Интересное в инете........

http://www.ridus.ru/news/41412/

[Bang]

От абсурда происходящего сижу и ржу как потерпевший.
Где Шумный?
Он любитель таких роботов, таки вот ему следующий после самоходного пылесоса:



ЗЫ:
Котэ не выдержал



Бэтмен уже не тот

Котэ не выдержал

Дык, питиьи каворф довленье пади выдержи…

Бэтмен уже не тот

Бэтмен уже не то

1-е литсо бы зоценить.

Диалог в эфире -

Распечатка разговора между испанцами и американцами на частоте 106




Распечатка разговора между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистера (Галисия) 16 октября 1997 года

Испанцы: Говорит А-853. Пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами! Вы движетесь прямо на нас! Расстояние 25 морских миль!

Американцы: Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем: поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами.

Американцы: С вами говорит капитан корабля военно-морских сил Соединенных Штатов Америки.

Вы должны повернуть на 15 градусов на север во избежание столкновения с моим судном!!

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, кэп.

Советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас!!

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИНЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ ФЛОТА США!! НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫХ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ!! Я ВАМ ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР!!! В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ!! НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!

Испанцы: с вами говорит Хуан Мануэль Салас Алькантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш ужин, 2 бутылки креанцы, пёс и канарейка, которые сейчас спят. Нас поддерживают радиостанции "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся смотрителями маяка А-853 пролива Финистера Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои грёбаные меры, которые считаете необходимыми, и сделать всё, что угодно, для безопасности своего грёбаного корабля, который вот-вот вдребезги разобьётся о скалы!!! Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать единственно правильную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание приближающегося столкновения с берегом!

Осталось 15 миль.

Американцы: Ок. Принято. Спасибо.
__________________

Yuri73, ещё с 2005 года, а может и ранее…

Я люблю Америку : Задорнов Михаил : Страница — 41 : Читать онлайн…

[Bang]

Походу новый мем про тапочки назревает:



Очень опасный склон, но я не сцу.
Тема тапочка так же присутствует:

Очередные маразмы…
http://zyalt.livejournal.com/605966.html#cutid1

[Евгений Петрович]

Памятка пешеходу: Как умереть на дороге.
http://zabarankoi.ru/node/8146

[Koldunja]

Памятка пешеходу: Как умереть на дороге.
http://zabarankoi.ru/node/8146

у меня вот так выдает:

Error
The website encountered an unexpected error. Please try again later.

у меня вот так выдает:

Error
The website encountered an unexpected error. Please try again later.
Error message
Warning: htmlspecialchars() expects parameter 1 to be string, array given in check_plain() (line 1543 of /var/www/drupal/drupal-7.9/includes/bootstrap.inc).
PDOException: SQLSTATE[08006] [7] ERROR: no working server connection in drupal_is_denied() (line 1847 of /var/www/drupal/drupal-7.9/includes/bootstrap.inc).

Koldunja, странно, сначала нормально открылось, а теперь так же!
Кто бы перевёл ещё для безграмотных…

Кто бы перевёл ещё для безграмотных…

это ошибка на стороне сервера. короче подождать надо когда починят.

для особо нетерпеливых вот чего там было

Памятка пешеходу: Как умереть на дороге.

Я с трепетом сажусь за руль. Нет, мне не страшно поцарапать борта своей Короллы, я не боюсь корыстолюбивых сотрудников полиции. Я боюсь пешеходов

Вот они, прячутся за фурой у обочины. В чёрных куртках, ни единого светлого пятнышка. Жёлтые московские фонари освещают их не лучше церковной свечки. Но пешеходам не страшно — их охраняет знак «пешеходный переход», которого я не увижу никогда — его загораживает та самая фура.

Я еду медленно и каждую секунду готова вдарить по тормозам. Увы, если пешеход твёрдо решил совершить самоубийство, и тем более, если он по этому поводу как следует выпил, мне не увернуться.

Для того, чтобы облегчить потенциальным суицидникам их задачу (может, они вымрут все наконец?) осмелюсь дать несколько советов.

Во-первых, затаитесь. Используйте любые укрытия у обочины. Подойдут не только фуры, но и «Газели», мусорные контейнеры и густые кусты.

