новый авто до 250т/р

Жена сдала на права, выбираем ей 1ю машинку.
Выбор между ваз 2114 и Матиз.
Критерий - Хатч до 250тр, в кредит.
Что посоветуете, может какие еще машинки подходящие под требования есть? (Китай не рассматривается!!)

[Himchanin]

На твоем месте, мой выбор лежал бы в направлении б/у РИО-Акцент

есть еще заз сенс хетч, тоже вроде до 250, а так слишком мало информации, и почему именно хетч? если только себя возить на работу и обратно то конечно матиз , он и с автоматом бывает и с кондеем, единственный минус (если размеры и престиж устраивают) - малая пассивная безопасность, но тут уже без коментариев.

Матиз. Плюсы: Расход топлива, Заправочные объёмы(Масло,Антифриз),размеры авто для неопытного водителя.ДОРОЖНЫЙ НАЛОГ. А главный плюс ЛОМАТЬСЯ БУДЕТ МЕНЬШЕ ЗУБИЛА В РАЗЫ.Насчёт безопасности ,давно читал статью ,кажись ЗА РУЛЁМ,так вот их редакционный Матиз зимой на трассе сошёлся с" зубилом" ЛОБ В ЛОБ! Итог аварии -водитель 9-ки в больницу,а водитель Матиза с ОПУХШЕЙ коленкой уехал на попутке.

ЛОБ В ЛОБ!

водитель Матиза с ОПУХШЕЙ коленкой уехал на попутке.

не верю....

Хетч-жене хочется, сенз хетч идет только с мелитопольским движком (боюсь я его) да и в обслуге (ланос по крайней мере) дороже моей спектры. Возить 90% она будет только жену - Дом - работа (17км по Ленинскому), ну иногда будет отдельно от меня ездить на дачу.
Раньше у меня была 15ка - вполне устраивала, а сейчас начитался о падении качества Вазовских а/м и склоняюсь всеже к Матизу, правда на Вазы кредитные программы лучше и зап части немного дешевле (а некоторые прилично дешевле)

Добавлено спустя 56 секунд:

ЛОБ В ЛОБ!

водитель Матиза с ОПУХШЕЙ коленкой уехал на попутке.

не верю....

Подтверждаю - читал этот непреднамеренный краш тест

Подтверждаю - читал этот непреднамеренный краш тест

Было дело...причем они этот Матиз везли на дмитровский полигон, чтобы краш-тест сделать, а устроили его прямо на дороге
Сенс - хуже наших жигулей ни в коем случае не брать - зимой в мороз тормозов нет, пока не прогреешь! Да и вообще машина в ремонте была чаще, чем на ней ездили.
14-ый ваз - тоже не идеал. Родственник 3 года проездил на 15-ке...жизнь ему спасла - за это ей спасибо, а во остольном отстой В то время моя 8-летняя нексия ездила приятнее, не гремела, имела все стеклоподъемники, ГУР и кучу других радостей.
Поэтому как любитель автомобилей дэу - всеми руками и ногами за матиза Можно б/у нексию хэтч найти, но их мало

Я за Матиз, с автоматом, кондеем, и ГУРом, для жены думаю немаловажно.А если из наших то наверное Калина хетч получше и современней будет чем 14я, только вот новая наверное дороже чем 250стоит.

http://chance-car.ru/hatch/index.php как вариант. Только на 1,3 коробка трудновата для слабого пола

Andrei1
Согласен с Химчанином, лучше купить Акцент.
Маленький, юркий, да и автомат на нем есть
Сейчас на тещином езжу, машина для города вполне

[-=+DeMoN+=-]

Жена сдала на права, выбираем ей 1ю машинку.

на Вазы

зап части немного дешевле (а некоторые прилично дешевле)

А ездить-то она умеет, или только сдавать на права?

Железо у Матиза довольно дорогое.
И мало его.

А КАСКО планируется?

Только на 1,3 коробка трудновата для слабого пола

и чем она трудновата????

Только на 1,3 коробка трудновата для слабого пола

и чем она трудновата????

Ездил некоторое время на славуте (там такие же двигатель и коробка). Третья втыкается глубоко на ощупь. Заднюю очень редко с первого раза воткнуть получалось (направо, потом утопить рычаг и вверх). Вобщем лучше один раз попробовать, чем...

