ХОЧУ КУПИТЬ КИА СПОРТАЖ

Что лезет лучше Спортика в своем классе? Гранд Витара. Но последняя по трассе не ахти. Трясет сильно.
А на спортик если поставить резину побольше и позабористее (ибо резина = 80% внедорожника), и немного лифтануть (итого бюджет тык 25 на доделки), ну можно еще и ручные хабы поставить, для уверенности, хотя у самого стоят автоматы усиленные и не жужжу, то полезет ого-го как.
В грязи гидравлический автомат (тот что на спортике) гораздо лучше мешалки. Одно но! В раскачку намного труднее, а иногда и не возможно вылезти. Но там где нужно внатяг - просто супер, не передазируешь и сцепу не пожжешь.
но при этих условиях (резина+лифтовка) - расход по городу будет порядка 16 или чуть больше. На трассе в спокойном режиме уложишься в 10.
ну для пущего комфорта нужно еще и шумку сделать, ибо на скорости свыше 100 начинает напрягать шум от дороги и от раздатки.
А коли решишься на спортика, тогда и подскажем что нужно смотреть при покупке. За такие деньги можно взять очень даже приличную машину, но нужно искать и смотреть, ибо рынок заполонен салонными убитыми американцами.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Кстати, заглядываешься на Террано? незнаю как этого года, но отзывы слышал положительные.
Сам не юзал.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А спортик мне нравится и по бюджету обслуживания и по достаточной простоте и по достаточной надежности.

Добавлю, что все вышеописанное - чистой воды ИМХО!

колись где находиться твоя деревня, поедим в нее устраивать тест драйв для тебя , правда боюсь после нас туда на ниве уже точно не проехать

А мы машиной serdar1980 колею заровняем

В грязи гидравлический автомат (тот что на спортике) гораздо лучше мешалки.

Скоро вы меня самого сагитируете на установку автомата ....

Скоро вы меня самого сагитируете на установку автомата ....

Ты это... того... если раскачиваешься часто, то забудь о нем А если в натяг - то это твое

Что за деревня? Адрес/координаты GPS? Может приехать и проверить проходимость спортажа? На автомате.

Ярославская обл. 160 км от Москвы

Ты это... того... если раскачиваешься часто, то забудь о нем

почему ? автомат тоже прекрасно раскачиваеться, просто надо принаровиться , ну да это немного тяжелее чем на мешалке, но осуществимо

Ярославская обл. 160 км от Москвы

далековато , надо грандиозную вылазку планировать

Ярославская обл. 160 км от Москвы

далековато , надо грандиозную вылазку планировать

У меня тоже там избушка.
В Шушково.
Но на Гуглемапе показыват тока Смоленское(Успенка).
155 км по железке.
На авте 198 км.

[Serdar1980]

может и Нагорье быть и Перелески но там все езженно Внедорожник трофии и Сузуки Клаб

Vl@d
Вот именно что труднее, а в некоторых случаях и не возможно, если края ямы, из которой хочешь враскачку скользкие, и пока переключишь с драйва на заднюю, скатишься обратно и грош цена такой раскачке)
И еще, с автоматом нужно быть ооочень аккуратным с пробуксовкой. Если во время хорошей пробуксовки вдруг будет резкое сцепление с дорогой, то трындец автомату из-за резкого перевада крутящих моментов
так что везде есть и плюсы и минусы (еще много можно перечислять). И тут уж нужно выбирать. Да думаю вы и без меня их знаете

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

далековато , надо грандиозную вылазку планировать

А чего планировать? Если есть желание и выхи свободны, то палатки взял и вперед

Xoma
находил я где то в сетях инета статейку по поводу автоматов, всех плюсов и минусов, если найду выложу, но поверь автомат делает все тоже самое что и ручка, и даже лучше. кстати убедился на своем опыте

Vl@d
ну так это куль
Просто я на каком-то сайте по ремонту автосервисов видел разорванную, пробитую коробку (пробит сам короб) и там описывалась в статье что это произошло из-за буксовки и потом попадания колес на твердую поверхность.
Сам понятное дело с таким не сталкивался, но страшновато стало немного Попробую поискать эту статейку. И если ты найдешь, буду примного благодарен

Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:
http://www.opel.auto.ru/FAQ/kpp/k22.php
Ту самую не нашел, но вот нечто подобное. Может это конечно неизвестно что нужно сделать, но как-то страшновато

Ндя...
Прочитал темку - решил влезть
Еще два года назад я б побоялся взять спорта 98 года, тем более с автоматом. Сейчас взял бы смело, но уже 2001 года.
Спортягу для бездорожья надо строить - мне смешно вспоминать какая она у меня была год назад
Ели речь идет о проходимости - это однозначно резина (которую не запихнуть без лифта), принося в жертву расход топлива и устойчивость.

