написал

Rainbow

подполковнику Поломарчуку В.А.

я его знал послужбе.. отличный и умный мужик.... с пониманием.. но таких мало

а баба-яга - против. в смысле я не против того, чтобы строить мосты и путепроводы. против огульного хая...
было ТТК? нет. МКАД только достроили. 5 лет назад? не было участков 4го кольца.. много чего не было.

Это все так, да и огульно никто не хает Бесит то, что в погоне за сверхприбылями, власти города про транспортные коммуникации забыли вовсе. Ну построили ТТК, но сколько построено бизнес и торговых центров, без какой-либо вообще новой транспортной инфраструктуры, в районах существующей застройки???

Это все так, да и огульно никто не хает Бесит то, что в погоне за сверхприбылями, власти города про транспортные коммуникации забыли вовсе. Ну построили ТТК, но сколько построено бизнес и торговых центров, без какой-либо вообще новой транспортной инфраструктуры, в районах существующей застройки???

+100. Пример -таже всеми любимая Леннградка. Сколько бабок вбухали, сколько еще вбухают, а толку? Какой смысл городить огород, если все упрется в трехполосный мост через канал+ выезд из подмоста. Там сейчас ежедневно пробки и аварии через день. А дальше за ГАИ- выезд с МКАДа и ежедневные пробки и ежедневные аварии и потом 3 полосы до моста на Ш-2. И это все сейчас.