Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот случилась беда. Кондиционер потерял "веселость", т.е. компрессор включается, но как-бы в холостую работает - дует теплым забортным воздухом.
После 3-х часовой диагностики дилер заявил, что вышел из строя датчик температуры испарителя, И!!! для его замены необх. снимать торпеду, печку и КПП!!!
и, типа, работы на 8-10 часов, а денег вообще ... 8-9 тыс.
А вопроса, сопссно, два:
1. Действительно ли это тот датчик виноват
2. Правда ли что замена требует так много работы и столоко денег?

Спасение утопающих, как гриццо...
В общем, действительно датчик, действительно 9 тыс, действительно дохрена работы и......... - первая подобная неисправность у Сироты, Соренто и Опируса (единый датчег на эти модели).
Кста, владельцы Шум-2 - возрадуйтесь - у вас процедура занимает 0.5 н/ч (занунуть руку под торпедо), а у нас -