Клуб владельцев корейских автомобилей

А есть ли среди киаводов метрологи? Нужна небольшая консультация. Подробности вопроса напишу откликнувшимся в личку, дабы избежать флуда по узкоспециализированному вопросу…..

Ну я почти метролог, КИПовец (ведущий инженер-нададчик КИПиА) и с метрологией связан неразрывно, а если совсем точно, то сижу с ними в соседних офисах Юр, какой вопрос интересует??? Попробую узнать или сам подскажу

У меня папа в универе преподает Метрологию в металловедении…Могу проконсультировать.

В общем, суть проблемы.

Были хорошие тензометрические весы с напольной платформой.
Bizerba/ Весовой терминал типа ST.
Если верить проектной документации — НПВ 600 кГ, е=0.1

Наши доблестные киповцы при ремонте воткнули туда отечественные датчики, судя по всему не совсем подходящие.
Результаты взвешиваний теперь наводят на мысль, что параметры точности похоже нарушены.
Как экспериментом определить актуальную дискретность, погрешность и гарантированный наименьший предел взвешивания?

Спасибо всем откликнувшимся!

Yuri_kri писал(а):Результаты взвешиваний теперь наводят на мысль, что параметры точности похоже нарушены.

а проверка эталонными грузами что показывает?

Кладется эталонный груз и программно корректируются показания тензодатчиков.

sehpi, это понятно, это насколько я понимаю и есть калибровка.

Я в данном случае пользователь, который не доверяет откалибровавшим киповцам.
Как поймать реальную погрешность? Маленькими гирьками наращивать вес, пока не сменится деление на индикаторе?

А как установить экспериментально НмПВ?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Дима1964 писал(а):а проверка эталонными грузами что показывает?

проверка гирями 20 кг проходит нормально.
Но когда в реальной работе происходит серия взвешиваний, то есть отклонения в результатах, не совместимые с жизнью.

Yuri_kri писал(а):Как поймать реальную погрешность?

Простой проверкой по диапазону. Какой диапазон весов??? Проверить "0", потом максимум и по 25% в диапазоне. По результатам взвешивания увидишь линейность и погрешность в каждой из 5 точек

kniper, я б предложил взять побольше точек, и погонять вверх диапазона и вниз, скорее всего глюк тензоэлемента, и калибровкой не отделаешься.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Yuri_kri, Маленькими гирьками наращивать вес, пока не сменится деление на индикаторе?- Это не погрешность это будет цена деления

bigerstas писал(а): я б предложил взять побольше точек

Смотря какая точность заложена Можно и по-больше точек, заодно и гистерезис посмотреть

kniper писал(а):гистерезис посмотреть

— правильно мыслите, Сэр.
Пы.Сы.: а сам то где работаешь ?

bigerstas писал(а):Пы.Сы.: а сам то где работаешь ?

Ведущий инженер наладчик КИП и А "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез"

kniper, понятно…. ну может когда моё оборудование попадет и к тебе в руки…

bigerstas писал(а): ну может когда моё оборудование попадет и к тебе в руки…

Смотря чем торгуете или производите

полный оффтопик да и еще с рекламой

bigerstas, Стас, мы работаем в основном с Yokogawa, Сиеменс, Masonelian Dresser, Fisher, Vega, Endress Hauser и т.д. Что-то, как-то корпоративно повелось у нас работать с этими производителями

kniper,

bigerstas,

Ай молодцы! Красавчики! Плавненько перешли в профессиональный флуд.

А про меня забыли?

Кто такой гистерезис? Я и словей таких не знаю….

Yuri_kri писал(а):Кто такой гистерезис?

Примерно эт так:
Ставите гирьку — записали показания, затем вторую и так до максимума.
Затем снимаете по одной гирьке и вновь записываете показания.
Если при одном и том же весе гирек показания при наращивании и при снижении груза одинаковые — то характеристика весов линейная.
Если нет — то получится как раз петля.
Две точки общие — 0 и мах.
Что-то напоминает китайский разрез глаз, с наклоном градусов 45