Для славуты этого движка выше крыши. Как для ланоса - не знаю. А так предложение весьма заманчивое

автомат жена не хочет - моя школа , а калина нам не нравится, да и дороже она прилично.
askme не хочется брать б/у - кот в мешке в любом случае, да и за 150 нормального не найдешь, а кредит на бушные очень дорогой будет.
-=+DeMoN+=- я вроде на форуме смотрел не на много дороже Вазовского железа....или у меня не точная инфа??
Каско на срок кредита обязательно делать будем, а может и дальше....по крайней мере ущерб.

http://www.hyundai-avtomir.ru/default.a ... rtID=10749

Hyundai Getz GL 1.1 5 МТ (3 door)

Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 1.1
Мощность двигателя: 66
Тип коробки передач: механическая
Тип привода: передний

Цена: 295 900 р.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

* гидроусилитель
* иммобилайзер
* тахометр
* подушка безопасности водителя
* передние дисковые тормоза
* задние барабанные тормоза
* бампера в цвет кузова
* ручки дверей и зеркала черного цвета
* боковые молдинги черного цвета
* брызговики
* подстаканники в центральной консоли
* часы
* освещение салона
* пепельница
* прикуриватель
* подсветка перчаточного ящика
* отделка потолка тканью
* отделка пола ворсом
* карманы в передних дверях
* заднее стекло с обогревом
* задний стеклоочиститель и омыватель
* дополнительный стоп-сигнал
* задние противотуманные фары
* отделка багажного отделения пластиком
* освещение багажного отделения
* полка багажника
* стальные диски 14" с декоративными колпаками
* шины 165/65R14 Hankook / Kumho
* механический привод дистанционного отпирания люка бензобака
* регулировки передних сидений в продольном направлении и по наклону спинки
* регулируемые по высоте подголовники
* карманы в спинках передних сидений
* складывающаяся в пропорции 6:4 спинка заднего сиденья
* трехточечные ремни безопасности
* электро преднатяжители передних ремней
* блокировка открытия задних дверей
* каталитический нейтрализатор отработавших газов
* усиленная подвеска
* воздуховоды для пассажиров заднего сиденья
* аудиоподготовка (антенна, 4 динамика, проводка)
* запасное колесо - докатка
* центральный замок
* российская адаптация

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип кузова хетчбек
Двигатель Бензиновый 1.1
Число и расположение цилиндров SOHC
Рабочий объем, см3 1086
Число клапанов 12
Мощность, л. с. 66
Коробка передач 5-cтуп. мех.
Привод передний
Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая балка
Шины 165/65 R14
Передние тормоза 13" дисковые
Задние тормоза 7" барабанные
Снаряженная масса, кг 975-1047
Полная масса, кг 1440
Максимальная скорость, км/ч 154
Время разгона 0-100 км/ч, с 15,6
Расход топлива, городской цикл* 6,9
Расход топлива, загородный цикл* 4,7
Расход топлива, смешанный цикл* 5,5
Топливный бак, л 45

ГАБАРИТЫ
Длина, мм 3825
Ширина, мм 1665
Высота, мм 1490
Колесная база, мм 2455
Колея, передняя / задняя, мм 1450 / 1440
Клиренс, мм 140

Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.

* Согласно Правилу №83 ЕЭК ООН

Хатч до 250тр, в кредит.

За 250-тыр Рио нормальную возьмёш,я даже бы и не думал

[-=+DeMoN+=-]

Правое крыло на Матиз - 4600 + покрасить столько же... фигня

соблазнительно, но на 50тр дороже, да и запчасти (железо) дороже сильно.
У жены то это первая машинка будет и скорей всего царапинки и вмятинки она в первое время понаделает.

Как не крути ...маловаты эти все Матизы-Гётцы........всёравно ненадолго они

Правое крыло на Матиз - 4600 + покрасить столько же... фигня

4600 ну конечно это не вазовские 2000, но и запредельной суммой это не неназовешь.
Терпимо вполне ИМХО.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Как не крути ...маловаты эти все Матизы-Гётцы........всёравно ненадолго они

Однозначно не надолго, на 1-2 года, апотом или продадим или ребенку отдадим, а жене что-нибудь по серьезней возьмем.