Интересное в инете........

Кстати, о птичках.

В птичках главное результат. Остальное высосано из пальца, ибо вторично.

А супер джет в ж…

С чего ты взял? Вполне себе продается.

Но .. боинги строят

Ага. С российскими титановыми деталями
Вообще главное, что всегда мешало нашему авиапрому — это непонимание того, что машину мало сделать, важно ее еще продать. А покупатель смотрит не только на стоимость самого ЛА, но еще и на стоимость и доступность обслуживания. У Боинга с Аэробусом в этом плане все продумано — по всему миру созданы склады запчастей. Это не только снижает стоимость обслуживания, но и сильно ускоряет процесс ремонта. Время — деньги. А у нас во времена СССР было не редкостью, когда к сломавшемуся в жопе мира самолету нужно было высылать другой самолет с запчастями, и ремонт затягивался на недели. С тех пор мало что изменилось. Но "Сухому" нужно отдать должное: они стали работать с заказчиками. Пока еще плохо и неумело, но начали. И склады создают. В том же Мехико (Interjet), в Дублине (CityJet) и т.д.
Другое дело, что сам по себе самолет довольно нишевый. Но в своей нише продается неплохо.

Они все — "нишевые". Где из другой ниши? Каков % в своей нише?
Ну и что, что используют нас как поставщиков?
Пркдыдущему оратору — Бобики и арбузы постоянно в разработке.
Дримлайнер разве давно сделали?

a летал кто нибудь в суперджете? как он вообще летит?

как он вообще летит?

Как обычный самолет. Крыльями машет и летит.

Мнение инженера про нынешние дела в Америции.
https://cont.ws/@ads/527540

Теперь же, при запуске реакторов на быстрых нейтронах, способных превращать радиоактивные отходы в новое топливо, мы можем получить замкнутый цикл. Топливо становится бесконечным.

Во-первых, чушь собачья про "бесконечное топливо". Во-вторых, обладатель реактора на быстрых нейтронах, практически сразу становится обладателем атомной бомбы… А это миру мало не покажется

как он вообще летит?

Как обычный самолет. Крыльями машет и летит.

я тут порыл информацию. получается обычный самолёт то быстрее летает. для меня обычный это ту134, ту154. ту134 вообще бомба, бывало за 1.05 до самары, теперь самолёты так быстро не летают

LStation, похмеляешься с утречка?

LStation, похмеляешься с утречка?

что не так? напиши

Добавлено спустя 19 минут 47 секунд:
в самолёте пилоты всегда объявляли, что скорость полёта 950 км/ч. это в ту134 и ту154

Каков % в своей нише?

Ну вот возьмем прямого конкурента — Bombardier CRJ1000. Годы разработки примерно те же, вместимость та же. Портфель заказов — 68 штук, из них 48 поставлено. У Суржика 370 заказано, поставлено 101.
Embraer E-Jet E190 — заказов 590, поставлено 534. Но он на рынке дольше на 10 лет.
Для фактически новой марки на рынке результат неплохой.

[кузька]

http://gelio.livejournal.com/146084.html

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
http://gelio.livejournal.com/60140.html

кузька, но обоих объектах работали знакомые.
У нас в компании работал мужик, который начинал мастнром ьетонного участка на сшгэс. Потом у нас работал. Как то на посиделки принес свои фотоальбомы стройки. Это было очень круто.

кузька,
по Богучанам сильно устаревшая инфа: 4 турбины ввели в 2012, 2 в 2013 и 3 в 2014. Всего 9ГА суммарной мощностью 2997МВт.

4 турбины ввели в 2012, 2 в 2013 и 3 в 2014. Всего 9ГА суммарной мощностью 2997МВт.

именно поэтому в Иркутской области сейчас самая дешевая электроэнергия.
вот где надо строить новую силиконовую долину РФ.. ЦОДы лепить…

вот где надо строить новую силиконовую долину РФ

Сам то поехал туда?

А так -да, избыток электроэнергии имеет место быть, ведь ГЭС строилась для нового алюминиевого завода, а сейчас ситуация в мире — перепроизводство алюминия, уже действующие наши заводы сократили вдвое выпуск. Богучаны сейчас загружены чуть более половины, и то в пики. Так что перспективы туманные..

поехал туда?

в смысле?
на строительстве завода бывал разок. у друзей-коллег. я в то время на тайшетском заводе трудился. в смысле над его строительством

[кузька]

кузька,
по Богучанам сильно устаревшая инфа: 4 турбины ввели в 2012, 2 в 2013 и 3 в 2014. Всего 9ГА суммарной мощностью 2997МВт.

так и статья же 11 года, так что все сходится.
глобально, что уж тут говорить…9млн кубов бетона…

9млн кубов бетона…

это про СШГЭС

https://www.newkaliningrad.ru/realty/pu … -foto.html

TAG24: немецкий пенсионер «накатал» на советском «Москвиче» миллион километров

Житель города Цвиккау Герхард Шот «приходит в восторг», когда речь заходит о его «верном спутнике» — советском «Москвиче-2140», сообщает новостной портал TAG24. По словам немецкого пенсионера, за 40 лет «Мосси» прошёл более миллиона километров и ещё ни разу его не подвёл



«Надёжен, неприхотлив, легко ремонтировать», — житель города Цвиккау Герхард Шот «приходит в восторг», когда речь заходит о его «Москвиче-2140», сообщает TAG24. Вот уже 40 лет автомобиль из столицы России — «верный спутник» немецкого пенсионера.

«Сорок лет в эксплуатации, а его «Москвич» всё катит и катит!» — поражается немецкий новостной портал.

«Он уже прошёл более миллиона километров», — заверил Шот. По словам пенсионера, автомобиль ещё ни разу его не подвёл.

В первый раз Герхард Шот сел за руль «Мосси» в 1976 году. Именно тогда эту модель стали поставлять в Германскую Демократическую Республику, напоминает TAG24.

Во времена ГДР за «Москвич-2140» пришлось бы отдать около 17,6 тыс. восточных марок. Сегодня же немецкий пенсионер оценивает свой автомобиль-«экзотику» в €7 тыс., отмечает новостной портал.