Клуб владельцев корейских автомобилей

Предлагаю в этой теме поделиться опытом владения или кто что знает о нюансах боксов на крышу. Пластиковые такие
На что смотреть при покупке? как они крепятся к дугам на крыше? ну и т.д.

Вот, к примеру нарыл сайт. Боксов море! Цены от умеренных до околокосмических

http://www.novline-shop.ru/index.php?categoryID=1907&sort=Price&direction=ASC

Че купит для дома, для семьи?
Цели - перевозка семьи на дальние и не очень расстояния (т.е. багажник должен быть крепким и при этом легкоснимаемым).

Shumный Бродяга писал(а):Че купит для дома, для семьи?
Цели - перевозка семьи на дальние и не очень расстояния (т.е. багажник должен быть крепким и при этом легкоснимаемым).

на новую машину забил, решил пару боксов прикупить
кто провинился - на дачу поедет на крыше

Опять баянишь
Давно же предлагал

Крепления бывают U-образные ( изнутри закручиваешь гайки на скобу - нужна помощь второго человека)
бывают типа fast grip (самоцентрирующийся зажим - крутишь изнутри его - он обжимает рельс - установка одним человеком не более 5 минут (с перекурами на попить пиво)

Alien писал(а):Крепления бывают U-образные ( изнутри закручиваешь гайки на скобу - нужна помощь второго человека)

Не нужна.

По форме: чем больше на яйцо похож, тем лучше.
Пузатый и короткий во-первых удобнее для поклажи, а во-вторых сэкономят зебин благодаря лучшей аэродинамикой супротив своих долговязых коллег....

Имеются однако на все эти боксы серьезные ограничения по нагрузке.
У меня Thule Pacific 200 - объем чето около 400 с хвостом литров, максимальный загружаемый в него вес 50 кг. Так что врядли кто из провинивщихся будет допущен на крышу , тока тряпки всякие и можно будет положить. Вообщем то все равно бокс это мыльница. Если задача стоит пиво на дачу возить на всю компанию, то может лучше обычный багажник типа "корзина". На крышу всеже до 100 кг можно положить.

Проблема с креплением бокса. Крыша панорамная. Оф дилер Новосибирска не может найти в каталоге рейлинги для такой крыши, т.к. они отличаются от обычных более узкие у креплений к крыше...

Водкомоторник писал(а):Если задача стоит пиво на дачу возить на всю компанию, то может лучше обычный багажник типа "корзина". На крышу всеже до 100 кг можно положить.

нет. есть всякие коробки, вещи, коляски, хреняски и т.п.
ну котов и других людей я, допустим, посажу в салон. Но при этом хотелось бы, чтобы сверху ничего не падало на голову. Хвала вольвостроителям - не забыли сетку натяжную между багажником и салоном.

Вот всякую поклажу хотелось бы на крышу... а не утрамбовывать часть в салон, часть в багажник.

Добавлено спустя 32 секунды:

Водкомоторник писал(а):тока тряпки всякие и можно будет положить

вот их набралось ДВА баула!

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:

Alien писал(а):Давно же предлагал

поподробней

Добавлено спустя 30 минут 52 секунды:
Что такое открывание "вправо"? это петли с какой стороны будут по ходу движения машины? слева или справа? по-моему, слева... тогда он как бы откидывается вправо. Так? просто не хотца что-то доставать, стоя на проезжей части.

Открытие на пружинах - чем лучше? чем что? есть какие-то еще варианты открывания?

система «центральный замок» - это как работает?

Езжу второй год с боксом Discovery 351,купленный в АШАНе,на более дорогой и качественный денюх в то время не было,а багажный объём увеличить было необходимо.Пластик крышки и "поддона" более-менее нормальный,а вот фурнитура полетела через месяц,пришлось давать "волю рукам и находчивости"

Накаркал, блин, ты Сережа, про нюансы и опыт владения

Вот тебе еще один.
Пробил колесо вчера Багажник в салоне загружен прилично. Докатку то я достал, а пробитое куда класть? Не лезет оно на место докатки, да и в салон не положишь - места нет, да и колесико ооочень не чистое (сами знаете какая погодка в МСК). Кинул его в бокс, притянул ремешками - и комфортненько поехал дальше

купил в Германии в магазине, новый, за 180 евро (можно вернуть налог 19%, это около 30 евро, получится 150) автобокс ATU 500 BLEK, 500 литров, крепеж не U-образный и не самозахват, как у THULE, а своя конструкция. ставлю один за 10 мин. открывание с обеих сторон. рассчитан на 50 кг, но если класть груз на дуги, то можно и больше. т.к езжу далеко и долго, то могу сказать, что очень небходимая вещь. особенно если со всем семейством. бокс хорошего качества, пластик элластичный, вид достойный.

