Собираюсь купить kia sephia но есть сомнения

Ну сефия с камри рядом не стоял по приятности обладания исправным агрегатом, а вообще надо судить только по тех состоянию, только хорошая диагностика при покупке!
Как у вас там цены на кузовной ремонт? Может есть смысл поискать немного битую (без повреждений силовых элементов кузова и агрегатов), чем свеже выкрашенную, не бывает 10 летних машин не битых и без сколов, но если слушать продавов- у нас пол страны — дедушки, которые 2 раза в год на дачу в крайнем правом ряду ездили.

Ну сефия с камри рядом не стоял по приятности обладания исправным агрегатом, а вообще надо судить только по тех состоянию, только хорошая диагностика при покупке!
Как у вас там цены на кузовной ремонт? Может есть смысл поискать немного битую (без повреждений силовых элементов кузова и агрегатов), чем свеже выкрашенную, не бывает 10 летних машин не битых и без сколов, но если слушать продавов- у нас пол страны — дедушки, которые 2 раза в год на дачу в крайнем правом ряду ездили.

в общем, по-камри: сегодня прокатился за рулём до сервиса, вылезло вот что:ножник (ручник) нужно посмотреть ибо не держит, коробка работает нормально, без дёрганий, но горел чек, ну подумал, что в сервисе как раз проверят. в общем, сказали машина хорошая, но ремонта ещё тыс на 30. пока думаю. в сервисе скали, что машина ещё на год, дальше сыпаться будет, по причине выработки ресурса. и содержание выльется в копеечку.

и да, оно и понятно, камри и сефия разный класс автомобилей

по поводу сефии ещё не смотрел её, завтра вечером поеду смотреть, заодно всё и узнаю у хозяина.

Если авто приглянулась и в ухоженном, нормальном состоянии надо брать (пусть карбюратор), лучше на сэкономленные деньги купить еще один карбюратор про запас , чем какая-то пожилая камри.
Это чтоб локти потом себе не кусать.

надо посмотреть ещё, где его купить, вроде где-то был магазин специализированный по японским и корейским авто

metri,
Сантар,
возьми РИО…хэтч…
поищи достойные варианты..
ща ней и в Москву сгонять если что можно….
вот с ней проблем знать не будешь…
а если на ручке,то ваще вечная…
люди по 150 тыр ходят и в подвеску не влезают..двигло тоже всё ок,только масло!!!!
Подумай!!!!

Ну и цены у вас,я в шоке.Есть смысл ехать в Питер или Москву,за машиной,потом еще и наживешь при продаже.Вот к примеру…
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9828117-3ba3.html
или даже лучше с правым рулем,тут они нафиг никому не нужны,а у вас там будут как раз в тему…
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9207531-1683.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9000432-1d99.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10144119-9a25.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9831133-2e22.html

Ну и цены у вас,я в шоке.Есть смысл ехать в Питер или Москву,за машиной,потом еще и наживешь при продаже.Вот к примеру…
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9828117-3ba3.html
или даже лучше с правым рулем,тут они нафиг никому не нужны,а у вас там будут как раз в тему…
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9207531-1683.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9000432-1d99.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10144119-9a25.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9831133-2e22.html

ну и цены у вас! я в шоке!
может реально сгонять к вам. смотрю вон volvo s40 98 года за 180 можно купить. у нас они минимум 300 будут стоить. печалько.
ещё хочу посмотреть астру ф 1995 года. правда пробег 260 тыс. но зато не скручен, в сервис книжке все пробеги проставлены, последние два осенью прошлого года 245 тыс., генератор поменян и начало марта 255, ну там расходники. хочет продать за 135. но торг уместен.

Ручник на машине с акпп нужен только на тех осмотре (имхо), и далеко не все что рекомендуют в сервисе необходимо делать что бы проездить год — два, например аммортизаторы приговаривают в основном по потекам на них, но свойства то они сразу как потекут не теряют, можно еще долго на подтекающих проездить, так же бывает и с другими запчастями, экономить не стоит только на руле, тормозах, шинах, а так же двигатель с коробкой — там ремонт дорогой.

