А давайте повыбираем паркетничек!

Надо их втроём запереть.

но но
Прошу заметить, что про симакс я только ща заикнулся

Прошу заметить, что про симакс я только ща заикнулся

Зато долго хотел

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Ладно.
Ниссан Патфайндер.
А фигли... Хороший машин.
Только 3-х литровый брать.
Если повезет.

Жень, ты начинаешь напоминать Шумного и Валеру-Радугу

объяснитесь

Ждем Серегу

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Кстати, имхо, Женька с Серегой Валерку завалят, ибо пойдут единым фронтом, ибо оба на фордах...

Надо Колдунью подключить для паритету!

[Bellissima]

Надо Колдунью подключить для паритету!

не надо
она изворотливо-дипломатична скажет -выбирай к чему душа лежит
да и метла не паркетник ни разу

Валерку завалят,

я чего то не в теме.. куда завалить и зачем? объясните, раз всуе упомянут

Hyundai ix55 оснащается 3,8-литровым мотором V6 мощностью 260 л. с. или трехлитровым турбодизелем мощностью 239 л. с. Коробка передач — шестиступенчатая автоматическая. Цена бензиновой версии составляет 1 869 900 рублей, дизельной — 1 899 900 рублей.

данунафик…
за такой ценник можно вместо этого сбитого Боинга взять нормального топового Тойопта, даже уже включив в эту сумму страховку.

ибо оба на фордах…

Чёт я не понял, вольва уже тоже форд? К десятой странице про Диньку уже забыли. Давайте, правда, выберем лучше Юльчику мужа, чтоб купил ей паркетничек (можно чужого, лишь бы купил), тут вхолостую выстрелов не будет

Женька с Серегой

на счёт Женьки не знаю, а почитав тему подумала что Серёга на свой пепелац делает активную предпродажку
так шо пипец котёнку Деньке, у него выбора больше нет : придётся ему у Серёги его Вольву покупать

это 100 баков бензина, это можно проехать по грубым подсчетам 50000км.

расходники на дизель не дороже, чем на бензин? или я отстал от жизни? ну.. фильтра чаще менять, гели всякие чтобы зимой заводилась? и проч.. или я правда отстал от жизни?

расходники на дизель не дороже, чем на бензин?

да и ценник на нормальный кросин — не ниже чем на 29й бенз
а поди ещё найти этот керосин, ффтой перевариваемый, чтобы её потом пучить и колбасить не начало без доп. "пищеварительных ферментов"

[кузька]

расходники на дизель не дороже, чем на бензин? или я отстал от жизни? ну.. фильтра чаще менять, гели всякие чтобы зимой заводилась? и проч.. или я правда отстал от жизни?

и там будет разница, но фиг с ней на данный момент, я высказался пока только о разнице в начальной стоимости

со своей NF

если ты после такой машины собрался пересаживаться на кроссовер, то это должен быть полноразмерный кроссовер. тогда размеры маленькими не покажутся.
к примеру: хонда пайлот, мацуда 9-ка, тот же хай, айикс55, сорента нью..

либо четко ограничить размер (класс). среднеразмерные кроссы — тут все перечислены

Кусешашка, Диньк, 10 стр. как с куста…. Выбрал?…

[Дядя Федор]

взять нормального топового Тойопта, даже уже включив в эту сумму страховку.

Прадо начинается от 2.5 лямов. Хайлендер от лям 800. Это база. страховка заоблачна.
При этом сомнительная надежность.
Хотя, в принципе можно и тойопта.

Хотя, в принципе можно и тойопта.

Не Федор не соглашусь,в обслуге дорого,мешками последнее время отзывают свои авто для устранения косяков,да и дорого оно,хотя Прадо есть хорошо!

Хайлендер от лям 800. Это база. страховка заоблачна.

так сравнивали вот с этим

Цена бензиновой версии составляет 1 869 900 рублей, дизельной — 1 899 900 рублей.

хай, который продают тут: "база" от "небазы" отличается ровно одной фичей — навигацией родной тоёптовской.
"база", как ты говоришь 2011 года обходится ровно в лям и восемь сотен. 10ый год на штуку баксов меньше.
cтраховка хая укладывается в 88-110 трублей. думаю, что хундай то новый тоже застраховать чего то стоит..
про прадо — это вообще не из этого топика. это совсем не кроссовер.

При этом сомнительная надежность.

сомнительная относительно хундаЯ?! ДядьФедь, прекрати лохматить бабушку:-)
статистика из _моей_ жизни. хай, 105 тыккм пробега. только расходники. из запчастей: 2 ПТФ поменяны и телескопы двери задка. да и то.. мне показалось, что старые как то в сильный мороз плоховато дверку поднимали. поменял. хотя мог и не менять. работали.

в любом раскладе, топикстартер вроде как определился…

[Дядя Федор]

статистика из _моей_ жи

статистика из моей жизни — ТО каждые 10 тысяч.
и прекрати лохматить бабушку.
Хай может еще и так себе. Но Камри полное говно (простите меня пожалуйста)
И уж Хундай и Тойота вполне сравнимы машины. Причем давно
Дело в том, что Тойота упорно скатывается к китаю, а Корейцы карабкаются наверх. Вот сейчас как раз и встретились
Я не говорю,ч то Хун суперский агрегат. Я сомневаюсь очень что

вместо этого сбитого Боинга взять нормального

ибо ничего там нормального нет. Такой же трансформер из китайских и тайванских запчастей, как и Хун.

Вот

в обслуге дорого

сколько тоёпт в личной эксплуатации?!
из личного: хай, 2005г.в. "ТО 100": замена масла в ДВС, замена свечей, замена жижи в АКПП (с фильтром конечно), замена масла в мостах, замена всех фильтров, замена ПТФ(одной), диагностика всего — с материалами 16 500. и это бзик, потому как все расходники оригинал

мешками последнее время отзывают свои авто для устранения косяков

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

ТО каждые 10 тысяч.

и че? и у меня такая же фигня. у кого-то по-другому?

Добавлено спустя 36 секунд:

Но Камри полное говно

которые тут делают. да. вполне согласен