Ну для таких годов это не актуально... Однако еще одна ремарка. Если машина под евро-4 (обычно американцы) - надо однозначно переносить в салон "черный ящик". Я уже намаялся - после покатух не заправиться, так как намокают угольный и фетровый фильтры в системе вентиляции бензобака. Для этого достаточно посидеть 10 минуь в луже по ступицу.

Хороший говнолаз-экспедиционник из спортажа сделать можно - но это вопрос даже скорее не денег, а собственного желания и умения. Ну и времени.

А так - машина надежная и крепкая.
Лично я не пожалел еще ни разу о ее приобретении.

Тоже скажу.
Два года ездил на НИВЕ 2131. Был очень доволен, но......
взял служебную Шевроле Еванду и......после нее уже ощущал в НИВЕ мягко говоря - не очень .
Купил первый Спортаж 1994 г. дизель, отъездил 1 год без вообще каких либо замечаний.
Теперь с апреля езжу на Гранде и еще больше доволен.
Проходимость никак не хуже НИВЫ, все прелести иномарки, и пока, слава богу, никаких проблем.
И за грибами и на рыбалку и на дачу и по городу.
С НИВОЙ не сравню никак... несравнимо!
Влюблен в эту машину и другого посоветовать не могу...

каждому своя тачила.На вкус и цвет тов.НЕТ Я бы с нашим авто промом не связывалси.Шнива по мелким недороботкам при подсчете к концу сезона грязи ОБДЕРЕТ по полной.

ну не знаю: ездили на рыбалку за 300 км,после трех дней дождей думали всё-остаемся здесь жить..но букаша молодец, тихим сапом, на 2ой пониженной вылезли (пролезли только мы и митсу монтер.спорт, даже лэндик закопался )

пролезли только мы и митсу монтер.спорт, даже лэндик закопался

75% внедорожника - правильная резина.
15% - водила.
10% - подготовка и комплектуха.

Я решила купить спортаж, вообще хотела сид, но увидев небольшую разницу в цене поднапрягла банк Объясните пжст, что значит КМ? я беру автомат 2.0... правда пока еще в салоне стоит.

Я решила купить спортаж, вообще хотела сид, но увидев небольшую разницу в цене поднапрягла банк Объясните пжст, что значит КМ? я беру автомат 2.0... правда пока еще в салоне стоит.

Наименование модели по каталогу "фирмы".

Самая старая (рамная) Спортяга была "JA", потом, после рестайлинга она стала "K0".
А самая новая, та, которая сейчас выпускается - KM.

А самая новая, та, которая сейчас выпускается - KM.

Которую совершенно напрасно назвали Спортажем
Только народ запутали...

Приветствую всех! Собрался покупать новое авто. Выбирал между Гранд Витарой, Туссаном и Спортажом. Надо сказать, что выбор был недолгим в пользу КИА. Тест-драйв всех указанных автомобилей только придал уверенности в принятом решении. В связи с этим, у меня несколько вопросов к владельцам Спортажа. Во-первых, есть ли такая необходимость в установке защиты картера? Дороги у нас, конечно, ужасные. Зимой частенько брюхом чиркаешь, но в салоне "пугают" уменьшением клиренса аж на 3 см! Вся прелесть 195мм дорожного просвета уходит лесом... Или просто нужно поискать нормальный сервис? Во-вторых, планирую установить ветровики на двери, но в салоне опять же "обрадовали": 650р. за комплект и 700р за установку! Там что, есть какая-то хитрая хитрость при установке? В свое время на Нексию я наклеил все 4 штуки минуты за 3. В-третьих, есть ли какие-то особые "узкие" места, на которые надо обратить внимание при забирании авто из салона, помимо стандартной проверки уровней жидкостей и электрики?

Panikovsky
Поздравляю с регистрацией!
Вливайся!
Советую обратить внимание на специализированную ветку Спортажей КМ.
http://www.forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=173&sid=13db4d6084981c102867552e6bc6ef52
Там есть все: и про салон, и про ветровики и много, много всего