Там узко, хотя я тебя, как владельца Кошака и понимаю.
Сидел, чувствовал на себе. Спорт лучше.
Пассажиры ездят редко, но хрени всякой закидываю… не складывая сидений.
А уж ежели сложим… то спальня, и пол ровный.
Альтернативы нет (одинаковой по ТТХ)! ИМХО.
Года два-три ещё будем пользоваться. Может больше.
Смотрим на Мазду. На Аудю ку5 пока кошелёк не позволяет.

Я бы начал с того, что посидел бы в обеих машинах. Затем тест-драйв.
Когда нынешнюю машину покупал, посидел для начала в Кашкае, сразу отпало желание записываться на тест -драйв.
Я для девушки предложил бы потестить Опель Мокку.

А вот Опель Мокка для прекрасного пола будет самое то
Салон весьма качественный.
Кстати низкую юбку бампера GM пофиксили, теперь стало лучше.

Видели, не понравилась (корса переросток). Тогда уж лучше Антару, но сестре приборка не понравилась.

Lenin,
Ну так ежели сестра уже выбрала Каптиву, так в чем проблема?

Скорее просторнее. Неоспоримо.

Voff,
Нет Спорт лучше и красивее.
У Антары и у Каптивы одинаковая и страшная жо..
Мокка на тележке от допотопной Авео.

Спортаж, у Романа ФМ, и даже на чай с печеньками скидки хватит
Ну или ix 35.

Выбор сведен к: кашкай или каптива. Из этих двух еще не выбрала.

Совсем разные жо…… Каптива на 8 см длинее кстати.

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Kiaвод, ну нравицца человеку Кашак больше Спорта и пусть. На то и существуют разные машины.
Другое дело доводы как:
большой расход — у меня 11.5 город, 8.5 трасса (летом). Недавно (впервые) пустой по трассе гонял до Курска и назад — вообще 7.9 получилось.
не та динамика — когда 2х литровый Кашак меня прямо таки нагонял на спуске мне стало интересно как он на подъеме и сместившись вправо я на 4 передаче пошел разгоняться, Кашак остался далеко позади.

Из этих двух, чисто по-женски — я за Каптиву, она красивше, и пофих расход

Lenin, а тест-драйв на обоих машинах проходили? Из этих 2х я бы выбрал Каптиву.
З.Ы. Но в свое время предпочел Спорта как среднее между ними. Не жрет бензин как Каптива (+ налоговая ставка до 150 л.с.) и не тесный как Кашкай.

нормальный на Каптиве расход проехал уже 2000 км…. расход 12 литров на сотню

Про SL ничего не скажу, не знаю.
КМ — просторнее и дубовее (первое — несомненный плюс, второе — неотъемлемый минус). А что Кашкай значительно комфортнее и резвее Спортика КМ, даже обсуждать не надо.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

МаладЭс!!! Сменил табакерку на нормальный автомобиль. Поздравляю!!!

Может он просто моложе

И Спортик был новый.

ненене, я не то имею в виду, новейшие технологии тааам и пр. )))

Каптиву вроде позиционируют как чуть ли единственный оставшийся автомобиль для настоящих мужиков , но по крайне мере вот тестик от "майловцев" http://www.youtube.com/watch?v=vUXNoYknJuA#at=43
На дизеле этот автомобиль самое то, а вот бензиновый 2.4 л. движок древний, прожорливый и туповатый ( спросил тут одного знатока).

Может быть… Все познаётся в сравнении. Замечу, что на Кашкае проезжаю 1500км, абсолютно не напрягаясь, без остановок (кроме АЗС). На Спортике это было значительно труднее сделать.

Я в Кашкай в бейсболке не поместилась потому сравнивать больше не стала

Без остановок такой километраж не одолевала, самое большое — от Бреста до Москвы на Спорте.