Хочу мадж, мож кто продает?

2005-06 год. Рассмотрю любые предложения.
один тока нюанс- очень хочу ручку а не автомат

в Тюмень поедишь

2004 не желаешь?

начало, конец?

Добавлено спустя 40 секунд:

в Тюмень поедишь

а где это?

а где это?

а где это?

неподалеку

[SiD]

а где это?

неподалеку

от Магадана

от Магадана

Географию знать надо От Екатеринбурга...

telecom
У меня хороший друг хочет продавать мадж 2,5 с РУЧКОЙ. Декабрь 2004 года. Темно зеленый. Пробег смешной. Если интересно, пиши в личку. Дам телефон друга. Продает из-за того, что хочет новую Хонду Легенду

telecom
А чем объясняться така любов к ручкам? меня например на неё после АКПП уже не загонишь. Хотя при выборе машины талдычил что на афтамат не сяду. Эт раз. Во вторых на мадже с его аля типтроном я себя на трассе ущербным не чувствую. Какая разница?
Пара советов. Позвони в тот же Автомир. Скажи что хочешь бу Мадж у них взять. Они свои салоны прошерстят и те варианты предложат. Потом по мере поступления трейдиновых машин ещё долго звонить те будут, ежли тел свой оставишь.
На Дмитровке в Нижнелихоборском проезде есть контора под названием Автостарт. У них постоянно 3-4 машины стоят на продажу. Конечно брать таким образом машину в достаточной мере лотерея. Но тут диагностика поможет тебе. И не всегда удаётся найти машину у знакомых.

Ну не могу я на автомате ездить, пробовал. Болезнь у мну такая, надо постоянно что то помешивать ).
Ну а если серьезно, покупка б.у машины с автоматом очень серьезная лотерея. Пугает, что если что то случится с автоматом, то ты как встал на трассе так и будешь стоять дожидаться эвакуатора, а это в мои планы не входит:). Ну и конечно раздражает тупость автоматов, я может не на тех машинах ездил, но вот на тойоте корове , автомат тупой до безоразия. ТО есть идешь ты себе по трасе, надо быстро перестроится , ты кик даун, а он задержку в 2 секнуды дает, мне за эти 2 сек уже не надо никуда перестраиваться и обгонять.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

telecom
А чем объясняться така любов к ручкам? меня например на неё после АКПП уже не загонишь. Хотя при выборе машины талдычил что на афтамат не сяду. Эт раз. Во вторых на мадже с его аля типтроном я себя на трассе ущербным не чувствую. Какая разница?
Пара советов. Позвони в тот же Автомир. Скажи что хочешь бу Мадж у них взять. Они свои салоны прошерстят и те варианты предложат. Потом по мере поступления трейдиновых машин ещё долго звонить те будут, ежли тел свой оставишь.
На Дмитровке в Нижнелихоборском проезде есть контора под названием Автостарт. У них постоянно 3-4 машины стоят на продажу. Конечно брать таким образом машину в достаточной мере лотерея. Но тут диагностика поможет тебе. И не всегда удаётся найти машину у знакомых.

Ты кстати по чем в итоге взял маджа? Доволен?

telecom
Ну, правильно тебе говорят - бери маджа с автоматом, у него типтроник есть.

что есть типтроник обясните плз.

telecom
http://www.center-at.ru/faq.htm#_t999

Что такое Autostick (Steptronic,Tiptronic)?
Это система управления работой АКПП, в которой на ряду с автоматическим , предусмотрен и полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления. В зависимости от производителя этот режим имеет разные названия (Autostick,Steptronic,Tiptronic), реализуется он только на автомобилях, имеющих электронную систему управления АКПП, и то не на всех. В автомобилях оборудованных такой системой, РВД имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения РВД. Эти положения имеют обозначения “+”(“Up”) и “-”(“Dn”), соответственно для переключения на более высокую или более низкую передачу.

Режим Autostick является скорее полуавтоматическим, чем ручным, т.к. трансмиссионный компьютер, не перестает контролировать действия водителя и не позволит ему, например, тронуться с высшей передачи, или выбрать передачу таким образом, чтобы обороты двигателя превысили допустимые. В остальном же, полная иллюзия механической трансмиссии. По желанию водителя можно перейти и на обычный автоматический режим управления, переведя РВД в положение “D”.

И еще вопрос , у мну ща на шуме2 , диски стоят новые литые, смогу лия их вкрячить на мадж, при условии что диски я се покупал R15.
Резмеры у маджа какие ?
Сколько гарантия на мадж обычно, есть ли какие родовые болячки на которые необходимо обратить внимание при покупке. ДЛя более детального осмотра предполагается поездка к Бадду.

telecom
Гарантия на номерные изделия 5 лет, на основные агрегаты и ЛКП - 3 года, на всякие мелочевки - год.

система управления работой АКПП, в которой на ряду с автоматическим , предусмотрен и полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления. В зависимости от производителя этот режим имеет разные названия (Autostick,Steptronic,Tiptronic), реализуется он только на автомобилях, имеющих электронную систему управления АКПП, и то не на всех. В автомобилях оборудованных такой системой, РВД имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения РВД. Эти положения имеют обозначения “+”(“Up”) и “-”(“Dn”), соответственно для переключения на более высокую или более низкую передачу.

Режим Autostick является скорее полуавтоматическим, чем ручным, т.к. трансмиссионный компьютер, не перестает контролировать действия водителя и не позволит ему, например, тронуться с высшей передачи, или выбрать передачу таким образом, чтобы обороты двигателя превысили допустимые. В остальном же, полная иллюзия механической трансмиссии. По желанию водителя можно перейти и на обычный автоматический режим управления, переведя РВД в положение “D”.

ПАсип, я что то на подобии себе и представлял.

Вот посмотри как вариант Вопрос по объявлению о продаже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/221908.html

telecom
Я у Феди взял чуть мене 17.
А про АКПП тебе так скажу. На машинках наших достаточно надёжные. Посмори поиском и здесь и на автору. Много ли найдёшь историй и вопросов про ремонт АКПП? Думаю что нет. Что Шпектру юзал с АКПП, что Мадж теперь. Причём на Шпектре гаражная диагностика на пробеге 150 тык показала весьма неплохие результаты. Что есть сие? Машинку ставишь в подъём градусов 30, селектор в D и газ не трогаешь. Покатится назад - АКПП на подходе. У меня стояла как влитая. Вот так.
Что касается Маджевского ручного режима то скажу что вещь достаточно удобная. Мне грили мол не будешь сёрно активно им пользоваться. Нифига. На трассе в обгонах очень и очень помогат. Причём управление практически одним движением. Тупо ошибиться типа переключиться с 4 на 1 она те всё равно не даст. Так же и на 160 км 3ю не воткнёшь. Вобщем думай...

Вообщем я точно решил ищу маджа смотрю предложения.
To САПЕР _вариант неплохой и цвет мну оч нравится, и впринципе к 2 литрам готов, но год и пробег тяжеловат. Буду рассматривать как вариант, но не в первую очередь.