Бери без сомнения, только Sephia2, а не первую. Можно найти за 130к.
Езжу уже 3 года, первое авто. Ни одной серьезной поломки.

Ручник на машине с акпп нужен только на тех осмотре (имхо), и далеко не все что рекомендуют в сервисе необходимо делать что бы проездить год — два, например аммортизаторы приговаривают в основном по потекам на них, но свойства то они сразу как потекут не теряют, можно еще долго на подтекающих проездить, так же бывает и с другими запчастями, экономить не стоит только на руле, тормозах, шинах, а так же двигатель с коробкой — там ремонт дорогой.

ну, стойки там уже дубовый и ездить на них… хм… опасно по нашим дорогам. малейшая неровность и зад машины подкидывает. передние ещё более менее (хотя, это может из-за приспущенных колёс), но лучше сразу поменять.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Бери без сомнения, только Sephia2, а не первую. Можно найти за 130к.
Езжу уже 3 года, первое авто. Ни одной серьезной поломки.

сложновато найти её у нас по таким ценам. грубят у нас с нимим последний год.
но можно. долго правда. про надёжность авто наслышан.

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
если есть, кто с уральского отделения клуба и хочет продать sephia или shuma, то пишите, не стесняйтесь =)

может реально сгонять к вам. смотрю вон volvo s40 98 года за 180 можно купить

Вэлкам…..
Я бы наверно на праворукие,на твоем месте,смотрел.По ним и торг реальный будет,и с просмотрами проблем не будет,в любой сервис продавец поедет.Невостребованны они в Питере,а у вас и с ремонтом и запчастями проблем не будет.

ну и цены у вас! я в шоке!
может реально сгонять к вам. смотрю вон volvo s40 98 года за 180 можно купить.
ещё хочу посмотреть астру ф 1995 года. правда пробег 260 тыс. но зато не скручен, в сервис книжке все пробеги проставлены, последние два осенью прошлого года 245 тыс., генератор поменян и начало марта 255, ну там расходники. хочет продать за 135. но торг уместен.

Я тебе на полном серьезе говорю… До 28 страховая продает несколько интересных машин (не беру потому, что невозможно объять необъятное). Не битые, а стукнутые…
Пежо 206 седан 2009 год (!) 1.4 на ручке. Подушки не стрельнули. Разбит блок предохранителей. Только кончик правого лонжерона поправить и мордочку собрать — 170
РИО седан 2009 год, 14.000 пробег, автомат, подушки на месте, чуть посерьезнее,заморочка в районе правого колеса и расколот задний бампер. Стоимость в этом-же районе.
Фьюжн (форд) 2007, на ручке. Вырвало левую шаровую и скорее всего стойка, рычаг, привод, левое крыло, фара под замену, но стрельнули подушки…. 140
Поставлю тебе на ход, уедешь, постепенно сделаешь… Так это не 90-е года.

А вольво 40 не бери-огребешь. Если брать то 70…

вернулся я к вам товарищи.
маленько предистории:
мной был куплен opel astra f 1995 года, спокойно отъезжен в течении 1,5 месяцев, но потом почему-то любовь пропала к машине, пропало желание даже садиться в неё (что странно — она ни ломалась за это время, ни гнила, что странно для опеля тех лет, который хранится на улице и в сезон дождей). продал я её быстро. очень быстро и за те же деньги (хотя можно было и больше — но зачем грубить).
в общем так. порыскав по объявлениям — вижу, что там самая сеппия до сих пор продаётся (да уж — слухи о неликвидности авто оказались правдой). даже и не знаю. может стоит съездить посмотреть? (карбюр-карбюр, хотя мастера по ним у нас остались, есть даже те к которым в очеред выстраиваются). есть инжекторные, но они на 30-40 тыр дороже — что странно.

