А вырабатываемый плутоний с "быстрых" реакторов куда девать? Я только про бомбы знаю…

Это не экспериментальный реактор, а промышленный. И их два — БН-600 и БН-800.

Судя по последним сообщениям темы ,я понял,что Твизи полное г…вно)))

Экспериментальные — потому как режимы работы отрабатываются, как и технологии, ибо эти ДВА — на весь МИР!
(ну и о получаемом плутонии вопрос резонный…экология, ага)

"- А вслед за пехотой наступать будут все танки! Понятно?
- Понятно. Но как танки выпускать — поодиночке или оба сразу?"

Так ведь назад, в традиционные АЭС. В этом и смысл замыкания цикла.


За ту сумму, что за него просят — 1000%.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Если не считать французов, которые закрыли свой Суперфеникс. А также кучки стран с действительно экспериментальными маломощными БН-реакторами.

Ну где то так, городская коляска. Для ТЕПЛЫХ стран.
Вообще электротранспорт, несмотря на дикие субсидии в ЕС-Японии, не приживается..
В Испании-Италии электрозаправки не раз видел, но никогда не видел чтоб кто то "заправлялся"
В Питере рядом стоит электрозаправка — всегда пустая.
Говорят что в МСК есть десяток Тесла, кои Греф закупил как инновации и подарил топменагерам Сбера

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Очевидно посчитали нерентабельно.
А экономика оценивает и экологию.
Так что давайте говорить о том что в руках, а не в небе (про птичек поговорка)

Про урановые таблетки для ТВЭЛов знаю и видел их. Про плутониевые не слыхал, но может просто не в курсе последних достижений…

6746,
В Москве с теслой все нормально. Даже тесла клуб есть.. И даже в офлайне. И даже сервисы присутсвуют где эти тэслы как нексии собирают разбирают переваривают, вставляют рэлюхи от газа и ваза и мозги через zx спектрум лечут и синяя изолента, да. Все ок. Полно.

Полно — это сколько?? В доле от всего мск-транспорта, или легковух хотя бы..
А то ветряков в электрогенерации тоже полно, всюду в мире "в газа бросаются" — но вот почему то 2,9% явно до "полно" крепко не дотягивает

ЗЫ Итожа, повторюсь — электротранспорт никакое не ноухау. Еще в начале 20 века году рекорд скорости 100 кмч перевалил именно электромобиль.
И никакой он не экологичный — его выхлопы просто вынесены в пригороды, они больше или радиоактивнее. А уж по утилизации литиевых акков МНОГО опаснее, чем ДВС.

6746,
Так мы уже в Москве на электробусах (автобусы на батарейках) ездием до метро и на работу. Очень даже феньшуйно.

Но они есть! Как и электромашинка, о которой тема. Да, тема про машинку, а не про экологию

Нерентабельных автомобилей никогда "полно " не было и не будет.
За три года,всего один раз видел возле Леруа,заправляющийся автомобильчик,страшненький какой то Ниссан,небольшого размера.
А вот синяя изолента -это же классика,все автомобили в СССР на этих изолентах держались А какие ползунки регулятора температуры были на тех машинах? Красные и синие полосочки…… Всё как на самом дорогом кроссоверe в мире Rolls-Royce Cullinan

Ну есть. У богатых свои причуды, хочется народ поразить, ну в толстой шубе зимой в электротачке покрасоваться.

А есть и на пару, ездят ТЯГАЧИ даже https://youtu.be/4GMITokuHN4
А есть и с реактивными двигателями.
Может и с урановыми стержнями придумают…

Ну так это исключительно в целях отмывания бабла,а не ради технологий и экологии

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Кстати,показательная таблица для аккумуляторов в нашем климате

И на морозе конечно же не зарядить батарею на 100%,только в тепле.Но тепло ещё денег стоит.Какой то замкнутый круг)))

Это херня. На дровах есть. Перолизники. И очень даже шустро.


Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Одно другому не мешает. Мне как конечному пользователю оч даже нравится.

Ну так Михалычу тоже хочется за чужой счёт ,ездить на новой дорогой машине.
Ты ему в личку отправь УАЗик на дровах,на Урале дров дохера,я зная,я там 15 лет прожил,как раз в его краях)))

161,
Смейся. А у меня корешь в сочи себе перолизник конструирует. Есть не хилые электростанции на дровах. ---> https://youtu.be/5xTktvW1AmQ

Ну, всё как всегда. спросили за электромобиль, закончили АЭС, плутонием, дровами

Я вовсе не смеюсь. Есть эксперименты,а есть массовое производство .Нерентабельность массовой не станет. А так то я всегда за,над чем нибудь поэкспериментировать

Дак что там конструировать??? Как и электромобиль, 100 лет в обед.
На каком то ролике о Германии во времена ВОВ — мелькает грузовичок с прицепом с дымящейся бочкой.
Там самая большая проблема как сгенерировать и подать в ДВС нужное количество газа