Клуб владельцев корейских автомобилей

Любопытный авто!
А вдруг пойдет в серию?
https://auto.mail.ru/article/64903-novy … polucheny/

BurVovan писал(а):А вдруг пойдет в серию?

Интересненько!

Не пойдёт, учитывая м*довые рыдания разработчика.
http://info.drom.ru/misc/51117/

Очередной Ёптамобиль?

Все-таки, похоже, производство Сталкера будет.
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom … -lada-4x4/

Много ли тех, кто в своём уме понесёт деньги за Упал, Отпал, Не встал…
Апал, вспомнил.
Не посмотрев в сторону б/у конкурентов ?
Которые ликвидные на вторичке, вдоль и поперёк знакомы и вообще не ломаются.

Kiaвод писал(а):Много ли тех, кто в своём уме понесёт деньги за Упал, Отпал, Не встал…
Апал, вспомнил.
Не посмотрев в сторону б/у конкурентов ?
Которые ликвидные на вторичке, вдоль и поперёк знакомы и вообще не ломаются.

Если читал внимательно, вообще-то он "Сталкер".
Если агрегатная база Нивы, то он будет раза в полтора легче, следовательно и динамичнее, и проходимее. Про коррозию можно почти забыть. Для тюнинга, опять же, раздолье.
С тобой на пулеметы хорошо, ты всегда вперед норовишь проскочить.
Я подожду и посмотрю.
P.S.: Я не люблю Б/У: ни женщин, ни машины.

BurVovan писал(а):Я не люблю Б/У: ни женщин, ни машины.

Т.е до тебя твоя жена была девственницей?

hammy писал(а):

BurVovan писал(а):Я не люблю Б/У: ни женщин, ни машины.

Т.е до тебя твоя жена была девственницей?

Скажем так: в мое время девственниц можно было встретить не только в детском саду, а триппер считался ЧП, а не насморком.
Предвижу твой следующий вопрос: а как, там, у вас в койке? Без обкатки?
Мой батя однажды сказал (стуча шпорами по паркету): "Почувствуй механизм — и он весь твой".
Кста: я и на машине с первого раза поехал.

Вижу, что по существу тебе сказать нечего.

Я, тут, все к "Ниве" присматривался. Теперь задумался.

Для покатушек должен быть отличный агрегат. Если только прочнее нивы и на больших колесах не будет рваться во всех местах!

Gluk писал(а):Для покатушек должен быть отличный агрегат.

Во: https://www.amfibia.ru/?utm_source=goog … 1694046834

Опоссум, покатушки разные бывают

Gluk писал(а):Для покатушек должен быть отличный агрегат. Если только прочнее нивы и на больших колесах не будет рваться во всех местах!

Я тоже к ниве присматриваюсь. И тоже задумался

BurVovan писал(а):Я, тут, все к "Ниве" присматривался

Schlosser писал(а):Я тоже к ниве присматриваюсь

Рекомендую!
Атличный аппарат

BurVovan писал(а):Я подожду и посмотрю.

BurVovan писал(а):Я, тут, все к "Ниве" присматривался. Теперь задумался.

Боюсь, долго ждать придётся, судя по тому, скока Ё-мобилей бороздят российские просторы…

ОлегRus писал(а):Боюсь, долго ждать придётся, судя по тому, скока Ё-мобилей бороздят российские просторы…

Пусть ждут. Ничто так не продлевает жизнь,как ожидание новинок отечественного автопрома

leks-71 писал(а):

BurVovan писал(а):Я, тут, все к "Ниве" присматривался

Schlosser писал(а):Я тоже к ниве присматриваюсь

Рекомендую!
Атличный аппарат

Полазил и сети, почитал. Если и будет, то дорогой зараза! Жаль, конечно. Взять нивку и допилить маненько — дешевле выйдет.

Schlosser писал(а):Полазил и сети, почитал. Если и будет, то дорогой зараза! Жаль, конечно. Взять нивку и допилить маненько — дешевле выйдет.

Давай поразмышляем.
Сталкер и Нива — разные машины по философии. Сталкер с рамой и каркасом плюс практически нержавеющий кузов. Нива — несущий кузов со слабой коррозионной стойкостью.
Если их использовать по одинаковому назначению:
Сталкер легче Нивы. Значит при одинаковой агрегатной базе он более динамичен и лучший проходимец по сравнению с Нивой. Плюс меньший расход топлива, менее нагруженный двигатель, подвеска, трансмиссия и, следовательно, ресурс и надежность. Если добавить кит-компрессор на 0,4 Бара, разрыв с Нивой еще более увеличивается.

Получается Сталкер предпочтительнее в обслуживании/ремонте/эксплуатации.

Понятно, что в качестве единственной машины в семье ИМХО ни Сталкер, ни Нива не канают.

Да я согласен. Только вряд ли "Сталкер" станет массовым, а значит останется дорогим. Плюс проблемы с кузовным ремонтом. От ДТП никто не застрахован, да и на покатушках приложиться — раз плюнуть. С пластиком работать — спецов мало, а в провинции и нет их считай. То есть эпоксидной замажут, но чтоб красиво и в цвет — это вряд ли. А кузовщины в сельпо на мелкосерийную машину не будет.
Я с удовольствием купил бы, да практичность и доступность перевешивают

BurVovan писал(а):. Сталкер с рамой и каркасом плюс практически нержавеющий кузов:

Каркас из стальных труб.
Будут ржаветь.