Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет! Вот-вот собираюсь стать владельцем KIA Sportage EX.
Двигатель 2,0 АКПП, максимальная комплектация
1 декабря забираю из салона.
Подскажите, пж-та, на что в первую очередь необходимо обратить внимание при заборе авто.

Юрий-64 писал(а):Подскажите, пж-та, на что в первую очередь необходимо обратить внимание при заборе авто

На ДОП оборудование! Всё ли установили?! А то некоторые, без защиты картера ездят по грязюкам, думая что всё на месте. С сигналкой разобраться, что бы потом не задавать на форуме вопросов, что значит эта кнопочка!?
Ну а вообще, Поздравляю! Удачи!

Юрий-64 писал(а):обратить внимание при заборе

обычно на заборах пишут. А на авто нет. Поэтому нужно проветь что б на ЛКП не было лишних надписей, царапин и сколов. И советую до осмотра автомобиля не ставить подпись в документах о его получении.

Юрий-64
Как и при покупке любого авто - комплектность, и не спешить- проверить ВСЕ!

Взять с собой не члена семьи который сможет потратить пол дня на это и изучая каждый момент...

Самое обычные проблеммы
случайно побили перед/зад....
поцарапали двери...
интерьер = установка допов не хрустит нет ли царапин...


что проверить, кроме этого
Проверить масло в ДВС и кпп
Антифриз и жидкость в гуре , тормозуху..
Все приборы, все лампочки даже если это займет 2 часа, так как по гарантии устранять заедаюший ЦЗ будитее ждать 2 недели..
Ну и документы...
Одна ошибка в документах и потеряете много нервов в ГАИ.

сход развал бы проверить но боюсь не выйдет ... (((


Как правильно пишут: смотреть машину, а потом подписывать.

Юрий-64
Уехать из салона в отличном настроении

Юрий-64 писал(а):на что в первую очередь необходимо обратить внимание при заборе авто.

Я, когда выбирал, смотрел лакокрасочное покрытие машины, завел двигатель и послушал как работает....
А вообще можно распечатать комплектацию с сайта сокии и принять по полной!!!

Юрий-64 писал(а):Подскажите, пж-та, на что в первую очередь необходимо обратить внимание при заборе авто.

Уровень Масла в двигателе
Уровень Масла в АКПП (на холодном и на горячем двигателе, согласно мануалу)
Наличие охлаждающей жидкости
Наличие тормозной жидкости
Наличие жидкости гидроусилителя руля
Наличие омывающей жидкости
Отсутствие механических повреждений
Наличие документов (при заказе услуги регистрации в ГАИ салоном)
Распечатку выполненного сход-развала.
Наличие гарантий/сертификатов/руководств на установленное допоборудование.
ПТС (проверить фамилию, vin, номера, правильность написание названия модели, цвет, мощность двигателя, дату регистрации, год выпуска автомобиля)
Тех-паспорт (аналогично проверить данные)
Сервисную книжку + талон от АВТОМИРа на продление гарантии
Инструкцию по эксплуатации на русском языке
Талон тех осмотра (на новом бланке на 3 года или с записью на обратной стороне о действии талона 3 года - по новому закону)
Ключи и брелоки сигнализации (родные) - 2 шт.
Наличие номерных знаков и качество их крепления
Наличие прикуривателя и пепельницы
Наличие запасного колеса
Наличие домкрата
Наличие балонного ключа, отвертки и воротка домкрата в "войлочной" упаковке
Проверить работу осветительных приборов - фар, тормозного сигнала, лампы заднего хода, указателей поворота, подсветки номерного знака, света в салоне и багажнике и контроль режимов света в салоне и багажнике, подсветка панели приборов
Работу обогрева передних и задних стекол
Работу стеклоочистителей во всех штатных режимах
Работу стеклоподъемников и запорного механизма стекла 5й двери
Работу центрального замка
Отсутствие подтеков любых жидкостей
Заправку топливом, должно хватить как минимум до ближайшей приличной заправки
Штатное выключение контрольных ламп согласно инструкции
Давление в шинах - должно быть согласно инструкции ХХ
Работу дополнительного установленного электрооборудования
Работу механизмов управления сидениями (всеми, в том числе складывание задних и пасажирского)
Работу 12в разьемов (консоль, подлокотник, багажник)
должна быть еще антенна (нам ее чуть не забыли дать) и работу обогрева сидений
Работу климат-контроля.
Потребовать демонстрации мест нанесения номера кузова и номера двигателя.
Наличие сетки багажника.
выпуклость на капоте от неправильно вставленной штанги держателя
посмотреть салон, могут на потолке или в других местах оставить на память отпечатки пальцев или ......
Рекомендую прежде чем уезжать. Возьмите продавца сделайте круг почета - 5 км. После вернитесь в салон и проверьте уровни масла, технологич. жидкостей. Пока будете кататься узнаете как работает климат и остальные приблуды. Заодно увидите остаток топлива.

Спасибо за информацию.
В понедельник иду на принимать авто.

Юрий-64 писал(а):Всем привет! Вот-вот собираюсь стать владельцем KIA Sportage EX.
Двигатель 2,0 АКПП, максимальная комплектация
1 декабря забираю из салона.
Подскажите, пж-та, на что в первую очередь необходимо обратить внимание при заборе авто.

