Беру Kia Rio III или Almera Classic

[Asspirin]

Andiart

Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик) - это новинка российского автомобильного рынка в самом востребованном сегменте "С". Автомобиль спроектирован на базе существующей модели Almera N16 (Альмера) и дополнит линейку Almera (Альмера), постепенно заменив базовую комплектацию Comfort.

http://nissan-msk.ru/s3.html

Альмера конечно лучше, только вот чтобы она хотя бы с кондеем была нужно 449 тыщ =)))

02Rus
Я тоже хотел алмеру взять, но уж больно низенькая она! И, кстати, сейчас дилеры продают алмеры 2008 года. Эти машины в 9 году сняты с производства, т.е. в 10 ей уже 2 года по документам будет, хоть она и новая, а рио можно новый взять рейстайл и с годом не пролетишь!
Рио и даже не задумываться Алмера ИМХО устарела!

Asspirin
Ссылка твоя неинформативная.
http://nissan-msk.ru/s3.html

Сходство очевидно.
http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/samsung/sm3/



Ниссан просто купил готовую платформу 1998 года, морально устаревшую.

PS Ниссан Теана по секрету-тот же Samsung SM7


Зачем покупать шильдик ?

[Евгений Петрович]

На работе БЫЛ небольшой парк Альмер классик.
Ездил на ручке и на автомате, все с движками 1,6.

1. Мне внутри тесновато, даже на переднем пассажирском.
2. С автоматом машинка вялая, на ручке пошустрей но и двигатель крутить нужно.
3. Салон обычный, особой убогости не разглядел.
4. Особой надёжностью машины не блещут, но и "наездники" тож были виноваты.
5. Официалы в обслуге и кузовном ремонте неоправдано дороги.
6. Субъективно, но запчасти и расходники тож дороже РИОвских.
7. Подвеска будет помягче и багажник не маленький.

Привет всем, и спасибо всем. купил лачети седан серебристый за 434т.р. комплект: сигналка 2х сторнняя, защита кратера, коврики в салон и багажник, брызговики, 4 колонки +2 пищалки а головы нет , ПБ водилы, 2 электро стекло-ка.., электро зеркала, вроде все, жду ПТС скоро неделя уже будет

02Rus
Молодец, купил так поздравляю.
Лачетти будет больше салоном вышеперечисленных авто.

Альмера классик - это деморализация Альмеры. Примерно как Лансер 9 и 10 - даунгрейтинг

Сравнивать древние дрова Альмера Классик и Рио JB странно. Это машины разных поколений. Рио современный. Классик - само слово расскажет о почтенном возрасте старушки. Он чуствуется во всем - от подвески до салона.

В таком же ракурсе можно еще смотреть Нексию тогда... Но вроде никто не пытается сравнить Нексию и Рио 3

Альмера классик - это деморализация Альмеры. Примерно как Лансер 9 и 10 - даунгрейтинг

Сравнивать древние дрова Альмера Классик и Рио JB странно. Это машины разных поколений. Рио современный. Классик - само слово расскажет о почтенном возрасте старушки. Он чуствуется во всем - от подвески до салона.

В таком же ракурсе можно еще смотреть Нексию тогда... Но вроде никто не пытается сравнить Нексию и Рио 3

Но по надежности альмера классик как минимум не уступает Рио

02Rus, перед покупкой обязательно нужно сделать тест-драйв обоих авто.
На нем то все и выяснишь. Пока на обоих машинах нормально не покатаешься - не бери!

Andiart, спасибо! nalimka, я уже купил лачети седан, но за совет спасибо =)

Andiart, спасибо! nalimka, я уже купил лачети седан, но за совет спасибо =)

А с чего вдруг переключились на шевроле? и почему не авео?

имхо это автомобили из разных классов и сравнивать их немного не корректно

а цены то одинаковые если сравнивать некорректно, значит какой то из них намного лучше, давай те ка колитесь?

Эксплуатировать Ниссан классик без КАСКО - нереально! у коллеги был Классик,камень поймал - замена лобового 30 тыщ, и это не накрутка дилера, на том же экзисте само стекло почти 25 тыщ руб
На гарантии быть на классике обязательно, постояно вылетают датчики АБС, если делать за свои - влетает в копеечку...
еще много болячек при чем все решаются ЕСЛИ БЕЗ КАСКИ и ГАРАНТИИ за безумные бабки по отношению скока машинка сама стоит и является сегментом эконом класса.
Ну шумки как уже писалы выше в ней просто нет, и качество отделки салона = ака ВАЗ...
далее думайте сами. внешне пепелац ничего..но если забить на гарантию, ТО не делать - то владеть такой машинкой станет накладно!

