После 3-х часовой диагностики дилер заявил, что вышел из строя датчик температуры испарителя, И!!! для его замены необх. снимать торпеду, печку и КПП!!!
и, типа, работы на 8-10 часов, а денег вообще
 ...
 ...  8-9 тыс.
 8-9 тыс.
А вопроса, сопссно, два:
1. Действительно ли это тот датчик виноват
2. Правда ли что замена требует так много работы и столоко денег?



 
					
						 
					
						 
					
						 
					
						 
					
						 
					
						 
					
						 
					
				