Проверь наличие ключа для механического открывания люка. Лежит обычно в бардачке, напоминает кривой стартер от ВАЗов, только маленький. Напомни про сетку в багажник, её обычно убирают, чтоб смотрящие не спёрли. Кроме состояния покраски и уровня всх жидкостей проверь все кнопки, рычажки, крутилки, домкрат, балонник и т.п.. Всё должно открываться-закрываться, включаться-выключаться, все лампочки гореть и т.д. Менеджеров не стесняйся, ибо кто девушку обедает, тот её и танцует.

Браво!

У меня не было в машине сетки и отвертки.... Аккумулятор в ноль!
Решительно потребовал устранить за время оформления....

На мой взгляд, тут главное не торопиться и если есть возможность приехать не одному. Остановив свой выбор на определённой марке, найти в интернете (если есть возможность) клуб или форум любителей данного авто. Там можно найти кучу полезной информации, а так же так называемый "чек-лист" для покупки автомобиля, составленный по опыту многих владельцев данного авто. Там подробно описано, что и где смотреть при покупке данной модели автомобиля. Во всём остальном, смотри сообщения выше.
P.S.
Да и по жизни, если не знаю о том товаре который приобретаю, всегда не пожелею времени и поищу всю информацию в нете, поскольку очень редко на мой взгляд можно смело довериться продавцу и не проиграть от этого.

значит по моему опыту


наклонись и проведи рукой по юбке бампера, переднего и заднего (при съезде с автовоза могли ударить)

отойди подальше и посомтри визуально пороги (опять же могли замять)

стекла посомтри, особенно лобовое, если на нем будут капли воды попроси стереть (водой трещины продавцы маскируют)

посомтри крышу на предмет вмятин (везут на автовозах иногда на них что нить да падает, + пока на складе стоят птички могут посидеть поклевать)

кста резинки посмотри на дверях, малоли...

на черных (в основном машинах) царапины заполировывают в салоне "зеркалкой" - это такая палироль, со стороны кажеться что просто отражаетсья лампа, нор если присмотреться видно что это внешнее покрытие! так ввот этого быть не должно!!! Но помни что на черрных машиных царапинки лака особо остро видны, к этому придираться не стоит.

Ну оптику ПТФ посомтреть на наличие повреждений это понятно

Пож капотом что б все было залито, и закрыто

В салоне тоже так осмтореться, присмотрись к сеткам динамиков - иногда могут быть на них повреждения

Диски осмотри, что бы были без царапин, малейший скол и требуй замену (эт значит что они новые списали и загнали)

непомню есть ли молдинги на спорте, но если есть посмотри что б нормально были приклеены!

да, запаска, домкрат, балонник, Заглушка на прикуриватель!(иногда снимают)
если есть то сумочка для документов (ее тоже берут себе).
Коврики быть должны быть теми что ты заказал))

Вот, при тебе ее должны завести, показать что все работает, показать все допы, объяснить и расслюнявить! Аккум естесвенно должне быть заряжен, а машины отлюксованная,

да и в баке должен быть бензин!!!


Вот еще подкол, иногда машину ставят так что нельзя подойти с какой нить стороны, это должно напряч! попроси отогнать невзирая на то что места нет и бла бла бла, и смотри особенно внимательно).

И главное!!!! Смотри на машину , а не на выдающиеся части фигуры человека который будет тебе выдавать машину (если конечно это будет Девушка)))) их обыно посылают если надо взгляд клиента отвести в сторону


ну а так все, и помни клиент прав, всегдл есть книга жалоб, киа клуб и старший менеджер)))

удачев на доргах

Уже дано много дельных советов!
Тем не менее, добавлю:
-при осмотре машины обращай внимание на состояние крепёжных деталей (саморезы, винты, пистоны и т.д.). Если увидишь, что они поцарапаны или имеются следы ОчУмелых ручек, то это должно насторожить. Возможно, машина была в ремонте или какие-то детали заменялись!
-проверь по документам: когда машина прибыла в салон и какая дата при её осмотре. Если машина уже долго гостит в салоне это должно насторожить! Возможно,
- она была повреждена и её ремонтировали,
- были замечены дефекты и их устроняли,
- её использовали для тест-драйвов или другим способом (а потом скрутили спидометр).

Да все грамотно описано.
Но вот вопрос. в базе спектры, что должно идти в комплекте кроме машины?
И как посмотреть реальное состояние защиты картера? ведь если ставят то могут и ржавый "левый" кусок металла прикрутить.

Защиту картера только одним способом - наклониться и посмотреть, если нет с собой переносного подъемника, конечно. )))

ржавый кусок металла...хм... это сильно...

можно сверху попоробовать заглянуть в принципе некондицию то увидеть наверн рельно

Подскажите пожалуйста! Сегодня при приемке Сида один из ключей оказался не родной (не открывает двери, не заводит машину).Сказали, что возможно на заводе или по дороге перепутали. Что делать, каско при угоне не оплатят ведь! Забирать ли машину с одним ключом?

chikin писал(а):Забирать ли машину с одним ключом?

ЗАЧЕМ?

Если есть лишние деньги, время и риск угона не страшит - забирай.
Покуда акт сдачи приёмки тобой не подписан - некомплект ключей проблема салона.
Именно некомплект, поскольку второй комплект, не от твоей машины, к тебе ни малейшего отношения не имеет. Его могли найти и на помойке.

Кстати... Один из комплектов ОБЯЗАТЕЛЬНО должен иметь металическую бирку с кодовым номером, иначе официал не сможет воостановить утерянный комплект ключей.