Клуб владельцев корейских автомобилей

Asya** » 18 янв 2010, 14:08

ура, здорово!!! :hb:

хочу to be continued!! :roul:

**CЭM** » 18 янв 2010, 14:27

cherva,
Здорово!!! :roul:

cherva писал(а):все-таки я не коллективист

Нууу тогда Киаколлективист

**cherva** » 18 янв 2010, 15:22

CЭM писал(а):Нууу тогда Киаколлективист

да, с этим не поспоришь

а группа из 35 незнакомых людей, да еще половина из которых пенсионеры, а некоторые экономят на всем, да еще хлеб с маслом с завтрака тырят, а потом гундят, что зачем мы опять остановились, опять жрать и т.д.

Вот от такого коллектива надо избавляться :z)

**loveforest** » 18 янв 2010, 15:42

cherva,
Знакомые места

Тоже ездила автобусными турами. Коллектив был расномастный, эт как повезет. Пострадали как раз из-за нерадивой молодежи, у которых документы в Париже украли. Стояли на границе долго, вместо того, чтобы коротать малочисленный сон в отеле.

**SHEW4** » 18 янв 2010, 15:49

cherva, Катюш, спасибо за отчёт! :hb:

Хочу туда (провоцируешь, однако), с удовольствием поехала бы на машине, будем теперь команду набирать на поездку в Польшу, но желательно в тёплое время года.

**kirill@KIA** » 18 янв 2010, 16:59

SHEW4 писал(а):cherva, Катюш, спасибо за отчёт! Хочу туда (провоцируешь, однако), с удовольствием поехала бы на машине, будем теперь команду набирать на поездку в Польшу, но желательно в тёплое время года.

ну в польшу тока в теплое:)))
ехать то туда ерунда, Белорашу перемахнуть и вот она польша! :z)

**cherva** » 18 янв 2010, 18:19

kirill@KIA писал(а):ехать то туда ерунда, Белорашу перемахнуть и вот она польша!

на обратном пути, на границе в Бресте, с 9 на 10 января машины были одни с московскими номерами (если брать российские машины).

**Crazy_Muzzy** » 18 янв 2010, 18:23

Отличный отчет. Говорят там еще и замки всякие есть, если делала фотки, выложи :oops:

**kirill@KIA** » 18 янв 2010, 18:31

cherva писал(а):
kirill@KIA писал(а):ехать то туда ерунда, Белорашу перемахнуть и вот она польша!

на обратном пути, на границе в Бресте, с 9 на 10 января машины были одни с московскими номерами (если брать российские машины).

ну логично, народ в Европу едет, а ближайшая или Финка, или Польша..ну и прибалтика:)
Кстати осенью када катались в Литву , на Белорусско-Литовской границе, на мои московские номера смотрели как на что то экзотическое. все машины были тока с белорусскими и прибалтийскими номерами. России не было ваще

**cherva** » 18 янв 2010, 18:48

Мозг писал(а):Говорят там еще и замки всякие есть, если делала фотки, выложи

да, да, будут и замки. Мы были в замке Мальборк, в последний день.
Все выложу, но по мере разбора фоток.

**milaya-ludyam** » 18 янв 2010, 18:59

Здорово!

Катюш,ну ты путешественница,умничка! :pst:

По мере возможности выкладывай еще фотки :hb:

**cherva** » 18 янв 2010, 22:30

Величка

Во второй половине дня мы поехали в Величку, а именно на шахту Даниловичу, одну из не самых старых соляных шахт, где разработка началась в 17 веке. От Гданьска Величка находится в километрах 10.
Нам предстояла трехчасовая экскурсия по этой шахте, где мы должны были опуститься на глубину 135 метров и пройти 3 км подземными ходами.
Данная шахта занесела в список культурного наследия ЮНЕСКО.

Итак, нас собрал наш экскурсовод пан Иван и начали мы наш долгий путь под землю.
Сначала 64 метра мы спускались по деревянным лестницам, ступенькам не было конца и края.
Можно было только оценить примерную глубину, посмотрев в лестничный пролет.

