Клуб владельцев корейских автомобилей

В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95.

Я, конечно, не специалист, но кажется, если я свою машину, расчитанную на 92-й начну поить 95-м, это плохо отразится на "здоровье" автомобиля...
Не говорю уже о ценах...

Clair
не так. В мануале написано - не ниже 91. Поэтому все будет хорошо
Но бензина мы хорошего все равно не получим

интересно, а в трактора и грузовики они тоже 95 будут заливать?

Дядя Федор писал(а):Но бензина мы хорошего все равно не получим

+1
действительно. повысили бы качество бензина...

Засада какая!

Дядя Федор писал(а):Но бензина мы хорошего все равно не получим

Именно: будет 92-ой с гадостями всякими под видом 95-ого продаваться... Уж лучше 92-ой без гадостей...

Так начинаем запасаться канистрами!!! в течении года цены ещё наверняка поползут ацццтой!!!!

Короче, кончится все это только тем, что качество лучше не станет, зато цены нам опять нарастят

foxx писал(а):http://www.rambler.ru/news/economy/drive/558451878.html

посмотрела, Лукойл уже перешел на евро-5, по крайне мере в челябинске, отказавшись поставлять бензин "Премиум-95" уфимского производства, при этом пермский евро-5, которым они торгуют дороже уфимского премиума на 1000 руб/тн. Остальные марки бензинов пока остались такими же.

YuNarY писал(а):Именно: будет 92-ой с гадостями всякими под видом 95-ого продаваться... Уж лучше 92-ой без гадостей...

к сожалению, 92 тоже некоторые делают поредством добавления "гадостей" (которые на самом деле являются присадками) из бензина "Нормаль-80" и продают на заправках

K!$@ писал(а):в течении года цены ещё наверняка поползут

уже поднялись, особенно 92

YuNarY писал(а):Уж лучше 92-ой без гадостей

Это уж точно. Хотя на каждой заправке свои "гадости".
K!$@
На весь год на напасешся.
Одинокий Валенок
+1

Да и черт с ним, 95 и 98 все равно лучше для машинки.

НикНич писал(а):На весь год на напасешся.

А чё делать то, на забостовки (если такие будут) и какие либо другие народные меры и возмущения, как всегда, внимания никто не обратит а им там на верху всё равно, они и не заметят

IgorVB писал(а):Да и черт с ним, 95 и 98 все равно лучше для машинки.

не так этот вовсе. сильно зависит от степени сжатия двигателя.
если у тебя 10 и выше, то можно смело лить 95-й без угроз для здоровья.
А вот если у тебя там 9.5... тогда даже 95-м ты рискуешь спалить внутренности.
А 98й приведет к фатальному исходу почти наверняка.

Заявления же производителя "от 91-го" - чистый маркетинг, ничем технически не подкрепленный. У меня Мадж на некоторых 92-х ездить отказывается напрочь! Датчик детонации не в состоянии сменить УОЗ и при резкой гашетке детонация тока в путь. Там степень сжатия явно не под 92-й - больше десятки (о какойм 91-м корейцы говорят при такой характеристике - я хз). ближе к 95-му, на который я в итоге и перешел от необходимости.

Shumный Бродяга
А разве на новом Мадже тоже написано "от 91"??

Одинокий Валенок писал(а):Shumный Бродяга
А разве на новом Мадже тоже написано "от 91"??

Ага я тоже порадовался вначале. А потом стал прислушиваться и что-то меня насторожило в звуке дивгателя на разгоне. А т.к. худо-бедно я немного знаком с системами впрыска, то ответ нашелся сам собой. Теперь вот на 95-м и езжу. Юкос (ныне Роснефть уже) или Лукойл

Одинокий Валенок писал(а):Shumный Бродяга
А разве на новом Мадже тоже написано "от 91"??

Там еще написано, что возможно понижение динамических характеристик при пользовании 92. Короче, только 95-ый. Кстати старго Маджа это тоже касается.

Йес.
Надеюсь еще все что ниже 95 запретят.
И пэтэтушники с пенсионерами а так же го*нотазы пересядут на метро

Интересно, когда зебин будет стоить как в Европе 1 евро\ литр,
многие, киаводы наверное задумаются о лисапеде

foxx
Не знаю, старый 92 лопает совершенно нормально. Свечи недавно поменял (пробег 52 тысячи) - дык там нагара чуть-чуть совсем, еще могли бы ходить и ходить.

Andiart
Холодно у нас на лисапеде И дороги не приспособлены. А вот о микролитражках задумаются многие.

Shumный Бродяга писал(а):

IgorVB писал(а):Да и черт с ним, 95 и 98 все равно лучше для машинки.

не так этот вовсе. сильно зависит от степени сжатия двигателя.
если у тебя 10 и выше, то можно смело лить 95-й без угроз для здоровья.
А вот если у тебя там 9.5... тогда даже 95-м ты рискуешь спалить внутренности.
А 98й приведет к фатальному исходу почти наверняка.

Давным - давно уже заливаю 98 (какая степень сжатия не знаю, и не буду знать никогда ). Не то чтобы динамика лучше, просто шуму гораздо меньше, детонация меньше, приятнее ездить. Я предлагаю раз и навсегда забыть 2 мифа, которые мягко говоря засоряют такой солидный форум. Весь интернет бездумно копирует сказанное. Обеим байкам не менее 10 лохматых годов.

- типа, реальный 95-й в России не выпускают (выпускают, давно выпускают и на современном оборудовании, список НПЗ в интернете)
- 98 бензином типа спалишь клапана и что-то про степень сжатия(актуально для ГАЗ 24 и ВАЗ 2101 выпускавшихся с 1970 по 1974 г. )