Новая соренто

А когда нового сида планируют запустить? К весне будет?

Компания KIA Motors провела рестайлинг модели cee’d. По информации портала Autoblog, автомобиль не получил серьезных конструктивных изменений. На выбор покупателя доступны прежние три вида кузова (3- и 5-дверные хетчбэки и универсал), а также те же двигатели.
Вместе с тем, cee’d теперь может похвастать новой внешностью в стиле последних моделей KIA – Soul и Sorento. Изменились передняя оптика, бампер и противотуманные фары. Кроме того, модель получит иное оформление салона и несколько новых опций. К сожалению, конкретной информации об обновках интерьера пока нет.

Покажут обновленные cee’d уже осенью текущего года на автосалоне во Франкфурте. Тогда же будут известны и цены на обновленную модель.

Melior
Аутлендер намного меньше.

foxx
Триал внутри убогий, будто из начала 90-х вышел

Так это мохаве или соренто?

Соренто

Полтора лимона за несущий кузов при таких громоздких габаритах и внедорожном клиренсе?

Дим, не фапай на раму. Рама - это еще не показатель. Несущий кузов - это не так уж плохо.

внутри убогий

Не спорю. Зато ездит здОрово. Много катался. Наша с тобой Санта, рядом не стояла.

[Bang]

vusachev
Я знаю что есть, я имел ввиду у Криона в салоне и скока стоит

Дим, не фапай на раму. Рама - это еще не показатель. Несущий кузов - это не так уж плохо.

Ну не знаю, мне например не нравится то, что в мадже лопнуло лобовое стекло после того как домкратом поднял его. Вернее поднимал домкратом в один день, а на второй день на МКАДе, по дороге в Питер лопнуло лобовое стекло, когда машин небыло вокруг вообще! И дверь пассажиорская со стуком закрывается. Замок цепляет. В жизни на несущий кузов не сяду. Надо однозначно рамный внедорожнег брать

Добавлено спустя 56 секунд:
Я вижу корейцы с меринов пример берут ?
На все все модели пускают одну и ту же решетку радиатора.

F E A R
Думаю, проблема у тебя была не в кузове Что-то тут нечисто. Впрочем, это к спецам. Но почему-то из всех форумчан-маджеводов машина только тебе столько проблем доставляет.

Я просто о проблемах пишу, когда другие молчат
А когда очно с кем-то общаюсь, то у всех тоже самое. только почему-то никто не заморачивается так как я. Только и слышу: "Да??? А разве так и не должно быть?"

F E A R
Не знаю, какие "такие же". У меня стекло не лопалось и двери закрывались без стука. И такого звука, как у тебя в начале движения, тоже не было.
Даже руль на момент продажи не облез.

1500000

Это перебор. За эти деньги Триал-блейзер прикупить мона.

Американские дровишки?

Моя имхо - аутлэндер XL собственной персоной, коих на дорогах москвы развелось как грязи.

Предыдущий Соренто выглядит намного презентабельней ибо слизан с RX лексуса и мерина ML...а это уже престиж!

Но салончик ничего так аутлэндер покуривает в сторонке

Кто с кого слизан еще вопрос. есть снимки Сорика и МЛ-ки, у которых разница в год и не в пользу Мерса.
Что касается салона, то ничего личного, но Митцу ХЛ ничем не лучше даже старого Сорика по материалам. Слишком дешевый салон для таких цен.

Дим, не фапай на раму. Рама - это еще не показатель. Несущий кузов - это не так уж плохо.

Ну не знаю, мне например не нравится то, что в мадже лопнуло лобовое стекло после того как домкратом поднял его. И дверь пассажиорская со стуком закрывается. Замок цепляет. В жизни на несущий кузов не сяду. Надо однозначно рамный внедорожнег брать

Добавлено спустя 56 секунд:
Я вижу корейцы с меринов пример берут ?
На все все модели пускают одну и ту же решетку радиатора.

