Регулировка клапанов Спортедж new.

Хочу задать вопрос по регулировке клапанов. Когда должна проводится проверка зазоров клапанов? На сколько я понял клапана на Спортаже new без компенсаторов. Соответственно приработка клапанов заканчивается к 1 ТО.

клапана на Спортаже new без компенсаторов

Посмотрел сейчас работы по ТО - нет там такого.
Масла, ремни, фильтра - да. Клапана - нет.
Может, оно и к лучшему - нефиг лезть, если аппарат работает.

Хочу задать вопрос по регулировке клапанов. Когда должна проводится проверка зазоров клапанов? На сколько я понял клапана на Спортаже new без компенсаторов. Соответственно приработка клапанов заканчивается к 1 ТО.

Вот тебе тема для размышления! http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK1F004A Есть в этом моторе гидрокомпенасаторы!!!!

Есть в этом моторе гидрокомпенасаторы!!!!

На основании этого рисунка я и сделал заключение что гидрокомпенсаторов нет. Система регулировки зазоров шайбами, как у наших 8-ок. А раз так то приработку и регулировку клапанов никто не отменял. Гидрокомпенсаторы и были придуманы чтоб не регулировать клапана. В регламенте ТО я тоже не обнаружил таких работ. Чудес не бывае. Кто-то где-то ошибся.

[МихаилТ]

dimann
в элкасте компенсатор называют ТОЛКАТЕЛЕМ № 21

Добавлено спустя 46 секунд:

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2222623500&fcode=02B&sr=53

УУУрраааа!!! Минус одной головной болью.
Всем спасибо!!

dimann

На Sportage New с 2 литровым бензиновым двигателем установлены MLA (Mechanical Lash Adjuster)- механические регуляторы зазоров.
Процедура проверки и регулировки проводится каждые 90000 км. или раз в 48 месяцев.

УУУрраааа!!! Минус одной головной болью.
Всем спасибо!!

И чего радуешся?? Читай пост профессионала!mechanic
Нет на двухлитровом движке гидрокомпенсаторов, а регулировка производится шайбами по спец. таблице.