Клуб владельцев корейских автомобилей

После мойки машины на капоте обнаружил пятно слезшего лака размером с ладонь. Машине год, из Калининграда. Вопрос: считается ли это гарантийным случаем?

Пилот
Естественно считаем!!!!
Хотя конечно как я понимаю вопрос к официальным сервисам

да, вопрос болше адресован им.

А у меня подозрение, что у тебя как минимум заново лаком вскрывали капот..И не удачно сделали.. Мы на работе так Карнивал получили новый. Тоже из Калининграда. А потом на сервисе через год выяснилось что дверь боковая уже крашеная.... И никому ничего не докажешь..

valerij76
Вряд ли, особых отличий в покраске с другими частями не заметил.

valerij76 писал(а):А у меня подозрение, что у тебя как минимум заново лаком вскрывали капот

Я на днях видел новый Мадж - облезает краска на бампере. Не похоже на то что был крашен - новий совсем. Так что полагаю что это скорее уже в порядке вещей. Еще на Спектрах очень часто лак облезает

Жора писал(а):

valerij76 писал(а):А у меня подозрение, что у тебя как минимум заново лаком вскрывали капот

Я на днях видел новый Мадж - облезает краска на бампере. Не похоже на то что был крашен - новий совсем. Так что полагаю что это скорее уже в порядке вещей. Еще на Спектрах очень часто лак облезает

Made in Russia и этим всё сказано

Покрасить можно очень акуратно
Битые новые машины получаются в процессе перевозки
продаются как небитые
Вот так!

hiender

Битые новые машины получаются в процессе перевозки продаются как небитые

+1 Я вот об этом как раз и говорил.....

Все-таки я склонен думать, что это заводской брак. Если бы речь шла о бампере или двери, то вопросов нет. Там все легко рихтуется и закрашивается. Здесь же капот. Просто так его отрихтовать и закрасить без слоя шпаклевки весьма затруднительно. Судя по небольшим сколам от камешков, слой краски-грунта-лака очень тонкий.
З.Ы. Сегодня поехал в СИМ, так как только там, из 4-х обзвоненных сервисов, согласились осмотреть (инженеры по гарантии работают только в рабочие дни). Полсле осмотра, пришли к выводу, что это некачественная заводская покраска. Но так как на капоте присутствуют небольшие сколы от камешков, может быть дан отказ в гарантийном ремонте. Хотя какое отношение имеют к облезшему лаку сколы, располженные в нескольких сантиметрах от него, сервисмен пояснить не смог. Обещали к пятнице дать ответ, после рассмотрения вопроса специалистами Автотора.
Если откажут, то интересно, будет ли это страховым случаем по КАСКО?

Пилот
Сожалею, но это не является страховым случаем. У меня на работе были подобные случаи. Но если у тебя в страховой есть 3% (в НАСТА есть), то возможно влезешь....