По раме и стёклам - одно с другим не связано.
А с меринов брать ничего не надо - давно надо было просто найти своё лицо авто и его культивировать. Будем надеятся, что теперь оно есть и будет развиваться в этом относительно агрессивном варианте.

Что касается салона, то ничего личного, но Митцу ХЛ ничем не лучше даже старого Сорика по материалам. Слишком дешевый салон для таких цен.

Так я и говорю. Митсу никогда не умело салон нормальный делать - все дико просто и убого но при этом цены не по мне экономия на интерьере взамен якобы нереального качества авто - все равно через 3-4 года машину сменю, а за такой срок я без проблем откатаюсь на любой машине...
...даже ТАЗе...
...наверное...
...не дай Бог

[Цератозавр]

Полтора лимона за несущий кузов при таких громоздких габаритах и внедорожном клиренсе?

Или я ошибаюсь? Рама там есть?

Ты прав, рамы там нет. Вот только объясни мне, как рамная конструкция обеспечивает лучшую проходимость? На фига она эта рама?

[кузька]

ох ребзя (с)
ну что такие ленивые
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)

[Цератозавр]

кузька
И чё?
Ответа на вопрос там нет.
Я считаю, что, в случае с Соренто, рамный паркетник превратили в кузовной. И нафек она (рама) там не нужна. Машина станет легче и безопаснее.

Полтора лимона за несущий кузов при таких громоздких габаритах и внедорожном клиренсе?

Или я ошибаюсь? Рама там есть?

Ты прав, рамы там нет. Вот только объясни мне, как рамная конструкция обеспечивает лучшую проходимость? На фига она эта рама?

На проходимость не влияет. а вот на жесткость при вывешивании...
Без рам ыэто уже не джип. Даже кенгурятник не повесишь. к чему его крепить?

F E A R
К лонжеронам, ессно.
Вот кенгурятник на старой санте.

В чем проблема?

[Bang]

В чем проблема?

В том, что в данном случае он висит как декоративный элемент, а не как защитный, передающий удар на раму и т.п.
Хотя в некоторых случаях программируемая деформация рули и польза передачи удара на раму сомнительна.

Bang
Честно говоря, не вижу разницы. В обоих случаях имеем балку (точнее, пару балок), работающую на изгиб и сжатие.

Паджеро 4 тоже не рамник и че? Интегрируют её в казов, усиливая его и все. Это, имхо, не недостаток, хотя если заниматся оффроудом, то рама лучше, но эт не в нашем случае

Хочешь раму паджеро спорт или там сан ёнги всякие.

Мне сорик понравился, гдеб ещё денег столько взять

Полтора лимона за несущий кузов при таких громоздких габаритах и внедорожном клиренсе?

Или я ошибаюсь? Рама там есть?

Ты прав, рамы там нет. Вот только объясни мне, как рамная конструкция обеспечивает лучшую проходимость? На фига она эта рама?

На проходимость не влияет. а вот на жесткость при вывешивании...
Без рам ыэто уже не джип. Даже кенгурятник не повесишь. к чему его крепить?

Как раз наоборот! на проходимость именно рама и влияет. А на жесткость она - зло!
Нормальный кузов на скурчивание не хуже рамы.
Зачем тебе, городскому жителю, кенгурятник? Понты? Или решил побольше выплатить пешеходу, не дай бог? без кенгуру он может и отскочил бы на капот, а с кенгу переломы обеспечены.
К слову, кенгуру у нас запрещены и давно. Законодательно. Давно уже пора как по ракушкам пройтись и болгаркой посрезать нахрен у всех оптом.

на проходимость именно рама и влияет

+1

Нормальный кузов на скурчивание не хуже рамы.

+1

А на жесткость она - зло!

смотря с чьей стороны эту жесткость рассматривать имхо....

Понты?

+1 000 0000.

Хочешь раму паджеро спорт или там сан ёнги всякие.

на вкус и цвет...., тот же МПС узкий и маленький, тока клиренс хорош...