Выбор кроссовера. Развернутый отчет.

В яндексе и гугле ничего не нашел

Было, было... Еще концепт в Сеуле на автосалоне был такого медового цвета, металлик...
Сам видел
Можа засерили(пустили в серию) позжее?

Но обслуга прогнозируемая и реальная - разница, аднако...
Субару - это для сильно богатых.
ИМХО.

Обслуга это вопрос. Неделю рыл форумы в поисках инфы. Но ее очень мало. Лесник 2009 вообще новая машина, а по старому - американок много и все обслуживаются не у официала.
Где-то вычитал такую усредненную формулу 1км=1руб.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
sx500
Расход приемлемый, но дороговато за корейца, хоть и с крестом. Он же, если мне не изменяет память больше 900000 стОит???

Форестер начинает поскрипывать салоном при некотором небольшом пробеге.
Заглядывался тут на вольво 70-90 поюзанную, сидишь в салоне шикАрнА, вот только железки. . .

Заглядывался тут на вольво 70-90 поюзанную, сидишь в салоне шикАрнА, вот только железки. . .

Вот тогда самое время взглянуть на outback!!!

Заглядывался тут на вольво 70-90 поюзанную, сидишь в салоне шикАрнА, вот только железки. . .

Вот тогда самое время взглянуть на outback!!!

Немножко напрягают оппозитники на 2,5 ,говорят недоделанные они какие-то, 2,0 -мало для автомата, 3,0 - много по бензину.

Заглядывался тут на вольво 70-90 поюзанную, сидишь в салоне шикАрнА, вот только железки. . .

Вот тогда самое время взглянуть на outback!!!

Немножко напрягают оппозитники на 2,5 ,говорят недоделанные они какие-то, 2,0 -мало для автомата, 3,0 - много по бензину.

Честно, первый раз об этом слышу...

Самый надёжный и неприхотливый субаровский двигатель - 2.0, но он хорош только на ручке.
3.0 тоже ничего, но требователен к топливу + жрёт хорошо.
2.5 говорят греется и наш бензин кушает неохотно, это штатовские моторы. Может для России были внесены в двигатель какие-либо изменения?

Да, и ещё масло нещадно жрёт и проблемы с рулевой рейкой у аутбэка.

sx500
Расход приемлемый, но дороговато за корейца, хоть и с крестом. Он же, если мне не изменяет память больше 900000 стОит???

3.2 литра, кожа, 7 мест - 1 036 000 руб.
http://chevrolet.reutov-motors.ru/info/115/1216/

Да, и ещё масло нещадно жрёт и проблемы с рулевой рейкой у аутбэка.

Про масло читал, что на чупе 0.6 отметку принимают за 1. Отсюда все пошло.

Добавлено спустя 1 час 46 минут 9 секунд:

3.2 литра, кожа, 7 мест - 1 036 000 руб.
http://chevrolet.reutov-motors.ru/info/115/1216/

Комплектация богатая, но и ценник немалый...

- Заявленная цена в долларах на сайте автотора в пересчете на рубли (по непонятному курсу 28) дали 865 тыч за 2-х литровую машину !!!

А Вам религия не позволяет покупать неавтоторовские машины?
Вот тут цена 829 тысяч за палку... http://www.kia-avtomir.ru/default.asp?trID=1767&pn=2

И даже если допустить 865 тысяч, то всёравно выигрыш в 100-150 тысяч по сравнению с "аналогами". Понимаю, для кого то 100-150 тысяч - не деньги.

Брать машину из Штатов = ОЧЕНЬ большой риск. 90 процентов идёт к нам битые, топляки или со скрученным пробегом. Занимался этим вопросом, знаю о чём говорю.

Знакомый менял в этом году Сорика. Старый трёхлетку продал, искал искал чтото похожее на Сорика за Сориковские деньги - не нашёл. Взял новый Сорик нашей сборки.

Так что пока КИА Спортейдж при прочих равных дешевле "аналогов". Кроме разве что Сузуки ГрандВитара http://www.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=1432&pn=1.

не знаю.. кроссовер от КИА и джип от них же.. нет. я не готов ТАК полюбить навеки марку. спортяга с некоторых пор - внешне не нравится. и ценник конский _для этой_ машины. соренто - тоже... северсталевский ссанг ёнг рекс - за те же деньги - гораздо интереснее машина.

обсуждал с приятелем покупку машины. в ответ пришло:
мужики в выборе машин - как женщины в выборе одежды - брать нечего, и все дилеры суки..

не знаю.. кроссовер от КИА и джип от них же.. нет. я не готов ТАК полюбить навеки марку. спортяга с некоторых пор - внешне не нравится. и ценник конский _для этой_ машины. соренто - тоже... северсталевский ссанг ёнг рекс - за те же деньги - гораздо интереснее машина.

За те же деньги - минималка 970 тысяч. Это уже не за те же деньги...
http://www.ssangyong-favorit.ru/index.php?id=162

не понял. что мы с чем сравниваем? сравнивайте максималки.. топ у соренты и топ у рекса. что получим?
а еще если залезем внутрь, да посидим, да поизучаем чего _еще_ есть в рексе, чего в соренте нет.
поймите, я не КИАфоб и не КИАфил. в определенный момент - это хороший выбор. я до сих пор считаю сироту - наилучшим сочетанием цены\потребхарактеристик в своем классе. за свои деньги. но, повторюсь, жипы и кроссоверы - тут просто конский ценник, ижевская сборка (у соренты).. и.. получаем не самое лучшее соотношение..

не понял. что мы с чем сравниваем? сравнивайте максималки.. топ у соренты и топ у рекса. что получим?

1070 тысяч у Сорика и 1170 у Рекса.

предлагаю посидеть в каждой из них.
врочем - на вкус и цвет - все фломастеры разные

предлагаю посидеть в каждой из них.
врочем - на вкус и цвет - все фломастеры разные

После аварии с Белазом и 600 мерседес и ока выглядят одинаково. А если не видно разницы...

Сан-енг по сравнению с сориком - туповат на разгон, более комфортен по подвеске, но и раскачивается/кренится в повороте тоже больше.

mev
да чего-там - классный выбор, тож к леснику присматриваюсь.

+1. лесник - хороший выбор

А Вам религия не позволяет покупать неавтоторовские машины?
Вот тут цена 829 тысяч за палку... http://www.kia-avtomir.ru/default.asp?trID=1767&pn=2

Эта не та комплектация, нужная чуть ниже за 859.

Если бы 100-150 были для меня не деньги, то не было этого отчета...

Дешевле, "да", но на сколько и не в абсолютных величинах, а в пропорции от цены. Замечу, что разговор идет о 900-1000 тысячах. Далее, рассматривались машины, с более мощным движком.

Вывод: спортяга с двухгодичной ценой была во много раз более конкурентноспособной машиной, чем сейчас. Своего покупателя она найдет, но будет ли он таким же массовым, как за эти годы - время покажет.