Продал КИА МАДЖЕНТИС!

Ежели ты действительно хорошо в двигателях разбираешься, то те джигиты отъездят еще тыщ 50 и продадут там кому-то дальше.
Но если им хватит месяца на 2, то см. там самые разные варианты.
Лично я бы никому, кроме БАДДа двигатель бы не доверил. Уж слишком ответственная это штука, это чтобы на коленке … делать.
Но это когда для себя.
А продал ты вполне удачно.
Поздравляю.

когда на КИА Маджентис ездил по болоту год назад, обратил внимание на проходимость

ЖЖОШЬ!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Ползает по снегу и грязи машина даже лучше чем ожидалось

Чё ж ей не ползать то если почти две тонны и 2/3 веса на передке...

Ежели ты действительно хорошо в двигателях разбираешься, то те джигиты отъездят еще тыщ 50 и продадут там кому-то дальше.
Но если им хватит месяца на 2, то см. там самые разные варианты.
Лично я бы никому, кроме БАДДа двигатель бы не доверил. Уж слишком ответственная это штука, это чтобы на коленке … делать.
Но это когда для себя.
А продал ты вполне удачно.
Поздравляю.

Спасибо! Поживем, увидим!
В моторе на момент продажи были новые вещи:
Все вкладыши, полукольца, два шатуна, все поршня ремонтного размера, правая ГБЦ новая, в левой новые все клапана, все ролики, ремень, масло, антифриз. Всё закручено на фиксатор резьб с правильной зятяжкой, поверхности привалочные под герметиком были обезжирены. Новые сальники и прокладки. В блоке, вместо родных болтов крепления роликов натяжения ремня ГРМ стоят ремонтные шпильки. Что с ними дальше будет, неизвестно.
Коленвал, распредвалы, гидрокомпенсаторы родные.

С уважением

P.S.
Сегодня начал мотор разбирать на автомобиле Ниссан Максима.
Аналогичный V6, только с цепным приводом вместо резины ГРМ. Хозяин на стучащем моторе ехал до последнего. В итоге мотор заклинил, оторвало юбку поршня и пробило блок с поддоном шатуном. "Кулак дружбы"

.... В блоке, вместо родных болтов крепления роликов натяжения ремня ГРМ стоят ремонтные шпильки. Что с ними дальше будет, неизвестно.
...
С уважением

Иш ты какой!
У меня друг, тоже гаражный специалист, полу-перебирал двигатель на Опеле Кадете (дизель) 3 раза. Все волосы тогда у себя на ж. выдрал, поскольку у него рвало ремень ГРМ тогда 3 раза подряд. Так и не разобрался в чем там дело. А ему тогда машина как раз позарез была нужна ….
С уважением взаимно

[Алексей ЕХ V6]

ИМХО- тему ф топку.

ИМХО- тему ф топку.

эт ышо почему ….

[Алексей ЕХ V6]

эт ышо почему ….

Это, наверное потому, что тема про ремонт пошла.

эт ышо почему ….

Это, наверное потому, что тема про ремонт пошла.

Ну так и перенести в «ремонт своими руками» или аналогичную.
Вот я тоже в свое время гордился, когда короткий тросик от ручника от Нивы на Сефию 2 адаптировал. Длинные работали на ура, но были растянуты. Так что родной киевский стал неактуальным (слишком длинный). Здесь тоже человек идет путем проб, и находок.

Кулак дружбы выглядит следующим образом: