Клуб владельцев корейских автомобилей

Кстати, видел воочию газовые двигателя корейские, на соренто нью и Н-1. У одного владельца обе машины. Мужик сказал, что продал все свои бензинки и дизеля и купил себе обе газовые.
Я не ездил, о динамике рассказать не могу, но тишина работы движка впечатлила.
Ну, а по теме… Моё мнение все знают

Дядя Федор писал(а):покупать надо нормальные машины

Ок,

будем покупать нормальные машины.

























Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Чего я в самом деле то )))
Не сочтите за рекламу.
http://www.e1.ru/auto/sale/2708783.html

РОМАНЫЧ, пропан или метан они ставят??
Интересно почитать

Дядя Федор писал(а):(пысы — газ для колхозников. и кирзовые сапоги! сносу нет и удобно)

Иногда безаппеляционность новых русских доставляет
Куда подгонять?

Новый Cadillac Escalade ESV 586PS + * LPG — за 134 000 евро
Нагнетатель m.Intercooler ,увеличение мощности до 586PS…3 года гарантии …расход -15 евро на 100 км ….ну и так далее


Сам в Анапу , естественно только на дизеле

Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:
А это для детишек
Ford Mustang GT 2014 * Премиум модель 2014 LPG ,мощность -312 кВт (424 л.с.) цена — 52 199 EUR .

De3mond писал(а):пропан или метан они ставят??

Я не в курсе… ©Бородач.
Мне как бы не интересен газ, потому как поддерживаю мнение д.Феди, и ещё боюсь я нафиг всего этого…. Я придерживаюсь поговорки- "Зачем лишний раз судьбу за х… дёргать."

РОМАНЫЧ писал(а):боюсь я нафиг всего этого….

Ога. Я же не машина "Центрогаза" чтоб с баллонами ездить

да я не против газа. покупайте, че.

но
минусы я обозначил
ставить на новую — лоховство чистое. на дрова, может и разумно


массового перехода на газ нет. и че й та? кто ответит на вопрос? почему 99% автомобилей не на газу до сих пор? если все так шоколадно?
почему люди платят ненормальные деньги за гибриды?

подумайте просто.
надо все взвесить и принять решение

РОМАНЫЧ писал(а):Зачем лишний раз судьбу за х… дёргать

Дядя Федор писал(а):ставить на новую — лоховство чистое

Газовые версии штампуют уже заводах- изготовителях , лет 30 — как минимум .
Уже Опель- Кадет можно было взять в газовой версии .
А сейчас хошь пропан, хошь метан , хошь водород .
И парк растет очень быстро(Путин — да, с Сирией немножко подгадил ) — какая разница на чем ездить , если по истечение гарантийного срока машина все равно меняется ?
В этом случае только эксплуатационные издержки играют роль , не правда ли ?

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
Интересно на чем Путина возят когда он к Меркель приезжает

С июня немецкие политики будут ездить на лимузинах, заправленных природным газом - о переводе машин на голубое топливо заявил оператор депутатского автопарка компания RocVin Dienste GmbH.

Собственно тут все :

В целом же количество автомобилей оснащенных газобаллонным оборудованием в мире превышает 20 млн. шт. По прогнозу Международного газового союза уже к 2020 г. оно достигнет 50 млн. единиц, а к 2030 г. – удвоится, шагнув за 100 млн. шт., при том, что сегодня среднегодовой прирост парка находится в районе 25%.

Читать полностью: http://www.km.ru/avto/2013/06/11/gazpro ... ka-chast-1

igors писал(а): лет 30 — как минимум .

и как успехи? за 30 лет? 1% хоть от общего выпуска есть газовых машин?

а че не 50? а не 80?

сколько процентов успеха можно обозначить?
я уже молчу про парк российский. (новых авто). по моему тут полный НОЛЬ
но фик с ним. в европе газовых — наверное столько же, сколько и электрических
при этом как то не видно сих инноваций на автосалонах
гибриды есть
электро есть
топливные ячейки есть

газа что то не помню. возможно и есть, но как то теряются

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

igors писал(а): оснащенных газобаллонным оборудованием в мире превышает 20 млн. шт

ну да. арамаршрутки и газели включены))))))

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

igors писал(а):что сегодня среднегодовой прирост парка находится в районе 25%.

только общественный транспорт. частников тут нет. и не будет

Дядя Федор, боюсь , что нет .
Статейку то открой

Россия изо всех сил торопится увеличивать долю транспорта использующего в качестве топлива газ – природный или нефтяной. Но стартовать за всем «прогрессивным человечеством» нам опять предстоит по доброй национальной традиции практически с нулевой отметки.

Читать полностью: http://www.km.ru/avto/2013/06/11/gazpro … ka-chast-1

Дядя Федор писал(а):я уже молчу про парк российский. (новых авто). по моему тут полный НОЛЬ

с этим газом

УАЗ


ГАЗ


Ну это правда с выставки, но когда пойдет в серию ХЗ

rain_99, Дружище, не надо мне ссылками сыпать. Миллионы людей с парашютом прыгают, я этого никогда не сделаю ибо

РОМАНЫЧ писал(а):лишний раз судьбу за х… дёргать."

Смысла не вижу в газе на новой машине. Купить старый гранд черроки, поставить на него газ и колесить говнополя, это ещё можно обсудить. Но ставить газ на 1.6 л опель, маразм. Такси, да соглашусь, газ экономия для человека, но это уже уровень жизни. Купить машину за 1.7-2 ляма и поставить туда газ… ну я даже слов подобрать не смогу, это вместо мозга маргарин должен быть в голове.

rain_99 писал(а): с выставки,

rain_99 писал(а):ГАЗ

rain_99 писал(а):УАЗ

ребята

вы меня убедили.
сдаюсь

покупайте.


я собственно с этого начал
а вы спорить…..

Не ну это уже перебор -ставить на литровые движки газ

Несколько новых предложений, по легким коммерческим автомобилям на метане, удовлетворяющим этим целям, были представлены на последнем Автошоу во Франкфурте, в том числе Volkswagen Up! (2012), Opel Zafira Tourer, Opel Combo (2012), Fiat Panda, Mercedes-Benz B-класса (2012) и Audi A3 (2013).

д. Федяяяя вот наш страшный сон

РОМАНЫЧ писал(а): страшный сон

мечта

Дядя Федор писал(а):покупайте.

Не получится — на всю Данию- 6 газовых заправок и ценник сопоставим с бензином
Я на велосипед и за грибами .

Дядя Федор,

Дядь, заправляй бензин, Лукойл одобряЭ
Особенно расход на кадди.
Это холивар чистой воды. Нас устраивает каждого свой вид топлива, давайте останемся при своих