Клуб владельцев корейских автомобилей

6746 писал(а):Потому что типовое мнение "бокс аэродинамический, сопротивление ничтожно, расход не растет"

Это чисто дилетантско-маркетинговое мнение.
Как и "тихие аэродинамические" поперечины — они все тихие… до 100-110 кмч, а на 130 гудят, как самолет
Даже просто поперечины без бокса ощутимо выбег уменьшают, а значит требуют лишний бензин.

Я сейчас еще встречаю мнение, что дорогие красивые "низкие" поперечины-распорки даже более шумные (с боксом), чем обычные "высокие" из-за маленького просвета между крышей и боксом.
Вот и проверю )) Распорки у меня в прошлом году спионерили, а на замену я купил обычные недорогие LUX

Melior,

У меня в пользовании были всякие, и сейчас есть и обычные и низкие.
Шумят все)
А без бокса ещё и свистеть/гудеть любят.

Добавлено спустя 49 секунд:
У меня сейчас вообще комбо стоит — на поперечинах бокс и велобагажник одновременно)))
И возможно я так с великом поеду в Выборг и Карелию..

Melior писал(а):дорогие красивые "низкие" поперечины-распорки даже более шумные (с боксом)

у меня бокса нет, но перекладины "аэро и тп". Если пустые, то шумят. Передняя. Чтоб она не шумела — сдвигаю ее на зад авто по рейлингам, в зону разрежения.
Ведь шум от ветра, а от лобового по дуге идет над крышей зона уплотнения, сильного ветра. Если нос бокса выступая (за продолжение лобового) поток воздуха загоняет под бокс, то и сопротивление и шум.
Потому и писал что реально аэробокс ОБЯЗАН быть короче чем крыша авто, а не торчать тараном вперед…

кузька писал(а):У меня сейчас вообще комбо стоит — на поперечинах бокс и велобагажник одновременно)))

От части по этой причине я и взял накладные поперечины, чтобы может в будущем еще и велик рядом ставить.

6746 писал(а):Потому и писал что реально аэробокс ОБЯЗАН быть короче чем крыша авто, а не торчать тараном вперед…

Ага, тоже "радует", когда бокс на 400+ литров ставят на маленький седан… и над лобовым полметра свисает



Я бокс устанавливаю по открытому багажнику, чтобы до него пару сантиметров оставалось ))
И 390 литров встает весьма гармонично ))

Melior писал(а):тоже "радует", когда бокс на 400+ литров ставят на маленький седан…

+1 смотрю всегда и думаю "Вот как менагеры убедили покупателя на хрень, бокса мало не бывает"

И что, вот у меня бокс уже больше 10 лет, покупался под джип, но по необходимости вешался и на маленькую машину, для которой уже великоват..и плевать кто что думает…покупать поменьше бред.

кузька писал(а):покупать поменьше бред.

яростно плюсую. маленькие багажники так смешно смотрятся особенно на больших машинах…. да и что туда положить можно? 1 чемодан?

я вот взял 195 см длинной и ни разу не пожалел. хоть самому туда лечь можно

Бабасик писал(а):маленькие багажники так смешно смотрятс

Мало того, большинство коротких моделей выглядят убого сами по себе, а фирмовые красивые стоят как чугунный мост, и опять же они маленькие по обьемы

У меня тож от Мохава бокс остался, на Сиде даж багажник целиком не открывается)))

Да все боксы мелковаты.
Вот нормальный девайс и аэродинамика в порядке.

Вот вчера Камри видел)))
Это палатка, а сверху ещё солнечная батарея стоит

А я ни разу свиста не слышал от поперечин. И с боксом гонял, тоже тихо.

Я ваще поперечины не снимаю на своем рыдване. Наверное уже и не открутятся, да и ключег наверно проемучал давно. Тоже не слышу свистов. Но я 120 по праздникам только гоняю и то когда выпью.
А иначе страшно.

На каренсе они по сути не снимаются, считаются встроенные. Близко к крыше, сантиметров 5, и форма аэродинамическая.
Как багажник для перевозки, они почти не приспособлены. А вот под бокс оказались самое тО.

други! Я как то незаметно в связи с длительной командировкой перешел от ПУТЕШЕСТВИЯ к ЕЗДЕ. Поэтому если позволяют участки и машина еду с приличной скоростью. Да я долетаю за 12-13 часов. Да ночью по М4 ехать получается быстрее. И М4 стала очень даже гуд -если б не вечные ремонты на каком-то участке. После объезда Лосево и Заосередных Садов вообще сказка)).
В апреле и в октябре с юга с заводика КВК (езжу в Сенной прям к ним) вывожу 80-100л мерло, шардоне и каберне. А жене глинтвейн)). Семья большая и все пьют нормальное вино с удовольствием. Бокс на крышу есть но уже год в Анапе лежит ибо пока не надобен. Но с ним больше 160 км\ч ехать не комфортно ибо шумит очень и страшно вдруг оторвется))). Камеры висят но больше муляжей. Штрафы- ну да 2-3 привожу стабильно — дорога ж платная)). Транспондер уже давно. В этом году подпаял ему батарейку внешнюю — все работает стабильно. Уже 4 раза в этом году пользовался.
По машинке немного — санта 2019г 7 местная дизель в максималке — очень даже рекомендую. Дизель моя любовь 200%, жалею что раньше не взял. Когда пру расход 10,8л\100, когда тошню до 120 падает до 8л\100. Короче бака хватает на 750 км — можно и больше, но предупредили жестко пересыхать нельзя. 2 рааз в год гоняю Крету жене (это как спортаж КМ, разве что чутка по живее и автомат). Ее больше 190 не разогнать и после 180 она очень неохотно разгоняется. На длительных перегонах только. А так такая же жужжалка. НО в отличии от старичка спорта она по песку едет как то бойчее (спорт чуть подсел и все спускай колеса, а то глохнет и выпрыгнуть уже не может). А эту принудительно в 2ю передачу и по пляжу в сторону Благовещенки)))
Ну как то так.

А зачем транспондеру внешняя батарейка?

морэм писал(а):А зачем транспондеру внешняя батарейка?

Ну в некоторых типах она несменная, а платить за замену транспондера жаббка душит, старый берут нагло бесплатно, типа купи новый НО сдай старый в спб ЗСД так барыжит
Выпаять старую низзя, надо колхозить питалово временное, посему просто навешивают новую внешнюю, иногда в постельке для удобства, делов на 3 копейки

Я понял что речь об автодоровском.
Хватает лет на 5 минимум. Замена своими руками по цене батарейки. Хотя чисто экономически вероятно выгодно.
Ну, на вкус и цвет.

Убеждаюсь, что быструю машину надо покупать пока молодой и реакции хорошие. Да и здоровья хватает.
А с возрастом понимаешь, что эти гонки непойми зачем. Выигрыш — час, проигрыш — в лучшем случае жизнь, в худшем инвалидность и обуза для жены и детей.

Кстати, бокс срывает на 150 уже. Это в их документации прописано. Не выще 130. Про шумы от него дело десятое. Он и машину поднимает, и крепеж у него хлипенький.

ШуБр,это называется-седина в бороду……)