Клуб владельцев корейских автомобилей

**ВОВАН Питер** » 22 янв 2007, 23:45

незнаю не знаю если есть 20-30$т то выбор огромен и епошки всетки берут верх!

**Niente** » 22 янв 2007, 23:46

ВОВАН Питер писал(а):незнаю не знаю если есть 20-30$т то выбор огромен

Не спорю.
А если "до 20"?

У каждого своя ниша.

**ВОВАН Питер** » 22 янв 2007, 23:48

когда машина до 12-15т то да наверно корейцы хотя япошки ъхотят вообше тачилу за 600т собирать тогда наши точно в пролети и корейцы тоже постродают хотя может я и не прав

Добавлено спустя 43 секунды:

всмысле за 6000т :Heppy:

**Niente** » 22 янв 2007, 23:48

В общем, пока нет "живых" машин за известные в точности деньги - их и сравнивать не с чем.

Вот будут - там и можно будет "поставить рядом" и сравнить, кто что предлагает за равные деньги.

**ВОВАН Питер** » 22 янв 2007, 23:51

Но если до 20$ то форт наверно скажу честно ездил и мне очень понравилось.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

b]Niente[/b]
Согласен с тобой как относишся к этим Чери они тоже очень дешевые ?Niente

**Доктор** » 22 янв 2007, 23:55

Niente
Кир, Megane estateс, по данным салона "Автомира" собирают кажись во Франции или Испании (я чуток подзабыл), но точно не в Турции...

ВОВАН Питер писал(а):всмысле за 6000т

Сегодня по радиво сказали, что Ниссан, с помощью своего друга Рено, разрабатывает машину для России, Китая и "др. стран с быстро развивающийся экономикой" :vip:

в ценовом сегменте 5000 уе США...

**ВОВАН Питер** » 22 янв 2007, 23:56

Вот вот

**Доктор** » 23 янв 2007, 00:02

Да, забыл сказать, за основу взят Рено Логан, который занимает второе место по продажам в России, после ФФ...

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

ВОВАН Питер писал(а):япошки ъхотят вообше тачилу за 600т собирать тогда наши точно в пролети и корейцы тоже постродают хотя может я и не прав

Думаю не прав... Сейчас уже много состоятельных людей, готовых покупать качественные, дорогие авто... И выброс на рынок обмылков за 5000 уе у большОй части населения не вызовет никаких эмоций...

**Niente** » 23 янв 2007, 00:02

Доктор писал(а):машину для России, Китая и "др. стран с быстро развивающийся экономикой" в ценовом сегменте 5000 уе США...

"Не вопрос", как говорится.

Мотивы ясные: в "третьих странах" огромен рынок неохваченных автмобилизмом потенциальных потребителей. Причина - в уровне доходов.

Все внимательно следили за Логаном; его относительный успех - развязал руки и остальным.

Однако, не у всех уровень доходов таков, чтобы довольствоваться Логаном. Меня лично Логан не устраивает: у меня есть желание и возможность отдать денег на бОльшее.

Ну, понятно: разорюсь - "сделаю харю попроще" и пересяду на Логан.

Короче, к чему я это: Господа, вы не обольстились ли на тот счет, будто бы "они сделают что-то вроде Рио или Цераты, но за 5к денег"? :roll:

За 5 к. = это будет просто другой Логан.

**ВОВАН Питер** » 23 янв 2007, 00:05

Дела вот в чем допустим берем Телефон Нокиа стоит он 12000р а рядом стоит телефон Ролсен но он наворочен в 3 раза больше а стоит немного меньше.И согласитесь 90%народу купит Нокию только потомучту это известная надежная марка. Также и с машинами.

**Niente** » 23 янв 2007, 00:05

ВОВАН Питер писал(а):япошки ъхотят вообше тачилу за 600т собирать тогда наши точно в пролети и корейцы тоже постродают

Вряд ли. Это просто разные ценовые сегменты. ВАЗ - Корея - Япония -Германия...

Надо понимать, что корейцы давно вышли из этого сектора "машин за 5-7 тыс. долл".

**ВОВАН Питер** » 23 янв 2007, 00:07

Так если есть больше денек то ваыбор большенства за Немцев и епошек наверно это факт вот когда корея будет на рынке лет 30 тода наверно будет выбор в ее пользу.

**Доктор** » 23 янв 2007, 00:13

Niente писал(а):Однако, не у всех уровень доходов таков, чтобы довольствоваться Логаном. Меня лично Логан не устраивает: у меня есть желание и возможность отдать денег на бОльшее.

