Клуб владельцев корейских автомобилей

спрос рождает предложение. как русскому человеку чем дешевле тем лучше

так есть люди которые думают, что китайские машины лучше корейских я долго смеялся, но и не доказать обратное

А ВАЗ-2105 лучше будет?

Александр Т., Ваз хоть звезду другую наберет... а это фольга на колесах...

Да уж...наслышан про китайские авто...ни ногой в них))
А у китайских ноутубов USB порт расположен вертикально...

Kiaвод писал(а):Когда же это перестанут к нам поставлять ???

Китайцы быстро учатся и доля их в автопроме будет только расти, и расти быстро

Да уж!
Экономить на жизни и безопасности не лучший вариант завоевать свою нишу на авторынке!

VladK писал(а):Экономить на жизни и безопасности не лучший вариант завоевать свою нишу на авторынке!

Так это не их статья экономии, а тех, кто покупает эту технику. Человек вообще ходячий самоубийца. Лично себе вреда наносит больше, чем любой китайский автопром, который в принципе не обязывает покупать это чудо инженерной мысли.

В салоне подошел к китайскому авто. Открыл дверь. Ощущение, как у консервы крышку отгибаешь. Отвратило напрочь.

Опоссум писал(а):В салоне подошел к китайскому авто. Открыл дверь.

Ты в курсе, что даже маленьким детям уже начинают запрещать делать такие непристойности, как подходить близко к китайским а/м?
А тут взрослый дядька!

БИЧ, +1000.Повеселил. Ну, виноват

Опоссум писал(а):БИЧ, +1000.Повеселил. Ну, виноват

В тему...

Частенько с женой забираем внучку (2.5 года) на выходные, и решили поехать в парк прогуляться. Чтобы не заморачиваться с парковкой, вызвал такси по телефону. Не знаю откуда, но когда общаюсь со внучкой, почему-то всегда разговариваю с ней в полголоса, комментируя все происходящее

Монолог был примерно такой...

"Так, ну вот мы оделись - теперь можно и ехать...
А вот и машинка за нами приехала...
И не простая, а... китайская, блин...
Видишь, Дашенька, китайскую машинку? Запомни - хорошие девочки на таких не ездят...
Сейчас мы дяде 150 рублей за ложный вызов отдадим и пойдем пешком за нашей...
Ну кто знал, что дедушка у тебя идиЁт и не уточнит марку машины?
За всё в жизни, Дашенька, приходится платить!
Даже за китайские машинки, на которых мы с тобою не ездим...
Шоколадку хочешь?"



P.S. Интересно, это клиника (типа, разговор сам с собою)?
Или амбулаторно лечится?

Я бы не глумился так откровенно над китайским автопромом.
Им МНОГО ближе к современному авто, чем нашему Автовазу,
а скорость эволюционирования просто поражает.
Не хочу нового раунда холивора и предложил бы пари, но с уверенностью могу ставить на китайцев лет десять спустя.

Евгений Петрович писал(а):но с уверенностью могу ставить на китайцев лет десять спустя.

При тех скоростях и пробках, что скоро настанут, данный краш-тест уже не показатель безопасности, а показатель лёгкой доступности при заклинивших дверях. Вскрыть такую конструкцию явно проще.

Евгений Петрович писал(а):а скорость эволюционирования просто поражает.

В чём конкретно?
Я присутствовал при "рассвете" китайского автопрома в 2005-2006 годах а РФ.
Начиная с 2007 года кол-во китайских дилеров и дистрибьюторов почему-то стало неуклонно снижаться...
С 2007 года прошло уже 3 года... И в чем скорость эволюции? Хде прорыв?

P.S. Под китайский автопром придётся переписывать ЗоЗПП, потому как в указанные в законе 45 дней (исполнение гарантийных обязательств) китайцы со своей логистикой так и не научились вписываться...

Евгений Петрович, плюнем на кузовщину. Но под капотом там братская могила разномастных железок. Никаким ВИНом не пробить. До первой поломки.

если наши машины гавно то китайские еще хуже, один раз прокатился, больше не хочется

килька писал(а): как русскому человеку чем дешевле тем лучше

Не всегда так, Есть регионы, где у людей з/п в пять раз ниже мАсковских. И купить нормальную машину просто не представляется возможным. Даже взяв кредит, т.к. его надо будет чем-то отдавать. Вот и приходится покупать самое дешёвое. Соответственно и качество...

Господа, не все сразу...
1. Я ни коим образом не ратую за китайский автопром сегодня и соглашусь с многими, почти со всеми притензиями в их адрес.
2. Исчезновение авто китайцев с рынка России обусловлено совсем иными факторами, чем эволюция в автомобилестроении.
Этот факт обусловлен скорей политическими решениями и запретительными методами нетарифного регулирования.
3. Уже сегодня ведущие автомобильные фирмы мира (впервую очередь японские) перевели целый ряд младших моделей на полную сборку в Поднебесной. Да, качество сразу упало, несмотря на все уверения торговых менеджеров, НО УВЕРЕН.

ПРОЙДУТ ГОДЫ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ОТ РУДЫ БУДЕТ ОКОНЧАТЕЛЬНО ВЫСТРОЕНА.

Повторю, что готов на пари, но десятилетний срок несерьёзно для бутылки коньяка.