Стоит ли менять Chevrolet Niva на KIA Sportage КМ?

Четыре года владею Chevrolet Niva.
В ней меня устраивает многое. Это, в первую очередь, достаточно высокая проходимость, благодаря постоянному полному приводу, пониженной передаче и принудительной блокировке межосевого дифференциала. К другим достоинствам можно отнести просторный салон, устойчивый к коррозии кузов, небольшой расход бензина, дешевизна ТО и запчастей. Недостатков в основном два: слишком слабый двигатель и отсутствие кондиционера.
Настало время машину менять. Денег хватит только на KIA Sportage. И вот я в раздумьях: сможет ли KIA Sportage полноценно заменить Chevrolet Niva, к которой я так привык?

Такую шикарную машину сможет заменить только ТЛК

kolumb,
Если только Спортяга первого выпуска.

[олег]

а помоему в спортадже салон больше,да и в коррозии поустойчивей шевика будет

Стоит ли менять Chevrolet Niva на KIA Shjrtage?

бери однозначно
заодно узнаем новинку корейского автопрома

Главное преимущество Ш-Нивы то, что её не очень жалко угробить.

[олег]

по проходимости спортик уступает я пытался потягагаться, но в остальном шевику очень далеко,мягко сказал

сможет ли KIA Sportage полноценно заменить Chevrolet Niva

ты сравниваешь не сравнимое....

я год отъездил на шниве
хуже у меня машины не было...

сходи на тест драйв и ты поймешь все....

denis_silantiev,
Вопрос прозвучал "полноценно".

В ней меня устраивает многое. достоинствам можно отнести просторный салон, устойчивый к коррозии кузов, небольшой расход бензина, дешевизна ТО и запчастей.

посмеялся... когда я был за рулем за мной практически никто не мог сесть, в багажник можно положить только барсетку

небольшой расход бензина это 14 литров 95 по городу, постоянно приходится крутить двигатель до отсечки, иначе она просто не едет... про переключение передач я просто молчу...

один раз разогнал до 168 км в час в салон повалил дым... куча свечков, двери дубовые....


но проходимость да... тут согласен, ах да в шниве нет подушек и даже АБС!!!

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
если тебе нужен именно внедорожник - то спортаж не тот вариант, а если иногда проползти через не очень большую лужу или что-нить пободное, то думаю ты будешь счастлив от спортажа....
очень счастлив

[олег]

колумб да простит нас отечественный автопром я считаю спортяга-это лучший вариант. преимуществ намного больше чем шевик и дело не только в кондере но и по дизайну, и качеству,надеюсь меня поддержат владельцы спортаджей.

Все говорят про Chevrolet Niva. Я про её недостатки и так всё знаю.
Может быть кто-то скажет что-нибудь хорошее про спортидж в плане проходимости? Или совсем безнадежный вариант?

kolumb,
опиши конкретно задачу....
куда тебе конкретно нужно ездить?
лужи? болота? щебенка? колея? поле? глина песок?

по поребрикам она скакать умеет, а вот по болотам уже не пройдет...
тем более учти что у спортажа есть 2 wd и 4 wd и привод подключаемый через вискомуфту...

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
и вообще про какой спортаж идет речь???

Все говорят про Chevrolet Niva. Я про её недостатки и так всё знаю.
Может быть кто-то скажет что-нибудь хорошее про спортидж в плане проходимости? Или совсем безнадежный вариант?

Спортага (те что "новые") не рамный джип.
Это паркетник с высоким клиренсом.
Если тебе надо именно Джипастое что-то, то лучше Тагер http://www.tagaz.ru/cars/tager/
смотри или
http://www.tagaz.ru/cars/road_partner/

Если тебе надо именно Джипастое что-то, то лучше Тагер

Вот щас придет Лыцарь и расскажет все о китайских коробках Тагеров и прочих плюшках российско-китайской любви.

Одинокий Валенок,
действительно! посмотри на санта фе классик, у нее даже настоящий полный привод и дизель есть

denis_silantiev
Не путай Для санты Хундай агрегаты в сборе поставляет, а вот для Тагеров нет. Для тагеров все идет из Китая.

Одинокий Валенок,
имелось ввиду: пришел Мишка - и я вспомнил про Hyundai Pipetz 2.7AT
и написал

, у нее даже настоящий полный привод и дизель есть

Кстати, по поводу дизеля. Есть ли у кого опыт по дизельным спортиджам? Как он относится к морозу и отечественной солярке? И намного ли тупее у него двигатель?

Кстати, по поводу дизеля. Есть ли у кого опыт по дизельным спортиджам? Как он относится к морозу и отечественной солярке? И намного ли тупее у него двигатель?

А Вы ответы читаете на свои вопросы?Ну поясните-же наконец,про какой спортаж идёт реч-старый рамный вседорожник,или же новый паркетник?