Помогите выбрать Ceed vs Focus

[Bellissima]

Реально из современных вагонов самый симпатичный дизайн у сида
У мужа ФФ- вагон, и он тоже считает что сид-вагон по дизайну поприятнее

фокус откровенно стар

Сид тоже не нов
4 ступенчатый автомат аццтой

[кузька]

А если без стеба = фокус откровенно стар. И внешне и по оснащению.

Федь, ну что за бред?
ну что такого на сиде предложено, чего нет на покусе?
пиплу нужен выбор, а не фикс комплектации и дебильные дилеры
а по ездовым хар-кам форд впередиии далекоооо
а прошка так и будет вытрясать из тебя душу и громыхать подвеской

а по ездовым хар-кам форд впередиии далекоооо

ой что ты что ты . Слава, ты с двухлитровыми ФФ не тягался по трассе? Гыгы. Чем же он далекоооооооо?
У меня есть пара аргументов против Фордов. Во первых актуальны большие пробеги, а во вторых это (субьективно конечно) технократичная машинка. "Холодные" они и неуютные. Всё ИМХО.
PS По по поводу "правильных пацанчиков" Федя верно сказал.

[cherva]

У меня есть пара аргументов против Фордов. Во первых актуальны большие пробеги,

Лень, Лопуху это не актуально судя по

гарантия 3 года,можно продлить за 600$ на два года,я так понимаю не важно что мне будут менять мне всё равно это обойдетса в 6500р.а гарантия кончитса продать машинку и приобрести что то другое.

Поэтому зачем ему решать проблемы машины при пробегах в 150 тысяч, это уже будет решать второй хозяин.

Если бы речь шла не о универсалах, то сделала бы выбор в пользу ФФ, а так.. — сид-вагон однозначно симпатичнее.
Но 1,6 на автомате сид — слабоват поездила на 2-х литровом — вот это да
Если важен дизайн, то я бы взяла сид, если важна мощность, то раз за эти же деньги будет 2,0 ФФ, то однозначно фокус.

И никогда не понимала аргумента: "Не куплю эту машину, потому таких много на дороге" ИМХО, но бред ))
Это значит, что вам в принципе не нравится машина.
Если она вам нравится, вам плевать, сколько их катается на дорогах города.
Хотите отличаться, так покупайте ламборгини, а так.. все равно будете одним из )

[кузька]

ой что ты что ты . Слава, ты с двухлитровыми ФФ не тягался по трассе? Гыгы. Чем же он далекоооооооо?

ааа, ну да, я то думал что ездовые хар-ки это не только ускорение после 100км.ч.
а что если тачка 100км.ч. набирает на 0.5сек быстрее конкурентов, то только ее и сразу же надо брать

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

И никогда не понимала аргумента: "Не куплю эту машину, потому таких много на дороге" ИМХО, но бред

ну кто то переступает тот порог, когда машину выбирают из соображений практичности и рациональности
и начинают выбирать по обертке — нравится/не нравится — тут на форуме много примеров

форд — покупка болеерациональная
сид — более эстетичнее что ли

все ширпотреб

А какой рост,во мне 192 сегодня сидел очень даже хорошо

187 см 120 кг
ну как килька в братской могиле, я себя в форде почувствовал

И никогда не понимала аргумента: "Не куплю эту машину, потому таких много на дороге" ИМХО, но бред ))

Вот и я тоже никогда не понимал этой фразы .
А 2-х-литровый Сид, да ещё и вагон — очень даже интереснее машина, чем покус. Имха, ясен пень.

[Дядя Федор]

Сид тоже не нов

ну что такого на сиде предложено,

а я разве предлагал Сид?

вы че то какк то неважнецки закусывали имхо

пиплу нужен выбор, а не фикс комплектации

а вот это фигня-сс. полная.
ты ж грамотный человек. что нужно пиплу — знают маркетологи . А маркетологи предлагают забить на систему сборок. Это просто неудобно производству. Я вообще не понимаю людей ждущие месяцами машину. Но это мое сугубое ИМХО.
Да и на практике — мура полная. Я проходил на Ситроене.
Набор опций — это метод развода покупателя на ненужные ему функции. Срабатывает стандартная человеческая жадность. Вроде недорогая машинка. А наберешь — и ценник уже страшный. Это как в магазине самообслуживания. Все надо. А придешь домой — а нафига я все это купил, когда только за хлебом и молоком пошел

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Не куплю эту машину, потому таких много на дороге"

Катюш. Я поясню свою мысль

Не в массовости проблема. А в бирке давно повешенной на авто
Я не куплю не только фокус. (Кстати остальные форды вполне нормальные)
Есть еще пару машинок, которые я не куплю
Хонда Пилот
Ниссан Пасфайндер

Я не говорю что это плохие машины. Просто не куплю. Ну это как и одежда. Ни ты, ни я никогда не будем одеваться как готы
Ну и потратить деньги хотелось бы на машину, которая подходит к индивидууму.