хочу посмотреть одну эсперу, но говорят они гниют похлещще опелей. опять таки разные мнения. мол польская и сингапурская сборки практически не гниют, корейская гниёт, но слабо и если совсем забить уход за машиной (типа брать на убой), российские гниют.
что думаете на счёт эспер?
а вот ещё есть желание посмотреть донинвест орион. кто что знает о них? (вроде как те же деу)

отпишусь -ехать сейчас куда-то далеко за машиной не могу- ибо работа, летом её куда больше, а ездить надо. или забить и искать более-менее 10-12-14-15? типа всё проще и дешевле. но скажу так. сел я за руль 15 и… и не то. ощущение, что всё не так (однако когда ездил на опеле особо на разницу наше/не наше не обращал внимания). поездил с недельку на прульке друга — дискомфорта не заметил, но найти прульку не убитую сейчас сложно.

и опять тишина. что-то клубы какие-то стали нынче унылые. тишина.

Не видел еще ни одной Эсперы в нормальном состоянии без очагов коррозии, хотя машина симпатичная.
А разве есть Эсперо российской сборки? Вроде собирали только Nexia по-моему.
Кстати Nexia, как вариант, думаю за такие деньги посвежее будет.

19 из 20 эспер гнилые. как то разговаривал с владельцем эсперы, ему машина нравилась надежностью 270тыщ на тот момент.

правда, примерно на 250 тыщах испустил дух кондей

.я водил эту машину, 2л. хорошо пуляет…


сефия: зимой с карбом могут быть проблемы…

Не видел еще ни одной Эсперы в нормальном состоянии без очагов коррозии, хотя машина симпатичная.
А разве есть Эсперо российской сборки? Вроде собирали только Nexia по-моему.
Кстати Nexia, как вариант, думаю за такие деньги посвежее будет.

Эську на Красном Аксае в Ростове выпускали с 97 по 01 (в феврале 01 последние вышли).
В Корее с 1991 по 1997 в Корее, в Польше с 1995 по 1999, в Сингапуре с 1995 по конец 2001. говорят, что по лицензии до сих пор где-то выпускают небольшими партиями, но с более качественным железом.

кстати, упустил я Эську именно сингапурской сборки 2000 года и без очагов коррозии. краска родная везде (специально проверяли). пока ездил за деньгами её купили =(

а в нексии мне немного тесновато. я конечно могу сесть в неё так, как будет удобно мне, но сзади тогда места вообще не будет.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

19 из 20 эспер гнилые. как то разговаривал с владельцем эсперы, ему машина нравилась надежностью 270тыщ на тот момент.

правда, примерно на 250 тыщах испустил дух кондей

.я водил эту машину, 2л. хорошо пуляет…


сефия: зимой с карбом могут быть проблемы…

кондей, в принципе, у эсек легко лечится.

кстати, карб же можно переделать под моновпрыск? или распределённый впрыск?

нашёл kia sephia 1996 года выпуска в эксплуатации с 1997.

Я свою Сефию (1998-го ) "в идеале" три года назад за 125 продал…
Машинка, оч. хорошая… Но надо найти ухоженный вариант..
И уж, конечно ,желательно, не карбюратор

их мало, поэтому найти и сложно.

а что думаете по поводу авел? как у них с ресурсом двигателя (до капиталки?)
вот эта, к примеру, http://www.e1.ru/auto/sale/879674.html

Боже мой… Никрофилия какая-то (не обижаться, читать дружественным тоном). Эсперо, авелла, сефия…
Все эти машины почти трупы или скоро ими станут. Причем очень скоро. Найти достойный вариант очень сложно…
Колитесь, скока денег? Типа бюджет?

мало. 150 +- 20.
многие говорят, что уж лучше нашемарку за эти деньги взять. но чёрт знает. на нашемарке я ездил только в автошколе. ну и после того, как с другом копейку отреставрировали

нашёл kia sephia 1996 года выпуска в эксплуатации с 1997.

Я свою Сефию (1998-го ) "в идеале" три года назад за 125 продал…
Машинка, оч. хорошая… Но надо найти ухоженный вариант..
И уж, конечно ,желательно, не карбюратор

Всецело согласен.
У меня Сефия 2, которая 16 клап. Зимой и летом вообще без проблем. Кстати 98 г.