Ваши обсуждения очень познавательны и интересны, только хрен это все объяснишь какому-нибудь, условно говоря, ДжонДиру со встроенной производителем системой параллельного вождения…..

К а-гпс танцы опсоса на вышке имеют отношения? Я думаю косвенно. Как и ввше написал у каждого вендора чипов свой сервер ГПС.от туда и летиь инфа. На каких частотах спутники, где они сейчас в какой точке и тд. У опсоса на вышке кроме точного времени и координат вышки другтй инфы нужной для быстрого старта ГПС быть не может. Если только эта не опция/услуга технически заложена. Но и она должна будет брать данные о спутниках с сервера раздающего эти самые гпс альманахи? Не?

Andromedich™, все работает совокупно!
Нахера тебе знать положение спутников, если ты не знаешь где ты?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Короче

Кем и где?) Ибо это вообщем то херня собачья без спутников. И легко "ломаема"

Мне кажется, там и точность не совсем хорошая?

В городе и зданиях может быть отличная, ибо там спутников нет.ну и если сеть настроена вся и базух дохрена.
А в полях да — меньше/ дальше бс — хуже и хуже

Ну и я про тоже.
А без координат можно сразу все альманахи на оба полушария и оба полюса. (Весь шарик) загрузисть. Я не знаю структуру этих альмаеахов. Может все српзу там и есть. А тело само "пробрутфорсит" нужный по сигналам и "номерам" спутников в потоке с неба в данной точке? Тогда нафиг не нужны координаты БС.
С gsm шлюзом стоящим в другой стране можно проверить )))

Альманах предоставляет оператор… у них A-GPS завязано на стандарты и протоколы сотовой связи и работает, как одна из подсистем наряду с балансировкой, траффиком, биллингом и т.п.


Прописывают, когда вводят в эксплуатацию )) И далее этот уникальный номер регистрируется в Роскомнадзоре и т.п.
Мобила знает номера всех БС в округе, а уж создать реестр БС несложно… У операторов к системе связи вагоном и система вспомогательной навигации идет.

Вот, например инфа о башне: http://fp.crc.ru/doc/?oper=s&uinz=.B%29 … on&pril=on

Melior,
Да, только я с этим совсем чуть чуть сталкивался, но сразу же увидел, что данные бывает не точные или не всегда они есть.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Ссылка у меня не открывается корректно, но смущает что там проектная документация) я бы ожидал исполнительную лучше увидеть.

А тут ХЗ интересное пишут. Говорят что и в правду у каждого вендора чипа свой сервер агпс ну или используют некий общий. При чем тут тогда опсос с агпс? Точнее понятно, точное время и координату вышки и все, остальное не опссцос получется )))


https://habr.com/ru/articles/694984/

Andromedich™,
Дополняет друг друга

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:


Ключевое оттуда
. Имея альманахи, помня свое старое местоположение и зная текущее время, устройство на старте может не анализировать всю полосу частот, а сразу вычислить, какие спутники на каких частотах (с учетом доплеровского смещения) можно ожидать услышать
Убери какую то составляющую и получишь хреновый старт/хреновую работу

кузька,
Ок. С Wi-Fi как тогда? Получаем также альманах. А точное время со спутника синзронизируем. Местоположение как? По IP?
Вощем как я понимаю местоположение в первоночальных данных вообще не критично. Оно берется со спутника в другом пакете не альманахе. Короче ашьманаз один для всех и все спутники его передают одинаковый для всех. А есть еще некий пакет, который каждый спутник передает индивидуальный и часто. По нему как раз и понятно приемнику в каком полушарии назодится )) Вот и думай, зачем нам опсос.

Местоположение с помощью роутера/маршрутизатора да.
(Немного сложнее, но смысл такой)

+-10000 км роли не играет.

Никто ещё нокию 3310 не захотел обратно?
https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/162955/

Добавлено спустя 1 час 10 минут 33 секунды:

Как раз оно позволяет и сразу тебя на карте нанести в навигации и правильно использовать альманах

В полях вообще никакая.Там хорошо если хоть одна БС в зоне действия.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Джона с поля. Ивана за руль.
Автоматизация хороша в идеальных условиях. А вот в сложных придётся человеков на управление сажать.

Вспомнилась Гурченко…
"Видите ли, мой корнет…
Очаровательный корнет…
Всё дело в том, что у ДжонДира,
Всё дело в том, что у ДжонДира,
Завязано всё на инет !"

Там кожаный мешок за рулем практически функцию обслуги выполняет. Тотальный контроль электроники. Производитель знает все о технике, режимах работы, сервисе и прочем. Вопрос частично решаем, но, на относительно старых моделях и за весьма отдельные деньги. Львиную долю доходов производителя составляет именно сервис а не первичная продажа груды железа.

Кстати, этот контроль уже давно весьма напрягает соответствующие органы, блюдущие безопасность данных о посевных площадях, времени обработки и прочих составляющих прод.безопасности страны…

о чем и пишу.
Система привязки по БС — это начальная стадия определения координат, определение зоны, чтоб не вычислять координаты по спутнику по всему шарику. Что существенно ускоряет работу

ЗЫ Есть у меня трекер который позволяет использовать GPS и пеленги по БС как совместно, так и раздельно — и там четко видна точность и время определения координат в каждом случае