Клуб владельцев корейских автомобилей

**Hedgehoginmist** » 28 мар 2010, 22:21

Китайская компания Geely официально объявила о приобретении шведского бренда Volvo за 1,8 миллиарда долларов, сообщает AFP.

Сделка была совершена в штаб-квартире Volvo в Швеции. Официальный представитель Volvo Пер Ааке Фреберг (Per-Aake Froeberg) также подтвердил информацию о состоявшейся продаже бренда.

С 1999 года права на Volvo принадлежали американскому автоконцерну Ford, который приобрел шведскую марку за 6,4 миллиарда долларов. В последнее время из-за мирового экономического кризиса компания испытывала финансовые затруднения. Volvo стал убыточым брендом для Ford, поэтому для него было решено подобрать нового инвестора.

Ранее обеспокоенность продажей Volvo китайским автопроизводителем выразили шведские СМИ. Общее настроение публикаций сводилось к опасениям, что Geely пока не готова к серьезному соперничеству на мировом рынке, а в Китае Volvo может затеряться в массе дешевых местных марок.

http://auto.lenta.ru/news/2010/03/28/volvo/

**Fright** » 28 мар 2010, 22:31

Что ж качество китайских автомобилей в результате
должно вырасти.

**БИЧ** » 28 мар 2010, 22:37

Fright писал(а):Что ж качество китайских автомобилей в результате
должно вырасти.

С чего вдруг?
Спектры и Иж-Оды собирались на одном заводе, но обмена технологиями так и не произошло...
С китайскими помоями будет также!

Для сравнения можно взять один и тот же вариант автобусов Scania, собранных в Испании и Китае - это небо и земля!!!
И Scania это сама признает...

P.S. Культура производства - вот тот основной фактор, который решает всё! :vip:

**Fright** » 28 мар 2010, 22:41

AMG писал(а):С чего вдруг?

С того, что китайцы получат доступ к разработкам и
технологиям.

Вольво купили вместе с правами на интеллектуальную собственность :bye:

**Hedgehoginmist** » 28 мар 2010, 22:44

Fright, Перевожу :think:

AMG писал(а):Культура производства - вот тот основной фактор

Доступ можно получить, а вот смочь технологию соблюсти - задача другого рода.
Перефразируя Лешку - технологическая дисциплина всегда была нашим с китайцами слабым местом
Одинокий Валенок, вас это тоже касается, в особенности про дисциплину

**Лёха** » 28 мар 2010, 22:45

Fright писал(а):Что ж качество китайских автомобилей в результате
должно вырасти.

полагаю Volvo скорее упадет до качества Geely...

**БИЧ** » 28 мар 2010, 22:47

Fright писал(а):С того, что китайцы получат доступ к разработкам и
технологиям.

AMG писал(а):Для сравнения можно взять один и тот же вариант автобусов Scania, собранных в Испании и Китае - это небо и земля!!!
И Scania это сама признает...

А результата всё равно нет...
И тех, кто работал с китайским автопромом ничто не переубедит!

Hedgehoginmist
Дайте нам 1.8 миллиарда, можно даже рублей - ваще будем, как хроноскопы

**БИЧ** » 28 мар 2010, 22:49

Hedgehoginmist писал(а):технологическая дисциплина всегда была нашим с китайцами слабым местом

Именно это я и имел ввиду!
:hb:

Добавлено спустя 45 секунд:

Одинокий Валенок писал(а):Дайте нам 1.8 миллиарда, можно даже рублей - ваще будем, как хроноскопы

По-моему, АвтоВазу дали несколько больше :z)

...

**Hedgehoginmist** » 28 мар 2010, 22:50

Одинокий Валенок, дык пока не заработали

**Pal** » 28 мар 2010, 22:51

Hedgehoginmist писал(а):приобретении шведского бренда Volvo за 1,8 миллиарда долларов

Сколько же Вольвов и Саабов мог бы купить автоВАЗ?

**БИЧ** » 28 мар 2010, 22:51

Лёха писал(а):полагаю Volvo скорее упадет до качества Geely...

Готов поспорить, что истина ляжет где-то рядом: Volvo слегка понизит планку качества, а Geely её немного поднимет...

**Fright** » 28 мар 2010, 22:52

Hedgehoginmist писал(а):Доступ можно получить, а вот смочь технологию соблюсти - задача другого рода.

Вы считаете, что это непосильная задача для китайцев?!
Я так не думаю.

Hedgehoginmist
Geely тоже не заработали - им правительство денег дало.
А Женьке мы все поставили, кстати

Это тебе так не везет :cry:

**Лёха** » 28 мар 2010, 22:55

Fright писал(а):Hedgehoginmist писал(а):
Доступ можно получить, а вот смочь технологию соблюсти - задача другого рода.

Вы считаете, что это непосильная задача для китайцев?!
Я так не думаю.

для китайцев важно НЕ качество, а КОЛИЧЕСТВО!

**Hedgehoginmist** » 28 мар 2010, 22:55

Pal писал(а):Сколько же Вольвов и Саабов мог бы купить автоВАЗ?

А как бы тогда нарисовались бы тридцать миллиардеров за 2009 год?
Одинокий Валенок, понятно, он ближе к правительству, а я всего лишь гастарбайтер :cry:

Fright, да считаю. Отсюда и идет китайское качество.

**БИЧ** » 28 мар 2010, 22:56

Fright писал(а):Вы считаете, что это непосильная задача для китайцев?!
Я так не думаю.

А я это знаю!
Имел несчастье по работе...
Если бы "китайский прорыв" действительно имел место быть, как это пиарили СМИ, то пол России уже каталось бы на chinacar'ах!