Клуб владельцев корейских автомобилей

chaplin писал(а):но и модернизированной подвеской.

Bang писал(а):церато штоле?

chaplin писал(а):самое интересно, что пока наши занимаются вот этим, буржуины делают это - http://auto.mail.ru/article.html?id=31830

Bang писал(а):церато штоле?

stiffmaster писал(а):Больше на мой Каренс похоже

chaplin писал(а):самое интересно, что пока наши занимаются вот этим, буржуины делают это - http://auto.mail.ru/article.html?id=31830

Изменениям также подверглась подвеска, которая стала еще жестче.

chaplin писал(а):«АвтоВАЗ»

chaplin писал(а):созданный на платформе Renault Logan

chaplin писал(а):«АвтоВАЗ»

elektrik писал(а):Судя по тем новым "ТАЗИКАМ" которые начали заезжать с началом програмы по утелизации сборка ухудшилась ,такое ощущение что собирают на оте..ь .Пипл хавает всё подряд .А те машины что берут организации вообще полуфабрикат .За 15 лет работы я такого ужаса как сейчас не видел .Одно радует ,пока существует АВТОТАЗ я без работы не останусь .

Евгений Петрович писал(а):Ммммм...дя.
Случайно наткнулся, возможно выкладывали, но...

Собирать "Лады" будут студенты

Волжский автозавод, столкнувшийся с проблемой нехватки рабочей силы на летние месяцы, планирует привлечь к сборке автомобилей студентов местных вузов. Об этом со ссылкой на представителей и сотрудников предприятия пишет газета "РБК daily".
Нехватка рабочих рук на "АвтоВАЗе" вызвана массовыми сокращениями персонала, которые прошли в 2009 и начале 2010 года (численность персонала сократилась со 100 до 72 тысяч человек), а также с периодом отпусков, традиционно запланированных на летний период. Руководство "АвтоВАЗа" предлагало своим бывшим сотрудникам устроиться на завод по временным договорам на 3-4 месяца, однако большинство уволенных рабочих не захотели возвращаться на конвейер.

Теперь, как заявил председатель независимого профсоюза "Единство" Петр Золотарев, автозавод планирует привлечь к работе студентов. В настоящее время, предприятие существенно увеличило свою производственную программу - из-за высокой популярности программы утилизации, финансируемой правительством, - поэтому руководство "АвтоВАЗа" собирается нанять от 1,5 до 3 тысяч "временных" сотрудников.

"Сейчас на конвейере работать некому, поэтому на летние каникулы будут приглашать студентов. Но студенты не имеют нужной квалификации - станочники, токари, фрезеровщики. А это, естественно, в ущерб качеству выпускаемой продукции", - заявил Золотарев.

Однако представители официального профсоюза "АвтоВАЗа" считают, что студенты справятся с выпуском "Лад". "Работа разная, но не такая уж сложная - освоить ее можно за день-два. Даже на сборке, на конвейере, ничего сложного нет. Также, если они будут привлекаться для работы на станках-автоматах - тоже работа не сложная", - заявил председатель профсоюза Николая Карагин. Он также отметил, что постоянные места после окончания временных работ студентам предлагаться не будут, однако никакой дискриминации по оплате в их отношении на заводе не будет.

Информацию о привлечении студентов подтвердил и директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков.

Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" собрал уже более 150 тысяч заявок на свои автомобили в рамках утилизационной программы. В связи с этим, предприятие уже несколько раз наращивало производственные планы, в частности, по выпуску "классики" - Lada 2105/07. Именно эти модели пользуются наибольшей популярностью у участников утилизационной программы.

http://auto.lenta.ru/news/2010/05/27/vaz/

Искренне сочувствую новым владельцам ВАЗа...

Дэнис писал(а):у логана не убиваемая подвеска

ФСБ писал(а):это кто сказал? я могу сказать обратное

elektrik писал(а):В нашей стране на наших дорогах можно убить подвеску танка .

ALERUS писал(а):Ну ты сравнил, Бугатти это вершина мирового автомобилестроения сделанная фольксвагенскими инженерами и другие именитые производители не смогут сделать такой автомобиль.А насчет Лады поживем увидем, там сейчас на заводе идет коренная перетряска всего начиная от людей кончая выбора новых поставщиков за рубежом. Может вместе с Рено и Ниссаном начнут собирать достойные автомобили.