в порядке бреда... (выбор авто в пределах 150 тыков)

Други! посоветуйте как можно траблу решить!
По наследству достался хороший пепелац (пыж 407, 1.8 на "мешалке"), вроде катайся да в ус не дуй, однако мысли роятся в голове.
Дело в том что в семье 2 дачи, ещё одна у жены (в Ярославской области деревня), дороги к ним символические, а свес у Пыжа - метр... Красиво, но жалко за картофаном-то ездить... А тут ещё пополнение в семье предвидится, жена водить вроде учиться собралась, кароче, задумался я о более универсальном авто с автоматом. Беда только в том, что Пыж в Раше не ценится ниразу. Много не дадут, задарма - жаба душит... Кредиты в нынешней ситуации, а тем более с учетом пополнения и единственных рабочих рук - сами понимаете...
Вот и подумал я что может рискнуть и взять б.у. пепелац с автоматом, а может и с полным приводом тыщ за 150 (это край)? 2 авто в семье - лучше чем один, машина на автомате - помощь жене в мотивации на получение прав. На дачи не жалко скататься опять-же... По пробкам на крайняк и самому толкаться хоцца с автоматом...
Предложения на авто.ру иногда интересные всплывают...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2482186.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2502730.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2511984.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2302117.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2518968.html хардкор, но механика...
особенно понравился сайдкик и чероки (мячты-мячты...)
Как думаете -рискнуть или менять с доплатой на относительно свежее авто?

[DJEM]

Риск то большой.
Вложений может потребовать не мало.

Кирпич красивый, выглядит как только что отреставрированный.
Но...
У него чего только не может быть...
Лохматый больно годик...
Но может и возить ещё 10 лет
Остальное - ф топку!!!
ИМХО.

да, на Ирокеза облизываюсь сам, а чем не угодил сайдкик? Рама она и есть рама...Ну и что что пороги зацветут...
Дима, а ты что делал-бы? Ниву посвежее взял или просто поменялсо-бы?
Может матиза (правда боязно жене такой "окурок" отдавать... консервка...)

Дима, а ты что делал-бы? Ниву посвежее взял или просто поменялсо-бы?

ВАЗду новую, которая по деньгам влезает.
Жену учить на ручке - посадишь сразу на АКПП, она уже НИКОГДА не слезет.
В свете того, что нас вскоре ожидает(кто тут рассуждает про временные трудности? у кого после НГ все обрауется в момент?) в ближайшие пару лет - я бы взял новый ВАЗ.
Начхав на гарантию и дилерские ТО.
Поднастраивать новый ВАЗ до кондиции - дешевле, чем курить.
Это как плохой вариант.
По богатому опыту эксплуатации ВАЗов могу сказать - первые два года по деньгам право слово даже смешно говорить...
А там и видно будет.
ВАЗ(даже заднеприводный) - это всероссийский автомобиль.
Где-то давление стравил в шинах - поехал.
Совсем жесть - цепи...
А в чирке накроется... ну к примеру мозги... или АКПП?
Будешь менять на б/у?
Мне смешно.
Да, уровень комфорта иной.
Да, уровень престижа иной.
Зато всегда и везде...
Любой дядя Вася(ара, кто попало) несколько десятков лет знает как там чего и зачем.
Самому не стрёмно(мне не стремно - разбираю и собираю, инструмент подручный).
Но это с моей, практическо-прикладной точки зрения, и неуверенностью в завтрашнем дне....
Вот такое моё ИМХО, с которым наверняка многие не согласятся.

Но это моё ИМХО, с которым наверняка многие не согласятся.

От чего же, очень практичный совет...

Тем более ,что 407 уже есть. Ну очень непрактичный для нашей жизни.Было дело примерялся к нему, только SW ...

Если ещё нашим авто обзавестись, то будет два автополюса в одних руках...

[КАТАЛА]

джип за 150 тыс - полюбому ДРОВА!
нужен универсал - 2111 жигули 2-3 года с небольшим пробегом

+1.
Иномарку седанчег за такие деньги нормальную трудно найти в норм. сотосянии. А уж джип и подавно...

ИМХО, луче ТАЗ более свежий. Действительно всегда и везде. И престиж, судя по словам автора не нужен, т.к. машина для НАЧИНАЮЩЕЙ водить жены и поездок в деревню.

Rezkiy
Ринат, выше правильно насоветовали - для "учений" лучше наш обычный ТАЗ это неоспоримо.
и дешевле, и практичней. И Димка правильно сказал - учи жену ездить сначала на ручке - на автомате каждый дурак сможет, но только на ручке ты научишься чувствовать и понимать машину, как она себя ведёт. И умея ездить на ручке - сможешь ездить на всём. ИМХО.

