Клуб владельцев корейских автомобилей

rain_99, дизель пользовал сам? Или друг друга рассказывал?
С газом ездил? С ремонтом сталкивался?

igors писал(а):Смеешься ?

Нет. Зачем мне грузовик? И, потом, машину буду покупать в России, а это несколько другой рынок. Но — офф.

gavruysha писал(а):rain_99, дизель пользовал сам? Или друг друга рассказывал?

На дизеле ездит коллега. На газу езжу сам.
Правда коллега ездит на немецком дизеле 250 тыщ уже.
Про корейский дизель тут уже писал и не раз — что более 100-150 тыщ — он не айс.
Дабы не флудить, скажу еще раз. Самая оптимальная связка по надежности по корейской тачке БУ — газ+бензин.

Еще гибриды есть. Но цена…

Проголосовал за дизель: для внедорожника или кроссовера, которые хоть изредка съезжают с асфальта — самое то!
Да и для дальних дорог тоже!
Автономность радует, как и максимальный момент в большом диапазоне с низов!

Kiaвод писал(а):Милославский,
Италия и дизель…
Забудь эти два слова

Кстати о птицах…
Первый раз увидел гибрид дизель-электро именно в Италии и именно Хёнде…
Но я бы усилил тезис и включил в него кроме пробега и трансмиссию.

Гмммм… Смотрю приоритеты у народа меняются. Пару лет назад от дизелей шарахались. Сейчас предпочитают…
Тож проголосую за него. Сам Бог велел. Помимо экономичности и высокого крутящего момента есть ещё один плюс. Дизеля более гибко относятся к возможностям программного управления параметрами. Та же прошивка позволяет добиться гораздо больших результатов по сравнению с бензинкой.
Кстати тоже на дизелёк сейчас смотрю…. Только не корейский….

не понимаю зачем дизель брать… Экономия на топливе?
Газ? Тоже мнимая экономия.
Голосую за бензин.

Добавлено спустя 49 секунд:

LEOPOLD писал(а):Сам Бог велел.

Ну если Сам велел - "тады Ой"

ДИКИЙ,
работа понимаешь….
по жизни с тракторами связан.
И кстати, дизель — это не тип двигателя. Это некая машинная философия.

LEOPOLD писал(а):по жизни с тракторами связан.

у моего друга отец тракторист — я столько не выпью, поэтому философия у меня другая — не машинная!
А если серьезно — то дизель хороший дорогой, а корейский — не зачем.

ДИКИЙ писал(а):дизель хороший дорогой

ТС вопрос по цене не ставил.
На мой взгляд, достаточно прочухать "моментную" езду и на бензинку без наддува смотреть вообще не захочется…
ИМХО!

БИЧ писал(а):

ДИКИЙ писал(а):дизель хороший дорогой

ТС вопрос по цене не ставил.
На мой взгляд, достаточно прочухать "моментную" езду и на бензинку без наддува смотреть вообще не захочется…
ИМХО!

Да ладно! Отстав на старте на четверть кузова, где-то при скорости 70 км/ч бензин-атмосферник за счет оборотов начинает быстро и шутя вдвигать дизель с турбонаддувом. Турбина вообще зло ИМХО. На работе на дизельном L200 наездился!

BurVovan
Я писАл и имел ввиду другое: после езды на хорошем (с широкой по оборотам планкой момента) дизеле смотреть на бензиновый мотор без турбины не захочется.
Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Хотя я вполне сносно передвигаюсь по МСК и близ лежащим регионам на служебном древнем атмосферном 8-ми клапанном моторе объемом 1.2, мощностью 72 л.с. и не жужжу!

Добавлено спустя 47 секунд:

BurVovan писал(а):На работе на дизельном L200 наездился!

За грузовики базара не было!

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

BurVovan писал(а):Отстав на старте на четверть кузова, где-то при скорости 70 км/ч бензин-атмосферник за счет оборотов начинает

Это неправильный подход, т.к. Леонид все сказал одной строкой:

LEOPOLD писал(а):И кстати, дизель — это не тип двигателя. Это некая машинная философия.

Я вроде не Рэй Чарльз, но про какую конкретно машину разговор ?
Что ТС выбирает ?
А то дизель у французов занял все возможные первые места на очень многих конкурсах, так сказать.
В то время как дизель от бмв признан одним из самых капризных и неудачных…

Bellissima писал(а):Толи дело девочкам. Цвет понравился…и ВСЁ!!

ну все. пипец. я девочка


(пысы — газ для колхозников. и кирзовые сапоги! сносу нет и удобно)

Дядя Федор писал(а): газ для колхозников. и кирзовые сапоги! сносу нет и удобно

rain_99 писал(а): Заправляюсь по 14 рублей.
40 литров*14 руб=560 руб

лисапет купи. еще больше сэкономишь

новая машина — должна быть новой. нефиг в нее сувать всякое китайско-итальянское говно.
гарантия на двигатель — раз
окупаемость оборудования — два
дополнительнй гимор по обслуживанию оборудования — три
ну и прощай багажник — четыре

устриц ел

3 недели, уже почти 10тыс км на газу!
На 600р проезжаю 400+-15 км, считайте сами
ЗЫ ок, буду колхозником

De3mond писал(а): 600р проезжаю 400+-15 км,

ща газ подчкочет в цене и будешь

покупать надо нормальные машины, а не колхозить хрень всякую ради сомнительной экономии






а правильные потсаны вообще этим не заморачиваются. а то так дойдем до картошки с черным хлебом. экономно, че

Дядя Федор, дядь, еще пару месяцев и я её отобью.
Не отговаривай, не первое авто на газу.
Не будет газ дороже 0,5*прайс АИ95.
А количество заправок… Ну данный момент 3 по пути на работу и 2 по пути с работы. Достаточно. Будет спрос, будет предложение. Количество оных в Хохлянд Украине видели?
В Германии почти на всех бензиновых есть газ.
В Литве был на майские проездом, LPG тоже много, специально обращал внимание.