Клуб владельцев корейских автомобилей

**wowan50** » 03 фев 2007, 22:20

Подскажите пожалуйста что означают на автомате режим HOLD , POWER!!! :ooi:

Заранее спасибо

**ШуБр** » 03 фев 2007, 22:35

wowan50 писал(а):Подскажите пожалуйста что означают на автомате режим HOLD , POWER!!! Заранее спасибо

Это где такие режимы? :udiv:

Холд по идее "удерживать заданное" или банальный замок может быть от переключения.
Пауер он и есть пауер... - больше энергии. По идее шустрей переключаться должно и на бОльших ооротах от стандарта...
Но вопрос только где это такое - авто какое?

**Devil999** » 03 фев 2007, 23:22

POWER это нечто спорт режима т.е переключение передачь идет практически в зоне работы ограничителя оборотов
HOLD это вроде зимний режим так завется

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:

Shumный Бродяга

Shumный Бродяга писал(а):Но вопрос только где это такое

на паджере к примеру токае было
пауер-нормал-холд

**Vurun** » 04 фев 2007, 00:08

hold - или удерживание выбранной передачи, либо перескакивание на пониженную и удерживание ее
других алгоритмов hold я не знаю

power - либо спорт-режим, когда двигатель работает в верхнем диапазоне оборотов и долго держит передачи, либо, по аналогии с toyota 4runner - что-то типа более интенсивного впрыска топлива.
на "фораннере" при нажатии пимпы получался ощутимый пинок под зад, своеобразный буст

**indi** » 05 фев 2007, 16:48

у меня автомат с таким режимом .
В сервисе объяснили что при включении режима коробка переключается на нижнею передачу. В основном это ощущается на 4 передаче после нажатия вкл 3 соответственно увеличивается и число оборотов. В принципе это все ерунда но в этом режиме есть один секрет.

**Niente** » 05 фев 2007, 17:00

Народ... Намудрили тут...

HOLDом называется то же самое, что и "O/D off". Попросту - запрет четвёртой передачи (3=макс).

**indi** » 05 фев 2007, 17:29

но на 3 тоже срабатывает переключает на 2

**ШуБр** » 05 фев 2007, 18:17

я так и не понял... на КИА есть такие режимы??? :udiv:

**DarkAngel** » 05 фев 2007, 22:43

wowan50 писал(а):Подскажите пожалуйста что означают на автомате режим HOLD , POWER!!! Заранее спасибо

HOLD - помогает тронутся на скользком покрытии, на льду, при пробуксовке пердически мне очень помогает тронуться на светофоре (колёса не мгновенно стартуют, медленно разгоняется)
так же удержание передач (говорилось выше)

POWER - пожирание бензина (прбавляет я так понял лошадей) использую при обгоне, т.к автомат. Если трогаться с места - вжимает в кресло, расход при этом 50 на 100 литров =)

Shumный Бродяга писал(а):я так и не понял... на КИА есть такие режимы???

есть на спортягах на автоматах =)

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

indi писал(а):В принципе это все ерунда но в этом режиме есть один секрет.

и что за секрет? :ooi:

**шикадам** » 09 фев 2007, 12:27

wowan50

HOLD- удержание -он же зимний режим,он же аварийный.Выключаються 1 и 4 передачи.Троганье без пробуксовок,движение до 80 км.час. Я его юзаю в снег ,когда по городу на полном приводе шлифую-что бы максималку не превышать.
Самостоятельное загорание лампочки HOLD указывает на неисправности в коробке.
Про режим пожирания бензина с названием ПАУЭР все верно
А вообще вся инфа есть в инструкции к машине,или есть коробочный сайт "Агрегатка",только не читай тамошний форум-сразу найдешь кучу неисправностей у себя

**Gal** » 23 апр 2007, 23:11

Все это ужасно интересно, еще бы привязать всю эту инфу к конкретным моделям pls! :bye:

**Landsknecht** » 23 апр 2007, 23:13

А можно двумя ногами на афтомате ездить?...
А стрелять?...
Мне говорили можна.
А теперя я не знаю... :cry:

**Gal** » 23 апр 2007, 23:40

Landsknecht
Что-то мы седня агрессивны то так?! Терпимее, друг, к нам не все знающим, но пытающихся этот пробел убрать. :bye:

**stiffmaster** » 23 апр 2007, 23:41

Gal писал(а):Все это ужасно интересно, еще бы привязать всю эту инфу к конкретным моделям pls!

Так по каждой машинке есть мануал, в котором усе написано! О! И к томуже еще и по-русски! :roul:

**Gal** » 23 апр 2007, 23:44

Мы же в форуме, а мануалы на руках. У меня, например, на автомате только - P, R, N, D и правее "+" и "-". Есть спецы, которые назовут марку машины? :bye:

**Landsknecht** » 23 апр 2007, 23:46

Gal писал(а):Что-то мы седня агрессивны то так?! Терпимее, друг, к нам не все знающим, но пытающихся этот пробел убрать.

Сложно...

Особливо после такого:

DarkAngel писал(а):POWER - пожирание бензина (прбавляет я так понял лошадей) использую при обгоне, т.к автомат. Если трогаться с места - вжимает в кресло, расход при этом 50 на 100 литров =)

Про вжимание в кресло на Спортаге - это песня!!! :pst:

Кому довелось рулить GT - тот поймет...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Спортяга при этом 129 л.с. АКПП. :vip:

**stiffmaster** » 23 апр 2007, 23:53

Gal писал(а):на автомате только - P, R, N, D и правее "+" и "-". Есть спецы, которые назовут марку машины?

А может это Kia?

Добавлено спустя 43 секунды:

А может и Хундай!

**Gal** » 23 апр 2007, 23:54

KIA - KIA? и даже 2007 года выпуска

**Landsknecht** » 24 апр 2007, 00:01

Gal

Тебе перечислить все модели на которые устанавливается коробка H-tronic?

Не вижу смысла в оном. Опять меряние пиписьками затевается... Завуалированное...

В интернете есть ОГРОМНЫЕ мануалы о том, что и как надо делать с АКПП. Для этого надо просто набрать в поисковике нужную фразу... :vip:

И всё!!!

**Gal** » 24 апр 2007, 12:57

Все правильно, вопросы снимаю.
Просто иногда ставится вопрос, который не к чему не привязан, так лиш бы спросить. При этом и ответы такие же, вот это надо бы присечь... :mad:

Клуб владельцев корейских автомобилей

режимы на автомате

режимы на автомате

Re: режимы на автомате

Кто сейчас на конференции