если тебе жалко жену, что она себе на ТАЗе бицепсы накачает - купи ей Нексию GLE - "8 узбеков" - более чем!
По сравнению с ТАЗом комфорт налицо, 8 узбеков по движку - надёжней чем 16, а по ценнику - когда я на такой ездила (с 2002-новую брала- по 2006 год) - Нексия в эксплуатации, по запчастям и по расходникам была ДЕШЕВЛЕ ! С т.з. проходимости по кочкам на дачу - тоже вполне не раз проверяла

зы: из всех приведённых тобой ссылок самый приличный НА ВИД - это, конечно, Чирок и последний. НО... в таком возрасте машины сильно рискуешь купить за свои 150 тыр дуршлаг на колёсах, и вкладывать в него, вкладывать.... оно тебе надо? если ты хочешь сэкономить?

Я конечно с вами согласный, что свежий ваз теоретически более надежен и бюджетен,НО, за 150тыс.деревянных новую можно взять только классику, но мне родные очень близки и дороги, сажать их на гроб с колесами не хочу. Десятки-шнивы-нивы будут тоже б/у. И к трем годам обычно такой пепелац и выглядит и едет и сыпется как двадцатилетний буржуин. Учиться жена будет палюбас на механике, а вот ездить потом ей лучше на автомате... А чем смущает матиз? Ксюха неплоха, сам 2 года откатал, но запросы у владельцев-закачаешься...

Зацените

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2517752.html

[Shark 3.5]

Как показала моя практика - покупка сильно дешевой и потрепанной машины влечет сильно большие вложения.
Если исходить из того, что машина должна ездить, то вложения являются неотвратимыми, а значит беря увеличенный период подведения итогов получится , что этот рыдван был куплен за 230-250 тысяч. А это уже совсем странно.

Наверняка -
- резина
- колодки
- жидкости
- две скрытые проблемы ( минимум )

Еще одно размышление.
Человек, владевшей этим авто - явно не из Рокфеллеров. И следующий автомобиль у него будет не Майбах. Значит этот он продает не потому, что берет радикально лучше, а потому, что этому пришла очевидная ХАНА! И денег у него на ремонт ее в таких масштабах - просто нет.
А у тебя ЕСТЬ????

Человек, владевшей этим авто - явно не из Рокфеллеров. И следующий автомобиль у него будет не Майбах. Значит этот он продает не потому, что берет радикально лучше, а потому, что этому пришла очевидная ХАНА! И денег у него на ремонт ее в таких масштабах - просто нет.
А у тебя ЕСТЬ????

Очень грамотная мысль! Полностью разделяю...
ЗЫ А чем 2107 плоха? Отличная машина для учебы, я думаю многие через нее прошли, а гробом на колесах в неумелых руках может стать и навороченный крузак...

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
К тому же ваз за 150 возьмешь и через год за столько же продашь, а с вышеперечисленными пепелацами замучишься нового хозяина искать...

Один только вопрос возник. Все во сновном катаются по Москве. В среднем получается в год 20-25 тыс. В основном больше. Интересно, как это все эти машинки за 10- 13лет жизни накатали всего по 150-190 тыс.?

Не ну 4 литра этаж налоги то какие и правда взять тазик да гонять на дачу .

А чем смущает матиз? Ксюха неплоха, сам 2 года откатал, но запросы у владельцев-закачаешься...

Матиз - только размерами. Чем меньше машинка - тем она ненадёжней с т.з. "аварийности".
Ксюху посмотри, думаю что трёхлетку во вполне вменяемом состоянии вполне можно ещ найти, тем более что сейчас - не сезон, продажи б/уавто в основном стоЯт и можно будет ещё и поторговаться

А чем 2107 плоха?

задним приводом и безобразной коробкой передач

Rezkiy

Да возьми ты пару дров таких с авто.ру да затащи в москеб и все ясно станет, кстати 10 летние япошки типа марк2 и подобных на 33 головы превосходят любой даже новый автоваз !

А по поводу тех кто продает старые машины я бы не горячился, щас время такое, что некоторым не до машины вообще вернуть бы кредиты за телевизоры и телефоны которых многие понабрали огого, не говоря уж о квартирах, дачах и земле

Один только вопрос возник. Все во сновном катаются по Москве. В среднем получается в год 20-25 тыс. В основном больше. Интересно, как это все эти машинки за 10- 13лет жизни накатали всего по 150-190 тыс.?

Есть пример на своем личном опыте.
Сейчас, практически, перестал ездить на машинке на работу ( смысла большого нет время тратить в пробках ) и пробег за год составил 4-5 тык.
Многие зимой не ездят вообще.
С пробегом - дело тонкое, имхо.
А вот по поводу древней машинки и немалых вложений - попадал на 10-тилетнем Галанте на замену движка.
Больше не хочется, почему-то.
Имхо, если смотреть что-то западное с АКП, то не старше 7 лет.

кстати 10 летние япошки типа марк2 и подобных

- праворукие автоматы а речь идёт о машине для начинающего водителя!

O'lexx

Я начинающий водитель в "" уже, но все таки, сел сразу на автомат хотя механику при желании тож смогу водить и что мне даст опыт ручки? почувствовать машину? ее надо чувствовать на спец. курсах, а не проселке с открытым капотом и закипевшим двиглом, потому что шланг оторвало и тосол вытек...