[Spectra] Увод вправо, что можно сделать...

Развал и схождение при одинаковых параметрах не влияют на увод, а только на износ резины. Надо убидится в параметрах на комп. стенде с распечаткой по 4 колесам, а далее обратить внимание на вопросы поднятые Сапсан Лев Юрьевич.
Кстати а твой весTeaser нормальный, не заваливаешь машину?
Обрати внимание на одинаковые диаметры колес, которые меняются от давления воздуха, от допусков изготовления шины.

Развал и схождение при одинаковых параметрах не влияют на увод, а только на износ резины. Надо убидится в параметрах на комп. стенде с распечаткой по 4 колесам, а далее обратить внимание на вопросы поднятые Сапсан Лев Юрьевич.
Кстати а твой весTeaser нормальный, не заваливаешь машину?
Обрати внимание на одинаковые диаметры колес, которые меняются от давления воздуха, от допусков изготовления шины.

Вес нормальный, куринный...

мдя.. вот и у меня проявился уход вправо..
Раньше, на летней резине не было, а сейчас на зимней стал очевиден.
Надо бы тоже сделать сход-развал..

ОЙ ОЙ и суменя таже фигня!!! А что вы сдлелаи? (шины летние) Уже испраили?

Проверил давление, все симметрично. Спереди 2.0, сзади - 2.2. Передние можно подкачать, но лень было. Осенью на ТО буду просить, чтобы развал-схождение регулировали. Мож еще сподоблюсь передние колеса местами поменять. Тока бесполезно это имхо...

А мож задние тоже перекинуть? Или такого совсем никогда не бывает? Что гуру скажут?

[cherva]

ОЙ ОЙ и суменя таже фигня!!! А что вы сдлелаи? (шины летние) Уже испраили?

а ничего не делала с зимними колесами.
Списала все на колейность дорог зимой
то был уход, то его не стало.
На летней резине ухода вправо нет.

Ребят, ну это же вам не мерседес, зачем машину то мучать сход-развалами всякими, все это конечно поможет, но ненадолго, увод в сторону конечно есть, но небольшой, да и зачем руку от руля отпускать не понимаю...РУКИ на РУЛЕ и никуда не ведет...

Луче за сход-развал пятьсот отдать, зато потом на резине рупь сэкономим...

Докладываю.
Вчера прошел ТО-50, в котором главной фишкой была замена ремня ГРМ.
По поводу увода, я тоже пожаловался. Диагностика обнаружила неправильные углы -

Схождение - Правая - 0град 20' (должно быть 0-15')
После регулировки стало 0град 02'.

Пропал ли увод, я пока толком не понял. Поезжу еще немного, отпишусь.

Ну, можно считать поездил.
Абсолютно ровных дорог у нас нет, поэтому все равно куда-нибудь уводит.
Нарочно бросал руль и смотрел, куда машина пойдет. Заметил 2 режима.

1. Передача включена (5-я), движок работает на разгон. Бросаю руль, однозначно ведет вправо.

2. Передача в нейтрали, машина идет накатом. Если я до этого корректировал рулем вправо, машина продолжает идти чуть-чуть вправо. Если влево, то соответственно влево. Но это вряд ли можно назвать уводом. Если бы я идеально выставил руль прямо (что на наших ухабистых дорогах практически невозможно), наверное машина и шла бы прямо.

Делаю вывод, увод действительно был вызван неправильным схождением, теперь все намного лучше.