Клуб владельцев корейских автомобилей

Данная тема неоднократно поднималась на этом форуме. Причина: ГТО и наша милиция, котороя говорит, что задние колеса не тормозят на стенде, из-за неверного распределения тормозного усилия.
На новых машинах.
Хотелось бы получить официальное объяснение / комментарии официальных дилеров KIA по данному вопросу. Почему, приезжая в сервис-центр владельцам КИЯ говорят, что тормоза в порядке. А при ГТО милиция утверждает обратное. Кому нужно и можно верить?

Тут я думаю вряд ли тебе помогут, в связи с тем что официалы крайне редко отвечают в данной теме...к сожалению...звони в Сокиа....может тебе там ответят...

Я не поленюсь в Автотор отписать / позвонить. Ибо, сама столкнулась с данной проблемой. Не охото мне на ломаной (вдруг окажется и вправду ломаной) машине ездить. Это не есть гуд

Более того, если новая машина не отвечает правилам безопасности, её надо чинить по гарантии бесплатно или возвращать нерадивому производителю.

Пришел официальный ответ от Атотора.

"По данному вопросу Вам необходимо обратиться к руководству «Редеги» («Авангард-Авто 2000»). Данная проблема известна и не является неисправностью автомобиля, а обусловлена применяемым способом измерения тормозных усилий при прохождении ГТО."

Вот так то...

Galina
У меня была анлогичная ситуация.ГТО прошол с третьего раза и то знакомый гаишник оказался непосредственно на гто.Вобщем я сам перед этим испытывал тормаза старым дедовским способом т.е.разгонял авто и экстренное торможение по сухой и ровной бетонке, всекалёса на юз авто ни на 1мм. в сторону,значит всё нормально.А на стэнде неисправность При этом ручником всё исключительно.

2 Pavel Zlat: так я так же тормоза и проверила. Причем, как только отъехала от ГАИ на 100 метров...Там была ровная дорога. Я машину разогнала и как на тормоза дала...И никакой неисправности я не заметила.

Galina
Попросите распечатку с компа на ПТО и в нос или в руки официалу, с письменным заявлением, что тормоза не соответствуют ГОСТу, авто не может пройти ТО. Пусть проверяют и устраняют или, кмк это уже существенный недостаток авто, и попадает под замену или возврат денег.

Galina писал(а):Pavel Zlat: так я так же тормоза и проверила. Причем, как только отъехала от ГАИ на 100 метров...Там была ровная дорога. Я машину разогнала и как на тормоза дала...И никакой неисправности я не заметила.

Попробуй пройти на другой станции ГТО и сравни показания.У верен будут разные.

Да я свой талон то получила. Н 3 года. Даже несмотря на разные значения. Приэтом, дядя гаишник выдал мне его и просто прокомментировал, что задние тормоза не тормозят.

Galina писал(а):Да я свой талон то получила. Н 3 года. Даже несмотря на разные значения. Приэтом, дядя гаишник выдал мне его и просто прокомментировал, что задние тормоза не тормозят.

Тогда не переживай.Когда я обращался на СТО с этой проблемой мне показали инструкцию завода,на тормозные колодки ,где было на писанно что калодки будут работать на 100% после обкатки в2000 км. А на поротяжении обкатки не прибегать к резким тормажениям без надобности.Вот интересно,это шутка или как .

Шутка:) они у меня и без обкатки работали и работают на 100%

Суммарное усилие сервисного тормоза (рабочего) по старым правилам должна была быть минимум 0,59%, а по новым при прохождении ГТО минимум 0,44%!!!Тепеть должны все машины проходить!!!
У меня бывало не раз такое,что новые машины в ГАИ не проходили по данному показателю(возвращались,мы проверяли на нашем стенде 90% все нормально).....просто некоторые хотят денег!!!
У нас ничему нельзя удивляться!!!

У меня такая лажа не на новой а на подержаной машине была.
Бойцы поменяли тормозные трубки (ибо старые были на издохе).
После прокачали, выгнали машину из бокса испробовали.
Передние намертво вставали а задние нет. Заставили прокачивать еще, пока люди не подсказали про то что на передне приводных машинах усилия разделяются по разному. Поэтому испытал так же как пишут в теме на асфальте, вроде все нормально и плюнул на это.
Теперь сижу и думаю может неправ?

Гыыы, у меня сефия 98 года и тоже н епрошла своё первое ГТО. Тоже задние тормоза. Ёлки палки, корейцы за 9 лет ничуть не поумнили?
А повторно ГТО машина уже прошла без проблем, после визита в сервис, только х.з. чё они там сделали, тогда ещё отец мой ездил на ней...

На маргарине и копейке для усиления задних тормозов снимал регулятор нагрузки на заднюю ось.(надеюсь правильно выразился)
тормоза держали намертво, несколько раз спасало.
Ещё там была регулировка.
Есть ли такие вещи на КИА? (у меня АБС но интересно )

На Сефии точно нет регулировки. Мне так в сервисе сказали.

Хотя, тут же возникает вопрос, что сделали давно в другом сервисе перед ГТО? Просто когда мне в сервисе подрамник меняли, я мастеру и рассказал, что задние колеса н еблокируются при торможении юзом. Эт я н аплощадке проверял специально. Он барабан снял, говорит, что не регулируются он у меня. Надо смотреть какой-то клапан, который под капотом. Может этот клапан заедает и зад не тормозит поэтому.

Alex698 писал(а):На маргарине и копейке для усиления задних тормозов снимал регулятор нагрузки на заднюю ось.(надеюсь правильно выразился)
тормоза держали намертво, несколько раз спасало.
Ещё там была регулировка.
Есть ли такие вещи на КИА? (у меня АБС но интересно )

На КИА нет никаких регулировок!!!
На Вазах просто есть "колдуны",на КИА их нет,а есть регулятор тормозных сил.который рассчитам на машины с ABS!!!
Из-за того,что большинство машин спектра без ABS (которое идет только с дисковоми тормозами задними), нужна притирка колодок и барабана
Такая же ситуация и на Акцентах
Но это не значит,что томоза вначале мало эффективны!!!

У меня на ГТО замер показал тормозное усилие задних колес 0,21%. Это для КИА Пиканто. При норме в 0,59%, озвученной гаишником

у меня Шума2... без абээса
тоже обратил внимание - только получил "в руки" этой осенью забыл снять с ручника, врубил D и газу... ну... через 2 секунды понял, что ручник выдернут.... подумал - сломан был...

на ГТО - ничего не сказали, потому сделал вывод,что так и должно быть

но сомнение осталось... потому что ручник, он на то и ручник - чтоб держать... а мой не держит