Дальше мы начали наш путь по лабиринту ходов, тоннелей и пещер, спускаясь все ниже и ниже. Туристы не допускаются ниже 3-го уровня (135 м в глубину), сама же шахта кажется состоит из 7 или 9 уровней.
С 1935 года в этой шахте остановлена добыча и она приспособлена для посещения туристами.
В ней постоянно поддерживается температура +14, летом, конечно, холодновато, ну а мы зимой в шубах даже запарили в шахте

В шахте нельзя курить, зато, как говорил нам пан Иван, в стоимость билета входит 1 кг соли на каждого туриста, который мы можем слизать :z)

Вот сестра как раз приступила к реализации билета по полной программе

В шахте кстати неплохая вентиляция, сейчас она принудительная. Но есть места в коридорах, где одна дверь не откроется, пока не закроется другая - такой мощности потом воздуха дует.

Гуляя по шахтам, попадаешь в различные экспозиции, где представлены картинки из жизни простых шахтеров, добывавших соль тяжелым ручным трудом.

Использовался также труд и лошадей, которых спускали специальными канатамы в шахту. Вообщем-то, на поверхность они больше и не выходили, умирали там же в шахте.

Дорога в никуда

В других гротах и пещерах устроены экспозиции из соляных скульптур.
Например, памятник Копернику

Грот гномов

Если память не изменяет, то это Кинга и Болеслав Стыдливый, и иллюстрация легенды начала добычи соли в Величке.

В одной из пещер было устроено шоу с музыкой Шопена и светом, в другой были представлены механизмы, как добывалась соль, но самое запоминающееся и ошеломляющее - это часовня Святой Кинги.
Все сделано из соли! Этот храм находится на глубине уже более 100 метров.

Согласно преданию, принцесса Кинга жила в XIII в. и была дочерью венгерского короля Белы IV. Она вышла замуж за князя Болеслава Стыдливого. Готовясь к переезду в Польшу, Кинга очень хотела кроме приданого для мужа привезти с собой такой свадебный подарок, который мог бы порадовать всех подданных. Она узнала, что страна у Вислы многолюдна и богата, но в ней не хватает соли, которая ценится там на вес золота. На родине принцессы соли было много, и когда она рассказала о своем желании отцу, тот отдал ей в приданое соляную шахту. Тогда Кинга, ведомая чудесным наитием, бросила в эту шахту свой обручальный перстенек. А когда она со своей свитой подъезжала к Кракову, то снова под влиянием того же чувства велела копать глубокую яму, указав точное место. На глубине нескольких десятков локтей нашли большую соляную глыбу, а в ней - волшебный перстень королевы. Открытие оказалось очень ценным, потому что чем глубже копали, тем больше находили соли. Ее хватило не только всем подданным, но и их потомкам осталось немало.

Часовня действующая. В дни, когда проходит здесь служба, то верющие спускаются в нее на специальных лифтах. Здесь же можно и обвенчаться, вполне популярное место для этого у пар из Кракова.

Соляная структура стен

Далее мы еще спустились ниже и попали в пещеру Висла, где работает кстати мобильная связь, находится большой конференц-зал, где можно проводить официальные мероприятия, магазины, а также музей, куда мы и направились.

Вип-вагонетка

В музее мы уже валились с ног от усталости. Уж очень у нас был добросовестный экскурсовод пан Иван, и все рассказывал и рассказывал, и никак не мог сократить маршрут

Мы поинтересовались, а проводятся ли какие-нибудь программы для детей, он нам ответил: "Да, всякие шоу с гномикам и они покороче". Мы хором ответили, что вот нам бы такую программу и надо было :z)

Подъем наверх начался с глубины 135 метров, подъем на лифте, который представлял из себя 4 кабины-клетки, одна над другой, по 9 человек в каждую, и вперед. Вот такой шахтерский способ подъема

На Земле нас встречал ангел

Тетушки из нашей группы пошли писать благодарность экскурсоводу в книзу отзывов, чем переполошили всю администрацию :z)

Давно там эту книгу не доставали, но за ради наших активных туристов, нашли. Благодарность нашла свое место на страницах этой книги

Вот так закончился второй день в Польше. Сил ехать в Краковский аквапарк не было, смотреть еврейскую часть Кракова - Казимеж - тоже. Поэтому просто еще раз погуляли по вечернему Кракову и вкусно поужинали в центре города, и на такси доехали до нашего скромного отельчика на окраине

Продолжение скоро