Клуб владельцев корейских автомобилей

**Shenbao** » 29 мар 2019, 09:39

Одинокий Валенок писал(а):Жгут в багажнике — тоже очень частое

Если багажником не пользоваться, то и не перетирается ничего…

Shenbao
Логично

**nerator** » 29 мар 2019, 10:14

Shenbao писал(а):Если багажником не пользоваться, то и не перетирается ничего…

Согласен. Я его раз в неделю открываю в лучшем случае. Чего туда лазить постоянно? Оттягивал резиновую гофру жгута, глянуть не потрескалась ли изоляция проводов. Вроде все нормально было. Хотя да, у некоторых переламываются провода, особенно если в морозы открывать багажник постоянно.

Одинокий Валенок писал(а):По фарам и жгутам на Мондео можно почитать профильные форумы. Возможно, с ксеноном фары не плавились — у тебя же Титаниум. На галогенках это было частое явление.

Да, у меня ксенон стоит. Если ездить с галогеном постоянно включенным, то расплавится все что угодно. Пластик цоколя лампы от температуры просто растрескается и рассыпется. У дорестайла нет ДХО, поэтому я решил этот вопрос кардинально. Чтобы не ездить с постоянно включенным ближним светом, заменил в ПТФ лампы на диодные. Они горят постоянно вместо ближнего и не греются. Ничего не расплавилось за все время.
В любой машине можно найти конструктивные косяки которые не нравятся, вопрос в том, что это все решаемо. Как будто на форуме только одна тема, какие отличные машины корейского автопрома и ходят 1 млн км без капремонта. Весь форум о проблемах эксплуатации, если не считать просто болтовни на другие темы.

nerator писал(а):Если ездить с галогеном постоянно включенным, то расплавится все что угодно.

Да ладно? Почему-то на всех других машинах, где были галогенки, у меня никогда ничего не плавилось. И даже на Мондео-2 1999 г.в., который был у мамы, тоже. Потому что не экономили на сечении проводки. И да, постоянно включенный ближний сейчас — обязательное требование, если нет ДХО.
А вот за замену ламп ПТФ на диодные ГИБДД должно наказывать. Ну, пока на это закрывают глаза. И использование ПТФ с любыми лампами вместо ДХО действующие правила не предусматривают.

**Абизян** » 29 мар 2019, 10:48

Проблема Форда, на мой взгляд, в том, что их маркетолохи посчитальи, шта в РФ покатит европейская линейка.
А нам ннада Экспореры, та Педишены с 150-ми пЕкапами. И дизло тудысь на 8 горшкофф…

Европа? — скатертью по жёппе :z)

Кстати, так и есть.
А для массового сегмента притащить машины, продающиеся в Китае. Тот же Эскорт, например, вместо Чпокуса.
https://drive.temaretik.com/15390903039 … a-v-kitae/

**ШуБр** » 29 мар 2019, 11:00

Они не считали рынок, о чем вы.
Львиная доля была госзакуп. Зачем считать рынок, если у тебя производство окупается за счет гостендеров на поставку силовикам?
Остальное и так купят. Их и покупали — просто так, по случаю.

**Абизян** » 29 мар 2019, 11:01

Шумный какгэ намекает, что ФСО, МО и прочие пересядут на Аурусы?

**ШуБр** » 29 мар 2019, 11:03

Абизян писал(а):Шумный какгэ намекает, что ФСО, МО и прочие пересядут на Аурусы?

Они уже на шкоде

**Абизян** » 29 мар 2019, 11:14

ШуБр писал(а):Они уже на шкоде

Пачиму не на Вольво :udiv:

**6746** » 29 мар 2019, 12:38

Абизян писал(а):
ШуБр писал(а):Они уже на шкоде

Пачиму не на Вольво

А потому что Вольво отстой. :z)

Вон автопарк Смольного после Вальки списали полностью, мол Вольво ненадежны, коробка ломучая и тп (поищите, есть в сети) — и наш Гоша накупил надежнейших Ауди.
Счас наверно Беглов объявит что Ауди отстой и надо Бентли

**AlexanderOsi** » 29 мар 2019, 16:48

Ненавижу Форд. :z)

У меня из прокатной Фиесты подрезали личных вещей, включая 3 телефона и деньги, пока я выбежал за брецелем и кофе на 5 минут. :z)

Вещи, как умный малый, оставил не в салоне, а в габажнике под шторкой, машину закрыл. Вскрыли то ли отмычкой, то ли хз какой приблудой, но без следов вообще. Копы сказали, что Фиесты и вообще Форды со штатной охранкой так периодически вскрывают, а другие машины, мол, вскрыть сложнее даже со штатной. Не знаю, правда это или нет, конечно, но на всякий случай в прокате Форды не беру, да и вещи, конечно, с собой забираю))

Кстати, в том году на Крите брал обычный Фокус, 2-го еще по-моему поколения с двиглом 100 л.с. и был приятно удивлен (до этого на Фокусах не ездил, только на новых Фиестах) машиной: четкое управление, очень большой, широкий, удобный салон, немаленький клиренс, большой багажник, нормальные материалы отделки. В целом машины на голову выше всяких Рио/Солярисов/Сидов и т.п., что стало для меня небольшим открытием.

Хотя, Гольф еще лучше. Да что там Гольф, я от нового (2019, хэтч) Поло офигел недавно в приятном смысле этого слова.

**Djatel** » 29 мар 2019, 16:54

Когда жене присматривали маленькую но высокую машинку, то по картинке больше всех Экоспорт приглянулся. Пока в салоне сзади не посмотрели. И обомлели: нафига малютке к жопе запаску привинтили? А еще, для удобства наверное, задняя дверь как у Патриота калиткой открывается.
Не, вру, ей Венга очень внутри понравилась, но она низкая для наших сугробов.

**AlexanderOsi** » 29 мар 2019, 16:59

Не надо покупать все эти машины для 3-их стран (особенно, когда рядом есть альтернатива из не "урезанных" моделей), которые к нам гонят, типа ЭкоСпорт, Фиесты-седаны и прочее унылое говно. Не, купить то конечно можно, но градус разочарования от такой покупки будет велик, на мой взгляд. Очень большая разница между такими моделями и моделями из основной линейки, особенно она касается ездовых настроек, материалов и качества отделки. Про дизайн я даже не говорю.