Клуб владельцев корейских автомобилей

Ксенон или биксенон на KIA CERATO. Что посоветуете? В чем разница между ксеноном и биксеноном

биксенон - сочетает в себе ближний + дальний, поставив просто ксенон - ты потеряешь дальний, поскольку у тебя лампы стандарта H4.

Ps клиент голосует деньгами

На Сироту биксенон однозначно! У меня стоит AKUMEN 6000 Кельвинов, светит хорошо,я доволен))

Вот это новость...

Джек-Воробей писал(а):На Сироту биксенон однозначно! У меня стоит AKUMEN 6000 Кельвинов, светит хорошо,я доволен))

Не смотрел спереди на свой ксенон? Как с геометрией светового пучка? встречных слепит? Я слышал, что ксенон на отражатели под лампы накаливания не есть гут...

А что за оптика-то на сироте? мне че-то показалось, что если не линзованная, то гуано выходит палюбому...

вот, возможный вариант:

SHO-ME H4 6000K Halogen

Два цоколя стандарта Н4, в каждом из которых совмещены 2 лампы - ксеноновая для ближнего света и галогеновая для дальнего, в комплекте с блоками розжига, комплектом проводки и набором для монтажа.



http://www.autoset.ru/catalogue/ksenon_c53/sho_me_h4_6000k_halogen_i916.html

ЗЫ ни разу не реклама

Джек-Воробей писал(а):На Сироту биксенон однозначно! У меня стоит AKUMEN 6000 Кельвинов, светит хорошо,я доволен))

+1 у меня тоже такой же, доволен, правда кажется левая чуть ниже светит, хотя проверял на стенде

Lyoleg писал(а):вот, возможный вариант:

SHO-ME H4 6000K Halogen

Не надо!!! Это полное фуфло. Брать надо ИМЕННО БИКСЕНОН. У меня был Шоу Ми по Н4 Биксенон на Газ 3110 - доволен был как слон.

RaptorEX
нее... ну ежели фуфло - то сорри, просто на глаза попалась - вот и предложил...

ЗЫ сорри за флейм - а кто-нить сам гсинон ставил совими руками? очень гимОрно, а?

Сколько можно повторять, ни то, ни другое. На Церато это запрещено, поскольку нет автоматического корректора фар и омывателя фар. Это незаконно. А попросту говоря - КОЛХОЗ.

Андрюха писал(а):Сколько можно повторять, ни то, ни другое. На Церато это запрещено, поскольку нет автоматического корректора фар и омывателя фар. Это незаконно. А попросту говоря - КОЛХОЗ.

че за бред ты говоришь, какой закон, что значит колхоз

Dronrus писал(а):че за бред ты говоришь, какой закон, что значит колхоз

Все правильно Андрюха говрит... Установка ксенона подразумевает под собой установку омывателя фар и АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор наклона пучка света... А также оптика должна быть ПРЕДНАЗНАЧЕНА для ксенона.. А то в галогенный отражатель засунем ксенон и радуемся как дети, а втречники матерят такого "колхозника"...

Сам ездил с колхозам, снял его. Хорошего и ПРАВИЛЬНОГО света не добиться самостоятельной установкой.

Да ладно, ну хочет человек - пускай ставит. Об ответственности предупрежден, что ж еще-то? Колхоз, значит, колхоз. Но, пока гаишные жЫпы и десятки тонированные и с ксеноном будут ездить - это не прекратится.
Себе на Волгу ставил ксенон сам. 1 час работы с перекурами и подстройками. Не скажу, что слепил встречку, специально ездил "сам себе на встречу" - имхо, Лэнд Ровер слепит больше с родным ксеноном. Считаю, что Биксенон ставить надо, а не ксенон, т.к. дальний свет все-таки нужен и он там не хуже штатного.

Андрюха писал(а):Сколько можно повторять, ни то, ни другое. На Церато это запрещено, поскольку нет автоматического корректора фар и омывателя фар. Это незаконно. А попросту говоря - КОЛХОЗ.

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ !!!

Изначально это называлось не АВТОматически корректор, как его окрестили у нас депутатики, а все подхватили.
Изначально с завода идет система поддержания ГОРИЗОНТАЛЬНОГО луча света. По аглицки не помню как зовется, но смысл в том, что когда машина выходит на гребень горки (на подъем), пучок автоматом продолжает держать горизонталь, т.е. не "отпускает" от машины свет дальше 50м.
А у нас всё извратили до бзеобразия!
Какой в одно место автокорректор? он никогда не предназначался для того, чтобы при загрузке багажника автоматом регулировался свет. Для этих вещей есть крутилка рукопашная. Правда, не везде она на корейцах есть почему-то.

Про омыватель... ну это примерно из той же оперы. Хотя определенная доля истины в нем есть.
Но маркетинга там куда больше, нежели размуного. Просто на галоген это пости бестолку, а на ксеноне он уже работает. Остальное притянуто за уши.

Shumный Бродяга
+1 полностью согласен

VladPowers писал(а):

Dronrus писал(а):че за бред ты говоришь, какой закон, что значит колхоз

Все правильно Андрюха говрит... Установка ксенона подразумевает под собой установку омывателя фар и АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор наклона пучка света... А также оптика должна быть ПРЕДНАЗНАЧЕНА для ксенона.. А то в галогенный отражатель засунем ксенон и радуемся как дети, а втречники матерят такого "колхозника"...

Сам ездил с колхозам, снял его. Хорошего и ПРАВИЛЬНОГО света не добиться самостоятельной установкой.

надо ставить по грамотну, отрегулировать все и не будешь слепить, а почему колхоз не понимаю

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Shumный Бродяга писал(а):Какой в одно место автокорректор? он никогда не предназначался для того, чтобы при загрузке багажника автоматом регулировался свет. Для этих вещей есть крутилка рукопашная. Правда, не везде она на корейцах есть почему-то.

Про омыватель... ну это примерно из той же оперы. Хотя определенная доля истины в нем есть.
Но маркетинга там куда больше, нежели размуного. Просто на галоген это пости бестолку, а на ксеноне он уже работает. Остальное притянуто за уши.

првильно сказал, что трудно вручную направить световой пучок