Кир, дык я о том и говорю... Что это будет Логан, только худший вариант... И многим он за даром не нужен... Если есть деньги на лучший авто, зачем покупать дешевый, и радоваться, что сэкономил.. А экономия на чем? На безопасности и комфорте :vip:

... Отсутствие и того, и другого сокращает жизнь :bye:

...

**ВОВАН Питер** » 23 янв 2007, 01:26

А с другой стороны если есть деньги то лучше купить баварца либо Япошку.Корейцам всеравно еще до них далеко.

**berkut** » 24 янв 2007, 00:45

Niente писал(а):
Доктор писал(а):Niente

ХЗ. Крионику с Костей-Краем щупать надо... Но... Ты текст читал? За такую "конфетку" (ага, 2.0 литра 143 л.с., автомат) - 22 тысячи уе с копейками - я бы записался, наверное....

Одно смущает: на фото изображен "сарай", который ЕЩЕ НЕ ВСТАЛ на конвейр нового словацкого завода Киа....

Обрати внимание на http://www.nnauto.ru/pr.php?id=1012&PHP ... ddff17fc4e: Пр-во Автотор (г.Калининград) :ooi:

. А говоришь Словакия.... :think:

**Доктор** » 24 янв 2007, 01:11

Тут уж наверное раз двести говорили, что в Словакии построили НОВЫЙ завод СПЕЦИАЛЬНО для выпуска CEED... Про Автотор я тоже заметил, но в автожурналах, а т.б. на оф. сайте такой инфы еще не было...

**BohlenFan** » 24 янв 2007, 12:28

Чтобы развеять все сомнения, позвонил я сейчас в НАК с вопросом, есть ли в наличии Ceed. Мне ответили, что в России они будут только с марта, но уже сейчас заказы принимаются. Я упомянул, что на их сайте показано, что машины есть в наличии, на что собеседник усмехнулся и сказал, что это неправда.
Так что выдыхаем пока - не Ceed-а в России пока

**berkut** » 24 янв 2007, 23:53

BohlenFan писал(а):Чтобы развеять все сомнения, позвонил я сейчас в НАК с вопросом, есть ли в наличии Ceed. Мне ответили, что в России они будут только с марта, но уже сейчас заказы принимаются. Я упомянул, что на их сайте показано, что машины есть в наличии, на что собеседник усмехнулся и сказал, что это неправда.
Так что выдыхаем пока - не Ceed-а в России пока

А ты поинтересуйся с какого перепуга они Сиды из Автотора ждут :ooi:

**Niente** » 29 янв 2007, 20:29

berkut писал(а):с какого перепуга они Сиды из Автотора ждут

Потому что Сиды для российского рынка будут поступать с Автотора.

**drfreeman** » 30 янв 2007, 12:55

13.11.2006
Компания Kia распределит массовые модели своих автомобилей между двумя своими российскими партнерами-конкурентами - «Автотором» и «Сокиа». Как стало известно газете «Бизнес», оба предприятия уже подписали контракт с Kia о сборке модели Cee'd, которая впервые была показана на парижском автосалоне.

Сейчас в России работают три дистрибутора Kia, два из которых - "Автотор" и "Сокиа" (дочерняя структура группы СОК), которые еще осуществляют и производство автомобилей. "Сокиа" на основе «Иж-авто» собирает массовую модель Spectra, к которой вскоре должна присоединиться и модель Rio и внедорожник Sorrento. «Автотор» же после ухода с конвейера предыдущего Rio до следующей весны останется без собственной модели. Согласно контракту с корейским автогигантом, сборка модели Cee'd начнется на «Автодоре» в марте следующего года, а через месяц он уже поступит в продажу. Ежегодный объем производства составит не менее 20 тысяч автомобилей в год.

Проблема заключается в том, что сейчас дилеры "Автотора" не могут продавать машины "Сокиа" (в том числе и Spectra), а дилеры "Сокиа", соответственно,- машины от дистрибутора-конкурента. Однако, как прогнозирует издание, факт подписания контракта с Kia о сборке новой модели подтолкнет российские предприятия к подписанию еще одного соглашения между собой, которое позволит передавать модели собственной сборки дистрибутору-конкуренту. "При этом дилер будет продавать "чужие" модели по той же цене, но с меньшей маржой",- отмечает один из дилеров Kia. Специалисты уверены, что соглашение будет полезно для всех, так как оно позволит любому дилеру иметь в ассортименте все массовые модели марки.
Источник: Финам
http://finance.rol.ru/news/article13AFC/default.asp

Клуб владельцев корейских автомобилей

Что за зверь KIA Cee'd (+)

Кто сейчас на конференции