до хоть для чего! трансмиссия здесь не причем, прошивается ЭБУ те электронный блок управления двигателем, в нем содержися программа управлением двигателем в которой куча всяких настроек под разные режимы и тд и тп

1.Ваз 21074
2.апрель 2008 г.,пробег 24500 км
3.АКПП,кондей,электро пакет
4. Большой салон,АКПП,большой багажник,мягкая подвеска,простота,цена
5.шумоизоляция,динамика разгона,клиренс
6.странно- но пока никаких( ТО-1-4300р, на подходе ТО-2)
7.если за ту же цену что брал (379000р) - ОБЯЗАТЕЛЬНО
8.в принципе машиной доволен, и на юг съездили всей семьей и на дачу много хлама перевез. Единственное огорчение, в прошлом году пьяный хмырь на трассе в зад приехал

1.Это моя первая машина.
2.Купила 04.07.2008, сегодня пробег 28000км.
3.Комплектация - люкс (автомат со всеми возможными радостями).
4.Очень комфортная, отличная амортизация, удобный салон, в вождении тоже радует, да и салон просторный.
5.Не нравится больше всего - просто огромный расход бензина, и шумно очень.
6.После второго нажатия перестал работать звуковой сигнал (отремонтировали по гарантии), через 9 месяцев загорелся датчик подушек безопасности (тоже по гарантии наладили), через 1г.2м. умер аккумулятор от того, что сломалась некая лягушка и у меня по ночам самопроизвольно горели стоп сигналы (меняла АКБ за свой счет).
7.Да купила бы.
8.Сравнивала со многими машинами и пришла к положительному выводу в пользу спектры в том, что хороший (комфортный и большой) салон, хорошая аммортизация. Сравнивая с аналогами и даже несколько дорогими машинами спектра выигрывает.

юльчик,чипануться тебе надо,и этой проблемки не будет,и динамика будет на высоте

телефон в личку кинул....

Все таки это авто для хороших дорог и желательно за городом, да и движок не любит низких оборотов.

Spik321,

Спасибо!

можно и мне телефон, а то тоже расход топлива огромный......

Народ, Витамин на нашем форуме известен как vitamins

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
Тема: Чип тюнинг от Paulusa и SVV, Сообщение #1010248, Автор: vitamins
Вот тут почитайте.

+1000 он же Виталь-Витаминыч,он же SVV

1.ВАЗ 06,фольфцваген пассат
2.Купил в2006г.
3.стандарт.самая простая(цз,гур)
4.Мягкий ход,шумоизоляция внорме,хорошо держит дорогу.
5.пока не обнаружил
6.заморгал сигнал SRS
7.да
8.

1.ВАЗ 21093.
2. август 2007 пробег сейчас 72300 км,в такси не работаю,но "машина нужна еще вчера"..
3. электропакет, кондиционер, механика.
4. Размер,динамика,удобство-гнал с Питера почти 14 часов в одно лицо,прибыл вполне дееспособным.
5. Шумновато в салоне,почему-то отпотевает левое водительское стекло,Смена масла на матюгах-какой гад так глубоко спрятал масляный фильтр ?Слив из системы охлаждения также не очень удобен,на 50000 забренчали стабилизаторы поперечной устойчивости,заменил.
6. В моей тьмутаракани сложно найти СТО с обслуживанием кондиционера,а так очень даже боевая тачка,не подводила,в любой мороз заводилась и везла куда надо.
7. Да.
8.Наверное тепло-шумоизоляцию как-нибудь на капот воткну,вдруг тише станет?АВS бы ей неплохо(интересно,ставят? ),не прощает машинка ошибок,на скорости более 80км/ч,на скользкой дороге,сразу в занос норовит.

Тише не станет!
ABS на некоторых есть. Глючит иногда.
Да ну! Может резину сменить?

точнее на машинах с АКПП

1. ВАЗ 2106
2. Август 2006 (33 000)
3. Самая простая на ручке
4. Вместительная, мягкая подвеска, салон не вызывает раздражения и неприязни, относительно надежная, хороший обзор, не угоняемая.
5. Дизайн морально устарел, большой свес спереди (чертит постоянно обо все кочки и бордюры), ужасно неудобная низкая посадка с заваленным сиденьем назад, за 3,5 года внутри все гремит и поет, слабое ЛКП (много сколов и просто есть места где краска отошла), слабая динамика, слабая шумка, невнятное включение передач, отбои спереди на кочках (пассажиры пугаются).
6. Вышел из строя моторчик омывателя лобового стекла (поменяли по гарантии), сломался замок задней правой двери (поменяли по гарантии), разошлась выхлопная труба по шву (заварили за мой счет).
7. На тот момент может и купил бы, но сейчас однозначно нет.
8. Машина понравится, если пересесть на нее после ВАЗа. Отдал ее брату, а сам пересел на Опель Астра. Машиной вполне доволен, хотя она намного жестче, но зато как рулится!

1.Это моя первая машина
2.конец сентября 2008(30000)
3.автомат-люкс
4.ЦЕНА
5.Большой свес спереди, начала греметь через 6 месяцев
6.Замена водительской подушки по гарантии
7.Скорее нет, чем да
8.А что тут думать, машина за свои деньги

До этого ездил на VW Golf, очень жесткая подвеска давала о себе знать-дорогу "ощущал" не в хорошем смысле этого слова. Купил Киа Спектру в июне этого года в Чехов-авто, пробег уже 2000, был бы и больше, да работа с семьей не позволяет особо на рыбалку вырваться в область. Двигатель достаточно мощный, на трассе машина ведет себя послушно. У меня коробка автомат. Пока все в машине мне нравится, надо было купить ее раньше, но сомневался на счет корейского автопрома, как я понял зря

Vlad99, вот я смотрю на ваши сообщения и никак не пойму ,кто вы


А пишите ,что Спектра у вс есть И что это за Волга такая - 2110

брал спектру в 08.(ноябрь)-продал только что. за это время прошел 60 000км. на ручке, машина работала в такси!!!! за время жесточайшей эксплуатации ни одной поломки!!!
резюме. в соотношении цена-качество это СУПЕР-МАШИНА. очень жаль, что свернули их производство

У меня 06 года была. Только расходники менял. Следующий хозяин тоже.

Спустя два года есть что вспомнить, дополнить и рассказать. Итак вспомним:
17 декабря 2008 23:11

За 2 с небольшим года пройдено 91+ тыс. км. все 6 ТО пройдены у одного дилера (собственно там где и покупал машинку).
Машиной очень доволен, несмотря на некоторые неприятности. весной 2009 пытались вскрыть багажник, а на следующий день коммунальная машина процарапала дверь.
Беготня по страховым заняла долгое время, но не об этом речь.
Эсплуатировалась машина всесезонно, ежедневно, в основном по асфальту, но были и выезды на природу. Понимаю что не танк, но в поля (на аэродром) выезжал, даже приспособился ночевать в машине, ибо палатки не было. не тесно, но неудобно — в полный рост не вытянешься, утешался, что в отличие от космонавтов имею возможность выхода "в космос" в любой момент.
нареканий к машине нет. ни разу не подводила, не капризничала. То что на 6-м ТО заменил стойки стабилизатора списываю на активный Аэродромные выходы 2010 года. С аэродрома постояно уезжаю с пассажирами.
Пассажиры — тема отдельная. не более 3 пассажиров беру. Но зато всем удобно.
Резюм: машиной доволен, если бы не росли цены на бензин и ТО было чуток дешевле — был бы счастлив.