Клуб владельцев корейских автомобилей

Вышло в свет вот такое: "Постановление Правительства РФ от 19 августа 2013 г. N 716 "О федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения". Полный текст есть, например, Здесь. Для частника наиболее любопытен следующий абзац:
"8. Федеральный надзор включает в себя осуществление следующих административных процедур в рамках исполнения возложенных на
Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации обязанностей:
а) надзор за дорожным движением, в том числе с использованием технических средств и специальных технических средств, работающих в
автоматическом режиме;
б) проверка документов, идентификационного номера, номера кузова, номера шасси транспортного средства, государственных регистрационных знаков транспортного средства, а также технического состояния находящегося в эксплуатации транспортного средства…"
Т.е. всё возвращается на круги своя, снова останавливают, проверяют аптечку, огнетушитель, "ручник"?

И что?
Без контроля нельзя, и не только у нас.

TENK,

Формальное право на осмотр думаю закреплено таким образом.
Если инспектор видит машину с неработающим головным светом у него должно быть основание для остановки такого ТС. А доки как проверяли так и проверяют. Имхо это полезная штука, пусть и самую малость.

TENK писал(а): аптечку, огнетушитель

это разьве из оперы технического состояния ТС ?

Я бы вернул проверку выхлопа на предмет СО.
Иногда одно ведро отечественного ( в основном) производства чадит как сотня нормальных авто, которые платят дорожный налог в разы больше.
За экологию пора браться. И очень серьезно.
Раньше хоть как-то боролись с этим.
Сейчас же- вообще ужос.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Иногда одно ведро отечественного ( в основном) производства чадит

эт точно…
в пробке за таким — никакой климат не спасает..

А почему вернули? И что именно вернули? Разве это про нас?
Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденным Приказом МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 13.08.2012), предусмотрена такая административная процедура, как проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков, технического состояния транспортного средства.
А Положением, утвержденным постановлением, про которое ведёт речь ТС, данная административная процедура включена в федеральный надзор в рамках исполнения возложенных на Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации обязанностей. Сроки и последовательность осуществления административных процедур, указанных в Положении, устанавливаются так же административными регламентами. Вроде как, и ничего нового, единственное, что у меня вызвало некоторые сомнения, так это то, что в соответствии с этим Положением федеральный надзор направлен на предупреждение, выявление и пресечение нарушений осуществляющими деятельность по эксплуатации автомобильных дорог, транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами. В самом начале граждане обозначены, а вот далее документ предусматривает проверки только юр. лиц и инд. предпринимателей.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Я бы вернул проверку выхлопа на предмет СО.

Я бы еще добавил сюда проверку головного света прямо на месте. На дорогах полный швах в этом смысле.

во как…я то по скудости ума думал что надо ужесточать наказание за "левые" технологические карты при страховке, изменять суть транспортного налога (перевод полностью на бензин как во многих странах — кто больше жрет и гадит тот больше и платит) а тут узаконить (ну почти) рэкет на дорогах (фактически подвести под рэкет законодательную базу)..

dav писал(а):во как…я то по скудости ума думал что надо ужесточать наказание за "левые" технологические карты при страховке, изменять суть транспортного налога (перевод полностью на бензин как во многих странах — кто больше жрет и гадит тот больше и платит) а тут узаконить (ну почти) рэкет на дорогах (фактически подвести под рэкет законодательную базу)..

Где рэкет то? Тонировка например тоже проверка. В цену топлива у нас тоже не заложишь ибо отапливаются, генерируют на бензине/соляре.

Где генерируютна бензине?!

dav писал(а): а тут узаконить (ну почти) рэкет на дорогах

"а ты не воруй" ©

Ведь недаром сторонится
Милицейского поста
И милиции боится
Тот, чья совесть не чиста


попробуй объяснить про рэкет родственникам погибших под камазом со щебнем

Однозначно надо проверять вёдра на дорогах.

Александр Т. писал(а):надо проверять вёдра на дорогах.

особенно грузовые, с черным вонючим дымом.

Rainbow писал(а):Где генерируютна бензине?!

У меня на даче
Есть кстати еще колхозники, которые пашут.

Если бы еще проверяющие думали не как бабла срубить, а как сделать дороги безопаснее…

Добавлено спустя 43 секунды:

spectrator писал(а):

Rainbow писал(а):Где генерируютна бензине?!

У меня на даче
Есть кстати еще колхозники, которые пашут.

Фултайм сидишь на бензиновом генераторе?!

Клякса писал(а):эт точно…
в пробке за таким — никакой климат не спасает..

Рециркуляцию включай и проблем не будет;)

Душно однако, кислорода падает в салоне, углекислота повышается.

Александр Т.,
Никогда не замечал подобной проблемы:)

Значит ты андроид, раз дышать тебе не нужно.