Офуенный совет
Остановиться и поспать хотя бы 40 минут/ единственное верное решение.

Я если засну,меня и через 2 часа не разбудить)

Ну и спи себе. Когда ты спишь на заправке\обочине\парковке у кафе — гораздо лучше для всех, чем когда ты спишь на дороге в движущейся машине.

Kiaвод, Макс, ты опять молоком пишешь.

Я давно уже не сплю в машине,у тёщи,в Воронеже,гораздо комфортней)

Мне, чтобы выспаться, достаточно 5 часов, сопсна ( если не датый ), то больше 6 и не сплю. Днём, если на даче разомлею, достаточно 15-30 минут, и я как новенький. К сожалению, в кресле мне не уснуть, мне условия нужны..)) Палатку с собой вожу, одноместную, ползковую, родом из СССР, в ней силы восстанавливаю, на дальняках, на надувном матрасе.

Добавлено спустя 51 секунду:
ЗЫ.
тёща в Воронеже, это мечта многих.))

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
ЗЫ2.Женя попытался пошутить.))

Вовсе нет. На большой скорости реально бодрит,ты весь во внимании,начинаешь опять смотреть в зеркала,внимательно на СТГ

Я один раз уже взбодрился) :
…………

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
Если что, это не платка никакая, 1986 год, мне 19, за Тольятти км.. 200, дорога — однорядка, так се… Не расслабишься, кароч. И на рассвете, на затяжном спуске, меня вырубило, ехал в одно рыло, из Мск. Самоуверенности было — через край, а дури ещё больше.)

Любимой женщины

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

А всё достаточно просто, ещё с чёрно-белых времён.
Сжимаешь кулак и кладёшь его под голову.
Минут через 20 рука затекает и ты проснёшься.
А если нет, живее будешь.
И ты, и кто с тобой в машине, и кто на встречке.

тоже так считал, но жизнь научила после пары подобных случаев — один раз на 120 снес правое зеркало (к счастью!) о километровый столб укатываясь в кювет, очнулся и вырулил, визжа шинами от петляния. Второй раз начал на автобане многополосном дрейфовать к грузовику на 120+, очнулся на ойк жены..
Причем жена мое состояние описала просто "Ты замолчал, руки на руле, глаза открыты, смотришь на дорогу — и быстро смещаешься вбок"
Оба раза в промежутке с 5 до 8 утра после 300-400 км пробега и даже после остановки на кофе

я без сна никак не могу.
Поэтому режим выработал такой.
Накануне выезда — сон часов с 21-22 до 1-2. Дальше встали, душ, вещи — выезд часа в 2.30 — 3.00.
Хватает, чтобы до 23-24 попасть на конечный пункт.
Выезжать с вечера, чтобы вечер, ночь и день в пути — не для меня. Хоть с кофе, хоть с колой. Никак.
В таком режиме проходил без лишних гонок и насилия над организмом 1400 км в одни руки.
Если надо прибыть в точку к обеду — лучше заночую нормально в мотеле.

Сухарики. Мармеладки. Леденцы не надо. Жевание держит организм в тонусе. Типа чтоб не подавился.

Да,обычная жвачка вштыривает лучше любых энергетиков и кофе

Кому как. Да и в какой то момент просто «зависаешь» и перестаешь жевать.

Всё хня… Когда глаза слипаюца и разум уже улетел от дороги никакая жвачка, даже перцовая не поможет…

Так у кого в итоге длиннее?!

Что? Тормозной путь или жизнь?

Вскрытие покажет)

Папа, ты??))

К слову, мой отец, вот с таким набором, впечатался в отбойник на ТТК, хорошо хоть, на тихой сапе, тоже грыз чо-то)), от сна. У его, в подлокотнике, есть всё, от семок, до чипсов м конфет.))