Клуб владельцев корейских автомобилей

Посещая сайты автоторговцев, обратил внимание на то, насколько дефицитна профессия автоэлектрика-диагноста. Ежу понятно, что для того, что-бы квалифицированно копаться в потрохах всяких-разных современных иномарок образования на уровне ПТУ будет явно недостаточно. Отсюда вопрос: откуда берутся люди данной профессии?
зы: шутки-шутками, но появилась у меня идея переквалифицироваться. Похоже, в нашей стране профессия радиоинженера- вымирающая..

вот как раз из радиоинжинеров...
У меня очень хороший друг семьи бывший радионжинер, бросил заниматься по профилю и ушол в гаражи работать на себя после того как в свое время отремонтировал БК на одной иномарке и получил нехилый бабос за это.
Сейчас с ходу определяет в каком месте что не работает, занимаеться исключительно настройкой и ремонтом электроники на иномарках любых типов.
Налоги не платит, живет в сытости и достатке...

бабло всегда при нем...

Единственное (ИМХО), что его может сгубить при такой работе это водка
а выпивает частенько, раньше так не пил

Маркони писал(а):радиоинженера- вымирающая..

С прошлого года переквалифицируюсь с инженера радиоконтроля в сисадмина

А у меня друг был диагностом АУДИ автоспеццентр на Варшавке, теперь ненавидит ауди и диагностом больше никогда не будет.

Маркони писал(а):откуда берутся люди данной профессии?

Хороший автоэлектрик-большой дефицит. Обратись в центр занятости населения и там дадут адрес курсов. По времени 3 месяца при наличии соответствующего образования. К сожалению готовят по фирмам: фольсваген, мерседес, тайота. Но настоящий а/электрик получается после пару лет практики.

практики до фига, образования до фига, предложений не фига (есть конечно но на уровне - "а ты коров еще умееш доить?"

я тоже хочу
радиофизическое образование

бросить все нафиг и работать в гараже

останавливает только то -что зимой холодно)