Видел в Ашане недавно боксы за 5 и 7 тыщ вполне приличные (с виду).
Вот думаю ближе к поездке к морю прикупить какой-нибудь....
А куда дороже: "бокс он и в А...шане - бокс"

boris144 писал(а):купил в Германии в магазине, новый, за 180 евро (можно вернуть налог 19%, это около 30 евро, получится 150) автобокс ATU 500 BLEK, 500 литров, крепеж не U-образный и не самозахват, как у THULE, а своя конструкция. ставлю один за 10 мин. открывание с обеих сторон. рассчитан на 50 кг, но если класть груз на дуги, то можно и больше. т.к езжу далеко и долго, то могу сказать, что очень небходимая вещь. особенно если со всем семейством. бокс хорошего качества, пластик элластичный, вид достойный.

+1
Единственное - Я вот такой брал за 185.
Тыр-пыр = 5 тысящ рублей економии, или едва ли не 50% дисконт.
Плюс к схеме "купил на месте" - огромнэ выбор! У нас боксы эти только-только появляются, а там МБ S-klasse с мыльницой никого не удивляет

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

ГолдЮра писал(а):"бокс он и в А...шане - бокс"

Угу, особенно, когда на 100 км/ч срывает верхнее крышко

remun писал(а):когда на 100 км/ч срывает верхнее крышко

А что было такое?
Ну Тули точно не буду покупать. За такие деньги я на коленках багаж повезу....

ГолдЮра писал(а):Ну Тули точно не буду покупать. За такие деньги я на коленках багаж повезу....

Фирмы Montblanc, Thule известна своими боксами.
Хорошо продуманы, долговечны, качество чувствуется во всем.
Прочные боксы на секретных бролтах крепятся к багажным дугам, так просто не свинтишь.

А если сэкономить, купить какой нить "мейд ин чина" то...
Скупой, как известно учится на собственных ошибках.

ГолдЮра писал(а):Ну Тули точно не буду покупать. За такие деньги я на коленках багаж повезу....

Я тоже так думал. Теперь я готов потратиться на приличную вещь, чтобы не знать проблем как при перевозке, так и при эксплуатации
Кстати, как выяснилось простым мониторингом рынка - багажник весьма немалого размера (фирменный) можно купить до 15000р.

У меня Монблан (см. аватару). U-образное крепление. Даже на моем высоком Спортаже не напрягает. Ставится минут 10 в одну рожу. Не так уж и часто это приходится делать. Пластик прочный, замок надежный. Петли пружинные, т.е. замок окрываешь, крючки отщелкиваешь и крышка сама поднимается. Туле, конечно, более комфортный, но и стоит раза в 2 дороже.
Расход бензина не увеличивается практически, шума нет. Зато все тряпье туда уходит и багажник свободен для пива - грузете бочками.

sbs писал(а):У меня Монблан

sbs писал(а):Туле, конечно, более комфортный, но и стоит раза в 2 дороже.

Вот я тоже так думал и начал копать, тем более, что поперечины у меня как раз монблановские - куплены лет пять назад. С тех пор, похоже, многое изменилось... То ли Монблану надоело демпинговать, то ли Тули свои аппетиты умерило. Но они почти сравнялись по ценам

Водкомоторник писал(а):У меня Thule Pacific 200

фсё! теперь у меня такой же по цене б/ушного аборигеновского купил новый и побольше
13938р с доставкой. Весь крепёж в комплекте.
Ляпота неужели я теперь буду ездить как человек, а не как навьюченный ослик Иа

ШуБр писал(а):фсё! теперь у меня такой же по цене б/ушного аборигеновского купил новый и побольше
13938р с доставкой. Весь крепёж в комплекте.
Ляпота неужели я теперь буду ездить как человек, а не как навьюченный ослик Иа

А там еще есть?

fill72 писал(а):

ШуБр писал(а):фсё! теперь у меня такой же по цене б/ушного аборигеновского купил новый и побольше
13938р с доставкой. Весь крепёж в комплекте.
Ляпота неужели я теперь буду ездить как человек, а не как навьюченный ослик Иа

А там еще есть?

В 2010 году еще есть