Если Ваш рост не превышает 150, можете прятаться почти за любой припаркованной машиной. Ни в коем случае никаких светоотражающих маячков на одежде. Водители почти всегда смотрят на обочину, и Ваш маячок сразу будет заметен. Одежду надо надеть чёрную. Впрочем, судя по московскому метро, это и так почти все сделали.

В чёрной одежде Вы сольётесь с пейзажем. А пока Вы будете ехать к месту Последнего Перехода, Вы поучаствуете в создании общегородского депрессивного настроения. Остаётся только поблагодарить китайских производителей одежды, которые не покладая игл шьют унылые чёрные курки для русских самоубийц.

Учтите, Вас могут выдать даже мелочи: отражающая верёвочка на молнии или на кроссовках, окантовка сумки. Все эти светоотражающие вещи выдумали люди, которые хотят жить…

Во-вторых, будьте внезапны. Постойте на переходе минут пять, с тоской глядя на проезжающие машины. Всем своим видом покажите, что стоите тут просто так. Уверив водителя в том, что никуда с тротуара Вы не тронетесь, быстро перебегайте дорогу. Вам гарантированы как минимум множественные переломы.

Самоубийство хорошо совершать не просто так, а в специально для этого устроенных местах.

Не волнуйтесь, о Вас позаботились. Выберите нарисованную зебру через 6 полос (можно и через 8, как например, на Фрунзенской набережной). На всякий случай, проверьте, какова разрешённая скорость в том месте, где нарисована зебра. Например, можете посетить Волгоградский проспект (г.Москва) недалеко от квартала 138. Там 6 полос, по факту — 8, разрешённая скорость 80 километров в час. У водителя просто нет шансов увернуться.

Особенно прекрасен разрыв в бетонном заборчике, разделяющем встречные полосы. Если Вам случайно удалось перебежать первые 3 полосы, то можно затаиться в разрыве и повторить попытку. Я надеюсь, что те, кто рисовал «зебру» через 6 полос уже попробовали несколько раз перейти дорогу в этом месте.

Знайте, что московское ночное освещение не мешает скрываться от водителей. Под жёлтым фонарём видны только тени. А в дождь и они расплываются в нелепые пятна.

Если по пути к Последнему Переходу Вы увидели 3-4 мелких автомобильных аварии, знайте: внимание у водителей снижено, все устали, все плохо видят. Ваши шансы на то, что переход станет Последним стремительно растут.

Остальные способы менее надёжны и подразумевают нарушение законов и правил. Вы можете напиться и выпасть на дорогу, но тогда это будет просто глупость. Можно попробовать переходить дорогу на красный
«пешеходный» светофор. Но, водители могут быть настороже и проезжать перекрёстки медленно.

К моему сожалению, люди не только сами не хотят думать о своей безопасности. Они и детей этому не учат. Каждый год уроки «правил дорожного движения» начинаются с пресловутой «зебры».

В той же Америке правило номер 1 звучит как «Покажись водителю». Будь заметен. Дай понять, что ты хочешь сделать. Переходи дорогу в безопасных местах (а не в тех, где нарисована «зебра»). Пропусти дурака на дороге.

Я сочувствую всем, кто попал в аварию и очень не хочу, чтобы такое происходило.

Я езжу осторожно, иногда даже слишком осторожно. Но если пешеход будет по-прежнему таиться, пренебрегать здравым смыслом и светоотражающими элементами, то каждый переход может оказаться для него Последним.

http://news.auto.ru/news/14914.html

Одинокий Валенок
Ща Александр Т. и remun нарисуются и расскажут про то, что баба сама дура, ибо нех ездить там где не надо…

ВОт интересно зачем было так делать? Она же заблаговременно ушла с пути. Встала на обочину никого не трогала. Первые машины сопровождения как раз и созданы для того чтобы отсечь поток.
А он как-будто целенаправленно шел на таран. Upd: Хотя в сводках пишут что у Хайса "лопнуло" колесо.
И почему бы всем этим вип кортежам не переместиться в воздух? проще же было бы и быстрее?

Потрясающие мосты мира: http://foto.prikolisti.com/node/11793

снова кот Симонса

[Bang]

Баря, Баря… бабушка!!!