*Shuma II* не прогревается двигатель

remun
Ты только не обижайся. Просто многие этого не знают и начинают другим советовать и я, грешным делом, подумал на тебя тоже. Извинения принимаются?

O.P.
в тот период, когда датчикначинает контактировать то с водой, то с воздухом и начинается снижение. ты можешь кипеть, а датчик покажет 80 градусов.

- технически не грамотно, а тем более ставить такие смайлики, т.к. обороты холостого хода (ХХ) бывают абсолютно разными (от 100 об/мин до 7 500 об./мит.), они холостые если к двигателю не подсоединены колёса

Вот это технически совершенно не грамотно. Обороты хх приняты от 600 до 800(могут быть невзначительные отклонения). А холостые они не изза колес, а от конструкторского расчета на включение трансмиссии. Поэтому они поддерживаются принудительно соответствующими системами приборов питания. Так что remun высказался совершенно грамотно

Расскажите мне скорее как починить термостат?
Интересуюсь в образовательном плане - раньше думал, что они тока меняются...

эта технология как правило участка ремонта электрооборудования автозавода, делающего средние и капитальные ремонты. Есть специальный стенд для их ремонта и регулировки. В основном конечно делается регулировка и ремонты привода управляющей крышки термостата, очистка его от накипи. В сервисах-конечно только замена.

...в тот период, когда датчикначинает контактировать то с водой, то с воздухом и начинается снижение. ты можешь кипеть, а датчик покажет 80 градусов...

Тогда призываю всё-таки более точно выражать свои мысли, т.к. в предыдущем посте ты говорил о снижении температуры двигателя, а не об ошибочных показаниях ДТОЖ:

...при определенном понижении уровня будет понижаться температура двигателя.

А что, на самом деле, на Шуме датчик температуры ОЖ расположен столь неудачно, что может оказаться в "холодной" зоне при небольшой потере ОЖ, когда охлаждение двигателя ещё обеспечивается? (Я уж думаю, что о кипении или "клине" двигателя автор темы наверняка сообщил бы! )