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Andiart, спасибо! nalimka, я уже купил лачети седан, но за совет спасибо =)

кстати не плохой выбор, достойная надежная авто, на шаг обгоняет тот же классик в эксплуатационных качествах!

Альмера классик - это деморализация Альмеры. Примерно как Лансер 9 и 10 - даунгрейтинг

Сравнивать древние дрова Альмера Классик и Рио JB странно. Это машины разных поколений. Рио современный. Классик - само слово расскажет о почтенном возрасте старушки. Он чуствуется во всем - от подвески до салона.

В таком же ракурсе можно еще смотреть Нексию тогда... Но вроде никто не пытается сравнить Нексию и Рио 3

Но по надежности альмера классик как минимум не уступает Рио

По надежности с КИА вообще сложно что-то сравнивать. Машины реально малоубиваемые, хотя и не без тараканов.
Я больше про ощущения машины за ОДНИ И ТЕ ЖЕ деньги. И вот тут дрова Альмера проиграет с огромным отрывом. Там в общем-то и отрывать нечего будет Рио на несколько голов выше.

Альмера классик - это деморализация Альмеры. Примерно как Лансер 9 и 10 - даунгрейтинг

Сравнивать древние дрова Альмера Классик и Рио JB странно. Это машины разных поколений. Рио современный. Классик - само слово расскажет о почтенном возрасте старушки. Он чуствуется во всем - от подвески до салона.

В таком же ракурсе можно еще смотреть Нексию тогда... Но вроде никто не пытается сравнить Нексию и Рио 3

Но по надежности альмера классик как минимум не уступает Рио

По надежности с КИА вообще сложно что-то сравнивать. Машины реально малоубиваемые, хотя и не без тараканов.
Я больше про ощущения машины за ОДНИ И ТЕ ЖЕ деньги. И вот тут дрова Альмера проиграет с огромным отрывом. Там в общем-то и отрывать нечего будет Рио на несколько голов выше.

А можно поподробнее про головы? Чем НАСТОЛЬКО Рио лучше Альмеры Классик, если закрыть глаза на стоимость эксплуатации ниссана?

kezman

А можно поподробнее про головы? Чем НАСТОЛЬКО Рио лучше Альмеры Классик, если закрыть глаза на стоимость эксплуатации ниссана

Киа Рио-3 свежая модель, салон современный и приятный.
Классик как модель разрабатывался аж в 1998 году...
В салоне этого псевдониссана откровенно тесно, особенно сзади.
Так что несмотря на классификацию этих машин в салоне Рио точно не теснее.
В Классике панели приборов не могут скрыть своего возраста,
чего стоит к примеру ползунковый рычаг переключения воздушных потоков, а-ля зубила.
Единственно что хорошо в Ниссане-это мотор от Примеры 109 л.с.

Andiart, спасибо! nalimka, я уже купил лачети седан, но за совет спасибо =)

А с чего вдруг переключились на шевроле? и почему не авео?

авео, хмм даже толком на нее внимания не обращал, много было их там в наличии, цены от 480т.р. не в базовой конечно, рядом стоит лачети намного больше и солиднее за 434т выбрал конечно ее, собирался уже альмеру брать за 399т черную в Перми, сказали в пути доедет 25 декабря нужно бронировать, ехать 300км. весь день ходил думал что делать уже башка разрывалась, передумал так как далеко да еще и дорога плохая и в наличии нет, вспомнил про оф. дилера шевроле рядом (50км) позвонил сказали есть один за 434 денег не хватало, приехал отдал что было остальное оформил внутренней рассрочкой до конца декабря и забрал +колеса шипованные прихватил тюнга мастер комплект за 4400р. тоже под роспись (уже отдал), денег уже набрал чтоб всю сумму авто закрыть, но пока не отдадут ПТС фигу им.

02Rus
434 это без допов?
Кстати какие допы предложили и примерно по какой цене?

это со всеми допами. Это сигналка с автозапуском алигатор 825эрэс, коврики в салон и багажник, защита картера, брызговики. общее на 16т.р. цену конечно загнули как всегда по отдельности если купить и установить было бы намного дешевле, еще очень хорошо, даже отлично, что откуда то взялись 4 колонки с пищалками в дверях, на оф сайте нет такой комплектации.

02Rus

что откуда то взялись 4 колонки с пищалками в дверях, на оф сайте нет такой комплектации.

В базе на авто обычно пишут "аудиоподготовка".
Это проведенная проводка +4 колонки, все с завода.