Как и писалось выше, если речь идёт о вагонах, то однозначно Сид, ибо симпотичнее вагон за эти деньги не найти. Если хетч, то однозначно взял бы Фокус 2 л. в топе.

Как и писалось выше, если речь идёт о вагонах, то однозначно Сид, ибо симпотичнее вагон за эти деньги не найти. Если хетч, то однозначно взял бы Фокус 2 л. в топе.

+1.


Вот честно, душой я за Киа… за Сид… но умом, за фокус. Все таки в машине ты внутри сидишь… и твой комфорт зависит от опций, которыми напичкана машина… ну и скажите, разве хоть в одной комплектации в России ( подчеркиваю, именно в России) есть Сиды хотя бы с такой классной и полезной фишкой как самозатемняющееся зеркало заднего вида?:) Что-то я не видел… а на фокусе можно и зеркало такое включить в комплектацию, и лобовуху с электрическим обогревом ( не только зону дворников, а именно всю лобовуху). Для меня эти две опции очень важны и Сид я бы не взял только из-за их отсутствия.

Все конечно ИМХО — но я как то ездил на фокусе целый день. Салон — УГ, как игрушка китайская. Сид конечно тоже не супер интерьер — но как то сдержаннее. Ф фокусе тесно, обзорность — хуже.

ТС надо на тест драйв обязательно — это многое решает в пользу той или иной машины

Взял по программе утилизации Фокуса за 400 большим хвостиком в довесок к Маджу (Kia в этой программе не участвует к сожалению, а все остальное надо было долго ждать). Сид ложит на лопатки Фокуса по интерьеру и предлагает можно сказать теплоту домашней обстановки, но отличная рулежка и плотная тихая ходовка переворачивает ситуацию с ног на голову. Внешность примерно одинакова, ничего сверхноваторского в Сиде нет, он просто достиг определенного уровня, который позволил быть популярным. Шумка у Форда действительно слабая, вернее ее просто нет (особо остро это ощущается зимой на шипованной резине). С точки зрения эксплуатации я даю еще один плюс Форду, гарантийный Фокус дешевле обслуживать (фиксированная стоимость всех ТО). А то что на дорогах много Фокусов, дык и Сидов не мало. Не знаю авто создано чтобы ездить, а ездит Форд интереснее. Если довести до ума в плане звукоизоляции, наверное будет только радовать. Летом будем самостоятельно шумить.

[cherva]

есть Сиды хотя бы с такой классной и полезной фишкой как самозатемняющееся зеркало заднего вида?:) Что-то я не видел…

есть, в комплектациях топовых 1,6 и 2 литра.
Зеркало заднего вида с автоматическим самозатемнением

я так понимаю не важно что мне будут менять мне всё равно это обойдетса в 6500р.

наивный

стандртное ТО+замена кнопки багажника+замена пружинки педали сцепления) обошлось в 9500 кажись. Это дорого?

мне Вольво так обходиться кнопки и пружинки = гарантия. А вот почему вдруг стандартное ТО стало дорогое….

Надо Шумного звать ,без него -не справимся

хелло Тут уже Дядя Федор постарался

марка форд у правильных пацанчиков котируется выше…

на вторичке может уйти быстрей… по крайней мере, сейчас. Как будет потом — непонятно. Киа прёт… и уже многие подумывают в их сторону.

форд — полнейшая ассоциация с серым офисным планктоном и кредитами

ДААААА!

там точно цепь..вот на счет 2-х литров не уверен что-то

цепь. я знаю

ну ИХ35, это кто 34 раза не понял что нундай это нундай ?

прикинул сразу… какой я тупой, елси не понял даже после 69-го хс…

ой — чей та фордоводы так всполошились? Задело? значит прав я?

У них всегда так. Проверено

А если без стеба = фокус откровенно стар. И внешне и по оснащению.А вот третьего имхо вполне разумно ждать и покупатьНо ценник буит обломным наверное.

От именно! Ценник сразу взорвет вторичку. И будет выше, чем на все Сиды, а то и Цераты… Чудес не бывает.

форд — покупка болеерациональнаясид — более эстетичнее что ливсе ширпотреб

ППКС!

И никогда не понимала аргумента: "Не куплю эту машину, потому таких много на дороге" ИМХО, но бред ))

Почему бред?… не все хотят быть ассоциированы с той или иной социальной группой. Соцгруппу Фокуса Федя описАл как нельзя лучше — кредитомобили и мелкие клерки. Да еще "пацанчики" — вчерашние зубиловоды или акцентоводы. Поведение на дороге соотвествующее.
И таких соцгрупп валом! Я вот не знаю что лучше в этом плане — Крузер Прадо (в салон заходили исключительно странные держиморды… не знаю зачем им эта машина с такими пузами и кол-вом цепей) или Мерс МЛ (довольно аристократичная машина, никому ничем не обязанная и не выделяющаяся на дороге… в то же время не безликая).

Так же и здесь. Фокусов как грязи — кому-то это нравиться, кому-то противно… Личное это.

потратить деньги хотелось бы на машину, которая подходит к индивидууму.

полезной фишкой как самозатемняющееся зеркало заднего вида?:)

га-га! Кто бы говорил-то. С твоей тонировкой никакие зеркала вообще не нужны Затемнять зеркало при тонировке заднего стекла просто фикция Да и маленькие штатные зеркала… убогие с никакой обзорностью. Расчитаны на честных Ивропейцев. У нас надо видеть больше, чем амбразура сзади…

лобовуху с электрическим обогревом

очень индивидуально. У меня она вызывает только одну реакцию — срочно надо мыть стекла! да, кому-то полезно. Но исполнение уродское и никто меня в обратном не убедит — не трудитесь

Короче, я за

надо на тест драйв обязательно — это многое решает в пользу той или иной машины

Ибо или нужна рулежка (тогда Фокус вне конкуренции), либо домашний уют салона и относительная тишина (тогда Сид без вариантов).

а я разве предлагал Сид?

Ну так выбираем между сидом и фокусом, есть конкретный вопрос, даём конкретный ответ.
Как ни крути, а за одни и те же деньги, чпокус будет оснащён лучше!
имхо, брать то что больше нравится, и обязательно на тест драйв!

[кузька]

он тоже не закусывал

фиксированная стоимость всех ТО

у киа тоже сейчас фиксированная. Стоимость ТО можно глянуть на оф Сайте.

Я б не сказал что уж так фокус рулится лучше сида

кнопки и пружинки = гарантия.

у меня машина 2005 года, какая гарантия то…

А вот почему вдруг стандартное ТО стало дорогое

Блим, наврал, нашёл заказ наряд
ТО 4500
замена пружинки 1200+сама пружина 280
замена кнопки багажника 400 + кнопка 980
7400

[cherva]

Дядя Федор писал(а):
ой — чей та фордоводы так всполошились? Задело? значит прав я?

У них всегда так. Проверено

любую марку тронь, и заденет, это проверено.
Так что не надо "наезжать" на клубней, которые владеют фордами
За попель тоже постою горой

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Дядя Федор писал(а):
форд — полнейшая ассоциация с серым офисным планктоном и кредитами

ДААААА!

ИМХО, конечно, но марка киа- это тоже самое как Кузька правильно сказал - ширпотреб, как и опель, как и мазды и т.д.
Так что киа- планктон и семейники
Вообщем, со средним классом по-русски

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Почему бред?… не все хотят быть ассоциированы с той или иной социальной группой.

почему бред, потому что ИМХО и об этом написала
у моей машины социальная группа - мажоры, которым родители денюжек кинули и они купили астру трехдверку.
Меня это не заботит ни разу и что таких маших, как у меня на дороже куча, МНЕ главное она нравится и она подходит к моей индивидуализации
А вот сид мне не нравился и как раз аргументация у меня была - да их море на дороге короче, полная эта отмазка по моему мнению, и ни разу не аргумент не купить машину.
Еще раз повторюсь, поддерживаю Кузьку - это все ширпотреб )) какая разница, с каким шильдиком
Поэтому, главное. чтобы Лопуху нравилось и ему машина доставляла удовольствие

Так что киа- планктон

ага, как минмум треть сидклуба — кредитные авто